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La vanne de séquence utilise la pression du circuit d'huile pour contrôler l'action séquentielle du cylindre d'huile ou du moteur à huile pour réaliser le contrôle automatique du système de circuit d'huile. Lorsque la pression du circuit d'huile d'admission n'atteint pas la pression préréglée de la vanne de séquence, la vanne est fermée ; après avoir atteint la pression, la vanne s'ouvre et le débit d'huile pénètre dans le circuit d'huile de pression secondaire pour activer les composants de niveau supérieur. En changeant le mode de contrôle, le mode de déchargement et la connexion du circuit d'huile secondaire, la vanne de séquence peut également être utilisée comme vanne de contre-pression, vanne de déchargement et vanne d'équilibrage.

Question 1 : Sélection de la vanne de séquence

1. Sélection du type de vanne de séquence

• Les vannes de séquence peuvent être divisées en type de contrôle interne (également appelé contrôle direct vanne de séquence) et le type de commande externe (également connu sous le nom de vanne de séquence de commande hydraulique ou de télécommande vanne de séquence). La vanne de séquence de commande interne peut utiliser directement la pression du circuit d'huile importé pour contrôler la vanne à tiroir. La vanne de séquence à commande externe (hydraulique) doit être commandée par la pression d'huile du circuit d'huile de commande (c'est-à-dire la commande de pression à distance). La vanne est fermée. Si le circuit d'huile sous pression secondaire de la vanne de séquence à commande externe est renvoyé vers le réservoir d'huile, il constitue une vanne de décharge.
• Il existe deux types de vannes de séquence : à action directe et à commande pilotée. Le premier est utilisé pour les systèmes à basse pression et le second est utilisé pour les systèmes à moyenne-haute pression.
• L'orifice de vidange d'huile doit généralement revenir au réservoir d'huile. Par conséquent, si le circuit d'huile sous pression secondaire de la vanne est connecté au réservoir d'huile, il peut être vidangé à l'intérieur, sinon, il doit être vidangé à l'extérieur. L'orifice de vidange doit être connecté au réservoir séparément.
• Le choix de la bobine. La vanne de séquence est un élément de commutation. La vanne s'ouvre uniquement lorsque la pression du système atteint la pression de consigne, de sorte que la fuite est faible lorsque la vanne est fermée. La soupape de séquence de la structure de soupape à champignon a une petite fuite ; la vanne de séquence de la structure de la vanne à tiroir doit avoir une certaine quantité de couvercle pour réduire les fuites.

2. Restrictions sur l'application de la vanne de séquence

• Lorsqu'un composant unidirectionnel est installé à l'intérieur de la vanne de séquence, il s'agit d'une vanne de séquence unidirectionnelle, qui permet au flux d'huile de passer librement dans le sens inverse et n'est pas limité par la vanne de séquence. Davantage de vannes de séquence unidirectionnelles sont utilisées sur le chemin d'huile qui doit être inversé. . Utilisées pour contrôler les actions séquentielles des vérins hydrauliques ou des moteurs hydrauliques, les vannes de séquence ou les vannes de séquence unidirectionnelles peuvent être utilisées pour contrôler les actions séquentielles des vérins hydrauliques ou des moteurs hydrauliques.
• Utilisé comme soupape de décharge ordinaire, raccordez le circuit d'huile de pression secondaire de la soupape de séquence à commande directe au réservoir d'huile, qui devient une soupape de décharge ordinaire avec une fonction de sécurité.
• Utilisé pour le déchargement automatique de la pompe hydraulique dans le système d'accumulateur.
• Il est utilisé pour empêcher le cylindre d'huile et le mécanisme de travail de glisser vers le bas en raison de son poids et est utilisé comme soupape d'équilibrage.
• Pendant le fonctionnement en séquence, la pression de réglage de la vanne de séquence doit être supérieure d'au moins 0,5 MPa à la pression de service de l'actionneur de premier effet pour éviter un mauvais fonctionnement dû aux fluctuations de pression.

Question 2 : La différence entre la soupape de séquence et la soupape de décharge

La vanne de séquence est similaire à la vanne de trop-plein. Pour que les actionneurs réalisent avec précision l'action de séquence, l'écart de régulation de pression doit être faible. Pour cette raison, la rigidité du ressort de régulation de pression doit être réduite. La différence entre elle et la soupape de trop-plein est que sa perte de résistance à travers la soupape est proche de zéro.

1. La différence entre une soupape de séquence à action directe à commande interne et une soupape de décharge à action directe

Le principe de fonctionnement de la soupape de séquence à action directe à commande interne est similaire à celui de la soupape de décharge à action directe. La différence est le circuit d'huile secondaire, c'est-à-dire que l'huile de pression de sortie n'est pas connectée au réservoir, donc l'orifice d'huile qui fuit doit être connecté au réservoir séparément, pour réduire la rigidité du ressort de régulation de pression, configurez le piston de commande. L'orifice de vanne de la vanne de séquence de commande interne est toujours fermé avant que la pression du circuit d'huile d'admission n'atteigne la pression de consigne de la vanne. Une fois la pression de consigne atteinte, l'orifice de la vanne s'ouvre, permettant à l'huile sous pression d'entrer dans le chemin d'huile secondaire pour entraîner un autre élément d'exécution.

2. La différence entre la soupape de décharge et la soupape de séquence de commande externe en tant que soupape de décharge

The unloading relief valve is mainly used in hydraulic circuits equipped with accumulators. When the animal can press the knife and press the knife to the pressure of the heart, it automatically unloads the hydraulic pump. The unloading overflow valve is equipped with a one-way valve to prevent the pressure oil of the energy storage fan from sinking. At this time, the accumulator supplies oil to the system and maintains pressure. When the oil pressure in the accumulator drops to the full pressure of the unloading overflow valve, the unloading overflow valve is closed and the hydraulic pump resumes charging the accumulator. Section 5.10 hydraulic equipment accumulator speed increase circuit,

because in this circuit, the unloading overflow valve should be selected as the unloading valve, and the general external control sequence valve is selected as the unloading valve, which causes the hydraulic pump outlet pressure High and low, resulting in high circuit power consumption, high oil temperature, and the system cannot work normally.

