Pressão hidráulica

3 perguntas que você deve saber sobre a válvula de sequência

pressão hidráulica

Tempo estimado de leitura: 10 minutos

A válvula de sequência usa a pressão do circuito de óleo para controlar a ação sequencial do cilindro de óleo ou do motor de óleo para realizar o controle automático do sistema do circuito de óleo. Quando a pressão do circuito de entrada de óleo não atinge a pressão pré-ajustada da válvula sequencial, a válvula é fechada; depois de atingir a pressão, a válvula abre e o fluxo de óleo entra no circuito de óleo de pressão secundária para ativar os componentes do próximo nível. Ao alterar o modo de controle, modo de descarga e a conexão do circuito de óleo secundário, a válvula de sequência também pode ser usada como válvula de contrapressão, válvula de descarga e válvula de equilíbrio.

Pergunta 1: Seleção da válvula de sequência

1. Seleção do tipo de válvula de sequência

  • As válvulas de sequência podem ser divididas em tipo de controle interno (também conhecido como controle direto válvula de sequência) e tipo de controle externo (também conhecido como válvula de sequência de controle hidráulico ou controle remoto válvula de sequência) A válvula de sequência de controle interno pode usar diretamente a pressão do circuito de óleo importado para controlar a válvula de carretel. A válvula de sequência do tipo de controle externo (hidráulico) deve ser controlada pela pressão de óleo do circuito de óleo de controle (ou seja, controle remoto de pressão). A válvula está fechada. Se o circuito de óleo de pressão secundária da válvula de sequência de tipo de controle externo retornar ao tanque de óleo, ele constitui uma válvula de descarga.
  • Existem dois tipos de válvulas de sequência: de ação direta e operadas por piloto. O primeiro é usado para sistemas de baixa pressão e o último é usado para sistemas de média-alta pressão.
  • A porta de drenagem de óleo geralmente deve levar de volta ao tanque de óleo. Portanto, se o circuito de óleo de pressão secundária da válvula estiver conectado ao tanque de óleo, ele pode ser drenado internamente, caso contrário, deve ser drenado externamente. A porta de drenagem deve ser conectada de volta ao tanque separadamente.
  • A escolha do carretel. A válvula de sequência é um elemento de comutação. A válvula abre apenas quando a pressão do sistema atinge a pressão definida, portanto, o vazamento é pequeno quando a válvula é fechada. A válvula de sequência da estrutura da válvula de gatilho tem um pequeno vazamento; a válvula de sequência da estrutura da válvula de carretel deve ter uma certa cobertura para reduzir o vazamento.
Válvula de Sequência

2. Restrições na aplicação da válvula de sequência

  • Quando um componente unidirecional é instalado dentro da válvula de sequência, é chamado de válvula de sequência unidirecional, que permite que o fluxo de óleo passe livremente na direção reversa e não seja restringido pela válvula de sequência. Mais válvulas de sequência unidirecionais são usadas no caminho do óleo que precisa ser revertido. . Usado para controlar as ações sequenciais de cilindros hidráulicos ou motores hidráulicos, válvulas de sequência ou válvulas de sequência unidirecionais podem ser usadas para controlar as ações sequenciais de cilindros hidráulicos ou motores hidráulicos.
  • Usado como uma válvula de escape comum, conecte o circuito de óleo de pressão secundária da válvula de sequência de controle direto de volta ao tanque de óleo, que se torna uma válvula de escape comum com uma função de segurança.
  • Utilizado para descarga automática da bomba hidráulica no sistema acumulador.
  • É usado para evitar que o cilindro de óleo e o mecanismo de trabalho deslizem para baixo devido ao seu peso e é usado como uma válvula de equilíbrio.
  • Durante a operação de sequência, a pressão de ajuste da válvula de sequência deve ser pelo menos 0,5 MPa mais alta do que a pressão de trabalho do atuador de primeira ação para evitar operação incorreta devido a flutuações de pressão.
Válvula de Sequência

Pergunta 2: A diferença entre a válvula de sequência e a válvula de alívio

A válvula de sequência é semelhante à válvula de alívio. Para fazer com que os atuadores realizem com precisão a ação de sequência, o desvio da regulação de pressão deve ser pequeno. Por esta razão, a rigidez da mola reguladora de pressão deve ser reduzida. A diferença entre ela e a válvula de alívio é que sua perda de resistência através da válvula é próxima de zero.