Question 3 : La différence entre le symbole de fonction de la vanne de séquence et la vanne de trop-plein et le détendeur 

La différence entre le symbole de fonction de la vanne de séquence et la vanne de trop-plein et le réducteur de pression est illustrée ci-dessous.

Pressostat

The pressure relay is an electro-hydraulic control element that converts the oil pressure signal into an electric signal. When the oil pressure reaches the set pressure of the pressure relay, an electrical signal is sent out to control the action of electrical components such as electromagnets, electromagnetic clutches, relays, etc., so that the oil circuit is depressurized and reversed, and the actuator realizes sequential action or turns off the motor. , Make the system stop working, play a role of safety protection, and so on.

The pressure relay is composed of a pressure-displacement conversion component and a micro switch. According to the structure of the pressure-displacement conversion component, the pressure relay has plunger type, spring tube type, diaphragm type, and bellows type. According to the function of sending electrical signals, pressure relays have a single contact type, double contact type, and other types.

Sélection du relais de pression

Sélection du type

Les relais de pression à plongeur sont les plus couramment utilisés ; les relais de pression à tube à ressort ont une large plage de réglage de la pression de travail, une petite différence de pression marche-arrêt et une précision de répétition élevée ; les relais de pression à membrane ont de petits déplacements, ils ont donc une réponse rapide et une précision de répétition élevée, mais ils ne sont pas adaptés à une utilisation Il convient aux systèmes à haute pression et est facilement affecté par les fluctuations de pression ; le relais de pression à soufflet a un effet d'amplification de déplacement sur le levier et le déplacement de la tige centrale est faible, la répétabilité est donc élevée, mais le type à soufflet ne convient pas aux occasions à haute pression.

Restrictions sur l'application du relais de pression

• Il est utilisé pour la décompression automatique ou le mouvement inverse du circuit de la bobine (contrôlé par électrovanne) lorsque la pression atteint la valeur de consigne.
• Il est utilisé pour démarrer ou arrêter la pompe hydraulique ou le moteur hydraulique lorsque la pression du système est supérieure à la pression de consigne.
• Utilisé pour l'action séquentielle de l'électrovanne, sous une pression spécifiée.
• Utilisé pour arrêter les machines, les dispositifs de sécurité ou les signaux ou signaux d'alarme de pression.
• Utilisé pour démarrer la pompe de gavage dans une presse hydraulique.
• Utilisé pour démarrer le relais temporisé.
• Il sert à arrêter son dispositif auxiliaire lorsque la pression du circuit d'huile principal chute.
• Le relais de pression de type PF peut être utilisé pour les dispositifs de contrôle de pression différentielle entre deux haute et basse pression.

Sensibilité réduite

La sensibilité du relais de pression est réduite et la raison de l'endommagement du microrupteur

• Lorsque le noyau de valve ou la tige de poussée est serré radialement, la force de friction augmente. Cette résistance est opposée au sens de déplacement de l'obus de valve et de la tige de poussée. Une direction aide à ajuster la force du ressort pour augmenter la pression d'huile, et l'autre direction aide la pression d'huile à surmonter la force du ressort, de sorte que la pression d'huile est réduite et la pression est réduite. La sensibilité du relais est réduite.
• Lors de l'utilisation, en raison de la déformation du support du microrupteur ou du desserrage de la partie réglable en position zéro, la course à vide minimale du microrupteur qui a été réglée ou garantie après montage augmentera et la sensibilité sera réduite.
• Si la cavité de vidange du relais de pression n'est pas directement connectée au réservoir de carburant, la sensibilité sera réduite en raison de la contre-pression excessive de l'orifice de vidange.
• La partie micro-interrupteur du relais de pression différentielle et la cavité de vidange sont séparées par une membrane en caoutchouc. Ainsi, lorsque la cavité d'entrée d'huile et la cavité cérébrale sont inversées, l'huile sous pression traversera le diaphragme en caoutchouc et entrera dans la partie micro-interrupteur, endommageant ainsi le micro-interrupteur.

Solution

Étant donné que la cavité du ressort de régulation de pression et la cavité cérébrale sont connectées, il n'y a pas de dispositif d'étanchéité au niveau de la vis de réglage, donc lorsque la pression de vidange est trop élevée, une fuite externe se produit au niveau de la vis de réglage, de sorte que la cavité de vidange doit être directement connectée à la cuve à mazout.

Conception du circuit de relais de pression

• Dans le circuit de régulation de la vitesse du papillon avec positionnement du fer à butée fixe, la position d'installation du relais de pression doit être du même côté que la vanne de régulation de débit et à proximité du vérin hydraulique.
• La pression dans la cavité d'admission d'huile du circuit de régulation de vitesse du papillon d'admission d'huile change avec la charge. Lorsque la pièce de travail atteint la butée et arrête de bouger, sa pression augmente jusqu'à la pression de réglage de la soupape de décharge, et cette pression est utilisée comme signal de commande d'action de séquence de contrôle.
• Dans le circuit de commande de vitesse du papillon de retour d'huile, la pression de la chambre de retour d'huile change avec la charge. Une fois que les pièces de travail ont atteint le point mort, la pression tombe à zéro, alors prenez cette pression zéro pour envoyer un signal.

La conception de positionnement du relais de pression dans la boucle de régulation de vitesse est illustrée ci-dessous.