1. A diferença entre uma válvula de sequência de ação direta controlada internamente e uma válvula de alívio de ação direta

O princípio de funcionamento da válvula de sequência de ação direta controlada internamente é semelhante ao da válvula de alívio de ação direta. A diferença é o circuito de óleo secundário, ou seja, o óleo de pressão de saída não é conectado de volta ao tanque, então a porta de óleo com vazamento deve ser conectada de volta ao tanque separadamente, para reduzir a rigidez da mola reguladora de pressão. Configure o êmbolo de controle. A porta da válvula da válvula de sequência de controle interna está sempre fechada antes que a pressão do caminho de entrada do óleo alcance a pressão definida da válvula. Depois que a pressão definida é atingida, a porta da válvula abre, permitindo que o óleo sob pressão entre no caminho do óleo secundário para acionar outro elemento de execução.

2. A diferença entre a válvula de alívio de descarga e a válvula de sequência de controle externa como uma válvula de descarga

Válvula de Sequência

The unloading relief valve is mainly used in hydraulic circuits equipped with accumulators. When the animal can press the knife and press the knife to the pressure of the heart, it automatically unloads the hydraulic pump. The unloading overflow valve is equipped with a one-way valve to prevent the pressure oil of the energy storage fan from sinking. At this time, the accumulator supplies oil to the system and maintains pressure. When the oil pressure in the accumulator drops to the full pressure of the unloading overflow valve, the unloading overflow valve is closed and the hydraulic pump resumes charging the accumulator. Section 5.10 hydraulic equipment accumulator speed increase circuit,

because in this circuit, the unloading overflow valve should be selected as the unloading valve, and the general external control sequence valve is selected as the unloading valve, which causes the hydraulic pump outlet pressure High and low, resulting in high circuit power consumption, high oil temperature, and the system cannot work normally.

Pergunta 3: A diferença entre o símbolo de função da válvula de sequência e a válvula de alívio e a válvula redutora de pressão 

A diferença entre o símbolo da função da válvula de sequência e a válvula de alívio e a válvula redutora de pressão é mostrada a seguir.

A diferença entre o diagrama de símbolo de função da válvula de sequência e a válvula de alívio e válvula redutora de pressão

A diferença entre o diagrama de símbolo de função da válvula de sequência e a válvula de alívio e válvula redutora de pressão

Interruptor de pressão

The pressure relay is an electro-hydraulic control element that converts the oil pressure signal into an electric signal. When the oil pressure reaches the set pressure of the pressure relay, an electrical signal is sent out to control the action of electrical components such as electromagnets, electromagnetic clutches, relays, etc., so that the oil circuit is depressurized and reversed, and the actuator realizes sequential action or turns off the motor. , Make the system stop working, play a role of safety protection, and so on.

The pressure relay is composed of a pressure-displacement conversion component and a micro switch. According to the structure of the pressure-displacement conversion component, the pressure relay has plunger type, spring tube type, diaphragm type, and bellows type. According to the function of sending electrical signals, pressure relays have a single contact type, double contact type, and other types.

Seleção do relé de pressão

Seleção de tipo

Os relés de pressão do êmbolo são os mais comumente usados; relés de pressão de tubo de mola têm uma grande faixa de ajuste de pressão de trabalho, pequena diferença de pressão liga-desliga e alta precisão de repetição; os relés de pressão de diafragma têm pequenos deslocamentos, portanto têm uma resposta rápida e alta precisão de repetição, mas não são adequados para uso. É adequado para sistemas de alta pressão e é facilmente afetado por flutuações de pressão; o relé de pressão do tipo fole tem um efeito de amplificação de deslocamento na alavanca, e o deslocamento da haste central é pequeno, então a repetibilidade é alta, mas o tipo de fole não é adequado para ocasiões de alta pressão.

Restrições na aplicação do relé de pressão

  • É usado para alívio automático da pressão ou movimento reverso do circuito da bobina (controlado pela válvula solenóide) quando a pressão atinge o valor definido.
  • É usado para iniciar ou parar a bomba hidráulica ou o motor hidráulico quando a pressão do sistema é maior do que a pressão definida.
  • Usado para ação sequencial da válvula solenóide, sob uma pressão especificada.
  • Usado para parar máquinas, dispositivos de segurança ou sinais ou sinais de alarme de pressão.
  • Usado para iniciar a bomba de reforço em uma prensa hidráulica.
  • Usado para iniciar o relé de tempo.
  • É usado para parar seu dispositivo auxiliar quando a pressão do circuito principal de óleo cai.
  • O relé de pressão tipo PF pode ser usado para dispositivos de controle de pressão diferencial entre duas pressões alta e baixa.

Sensibilidade reduzida

Válvula de retenção de desvio opcional
Válvula de retenção de desvio opcional
A sensibilidade do relé de pressão é reduzida e o motivo do dano do microinterruptor
  • Quando o núcleo da válvula ou a haste de pressão são fixados radialmente, a força de atrito aumenta. Esta resistência é oposta à direção do movimento do núcleo da válvula e da haste. Uma direção ajuda a ajustar a força da mola para aumentar a pressão do óleo, e a outra direção ajuda a pressão do óleo a superar a força da mola, de modo que a pressão do óleo seja reduzida e a pressão seja reduzida. A sensibilidade do relé é reduzida.
  • Durante o uso, devido à deformação do suporte do microinterruptor ou afrouxamento da parte ajustável de posição zero, o curso mínimo de marcha lenta do microinterruptor que foi ajustado ou garantido após a montagem aumentará e a sensibilidade será reduzida.
  • Se a cavidade de drenagem do relé de pressão não estiver conectada diretamente ao tanque de combustível, a sensibilidade será reduzida devido à contrapressão excessiva da porta de drenagem.
  • A parte do microinterruptor do relé de pressão diferencial e a cavidade de drenagem são separados por uma membrana de borracha, então quando a cavidade de entrada de óleo e a cavidade cerebral são invertidas, o óleo de pressão romperá o diafragma de borracha e entrará na parte do microinterruptor, danificando assim o microinterruptor.

Solução

Uma vez que a cavidade da mola reguladora de pressão e a cavidade do cérebro estão conectadas, não há dispositivo de vedação no parafuso de ajuste, então, quando a pressão de drenagem é muito alta, ocorre vazamento externo no parafuso de ajuste, então a cavidade de drenagem deve ser conectada diretamente ao tanque de óleo.

Projeto do circuito de relé de pressão

  • No circuito de regulagem da velocidade do acelerador com posicionamento do ferro de batente morto, a posição de instalação do relé de pressão deve ser do mesmo lado da válvula de controle de fluxo e próximo ao cilindro hidráulico.
  • A pressão na cavidade de entrada de óleo do circuito regulador da velocidade do acelerador de entrada de óleo muda com a carga. Quando a peça de trabalho atinge o ponto morto e para de se mover, sua pressão sobe até a pressão de ajuste da válvula de alívio e essa pressão é usada como o sinal de comando da ação da sequência de controle.
  • No circuito de controle de velocidade do acelerador de retorno de óleo, a pressão da câmara de retorno de óleo muda com a carga. Depois que as peças de trabalho atingem o ponto morto, a pressão cai para zero, então use essa pressão zero para enviar um sinal.

O projeto de posicionamento do relé de pressão na malha de controle de velocidade é mostrado a seguir.

O projeto de posicionamento do relé de pressão na malha de controle de velocidade
O projeto de posicionamento do relé de pressão na malha de controle de velocidade

Um pensamento sobre “3 Questions You Should Know About Sequence Valve

  1. Avatar de Arthur Arthur disse:

    Oi, você pode me enviar seu catálogo, obrigado?

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *