الوقت المقدر للقراءة: 10 الدقائق

يستخدم صمام التسلسل ضغط دائرة الزيت للتحكم في العمل المتسلسل لأسطوانة الزيت أو محرك الزيت لتحقيق التحكم التلقائي في نظام دائرة الزيت. عندما لا يصل ضغط دائرة زيت المدخل إلى الضغط المضبوط مسبقًا لصمام التسلسل ، يتم إغلاق الصمام ؛ بعد الوصول إلى الضغط ، يفتح الصمام ، ويدخل تدفق الزيت دائرة ضغط الزيت الثانوي لتنشيط مكونات المستوى التالي. من خلال تغيير وضع التحكم ، ووضع التفريغ ، ووصلة دائرة الزيت الثانوية ، يمكن أيضًا استخدام صمام التسلسل كصمام ضغط خلفي ، وصمام تفريغ ، وصمام توازن.

السؤال 1: اختيار صمام التسلسل

1. اختيار نوع صمام التسلسل

• يمكن تقسيم صمامات التسلسل إلى نوع تحكم داخلي (يُعرف أيضًا باسم التحكم المباشر صمام تسلسل) ونوع التحكم الخارجي (المعروف أيضًا باسم صمام تسلسل التحكم الهيدروليكي أو جهاز التحكم عن بعد صمام تسلسل). يمكن لصمام تسلسل التحكم الداخلي أن يستخدم ضغط دائرة الزيت المستورد مباشرة للتحكم في صمام التخزين المؤقت. يجب التحكم في صمام تسلسل نوع التحكم الخارجي (هيدروليكي) بواسطة ضغط الزيت لدائرة زيت التحكم (أي ، التحكم في الضغط عن بُعد). الصمام مغلق. إذا تم إرجاع دائرة زيت الضغط الثانوي لصمام تسلسل نوع التحكم الخارجي إلى خزان الزيت ، فإنها تشكل صمام تفريغ.
• هناك نوعان من صمامات التسلسل: تعمل بشكل مباشر وصمامات تجريبية. الأول يستخدم لأنظمة الضغط المنخفض والأخير يستخدم لأنظمة الضغط المتوسط والعالي.
• يجب أن يؤدي منفذ تصريف الزيت بشكل عام إلى خزان الزيت. لذلك ، إذا كانت دائرة زيت الضغط الثانوي للصمام متصلة بخزان الزيت ، فيمكن تصريفها داخليًا ، وإلا فيجب تصريفها خارجيًا. يجب توصيل منفذ الصرف بالخزان بشكل منفصل.
• اختيار التخزين المؤقت. صمام التسلسل هو عنصر تبديل. يفتح الصمام فقط عندما يصل ضغط النظام إلى الضغط المحدد ، وبالتالي يكون التسرب صغيرًا عند إغلاق الصمام. يحتوي الصمام المتسلسل لهيكل الصمام القفاز على تسرب صغير ؛ يجب أن يحتوي الصمام المتسلسل لهيكل صمام التخزين المؤقت على قدر معين من الغطاء لتقليل التسرب.

2. قيود على تطبيق صمام التسلسل

• عندما يتم تثبيت مكون أحادي الاتجاه داخل صمام التسلسل ، فإنه يسمى صمام تسلسل أحادي الاتجاه ، والذي يسمح لتدفق الزيت بالمرور في الاتجاه العكسي بحرية ، ولا يقيده صمام التسلسل. يتم استخدام المزيد من الصمامات التسلسلية أحادية الاتجاه على مسار الزيت الذي يحتاج إلى عكسه. . تستخدم للتحكم في الإجراءات المتسلسلة للأسطوانات الهيدروليكية أو المحركات الهيدروليكية ، ويمكن استخدام صمامات التسلسل أو صمامات التسلسل أحادية الاتجاه للتحكم في الإجراءات المتسلسلة للأسطوانات الهيدروليكية أو المحركات الهيدروليكية.
• يستخدم كصمام فائض عادي ، قم بتوصيل دائرة زيت الضغط الثانوي لصمام تسلسل التحكم المباشر مرة أخرى بخزان الزيت ، والذي يصبح صمام فائض عادي مع وظيفة أمان.
• تستخدم للتفريغ الأوتوماتيكي للمضخة الهيدروليكية في نظام المجمع.
• يتم استخدامه لمنع اسطوانة الزيت وآلية العمل من الانزلاق لأسفل بسبب وزنه ويستخدم كصمام توازن.
• أثناء التشغيل المتسلسل ، يجب أن يكون الضغط المحدد لصمام التسلسل أعلى بمقدار 0.5 ميجا باسكال على الأقل من ضغط التشغيل للمشغل الأول لتجنب التشغيل الخاطئ بسبب تقلبات الضغط.

السؤال 2: الفرق بين صمام التسلسل وصمام التنفيس

يشبه صمام التسلسل صمام الفائض. لجعل المشغلات تدرك بدقة إجراء التسلسل ، يجب أن يكون انحراف تنظيم الضغط صغيرًا. لهذا السبب ، يجب تقليل صلابة الزنبرك المنظم للضغط. الفرق بينه وبين صمام الفائض هو أن خسارة المقاومة من خلال الصمام تقترب من الصفر.

1. الفرق بين صمام تسلسل مباشر يتم التحكم فيه داخليًا وصمام تنفيس يعمل مباشرة

يشبه مبدأ عمل صمام التسلسل المباشر الذي يتم التحكم فيه داخليًا مبدأ صمام الإغاثة المباشر المفعول. الاختلاف هو دائرة الزيت الثانوية ، أي أن زيت ضغط المخرج غير متصل مرة أخرى بالخزان ، لذلك يجب توصيل منفذ الزيت المتسرب مرة أخرى بالخزان بشكل منفصل ، لتقليل صلابة زنبرك تنظيم الضغط ، قم بإعداد المكبس التحكم. يتم دائمًا إغلاق منفذ الصمام الخاص بصمام تسلسل التحكم الداخلي قبل أن يصل ضغط مسار الزيت الداخل إلى الضغط المحدد للصمام. بعد الوصول إلى الضغط المحدد ، يفتح منفذ الصمام ، مما يسمح لزيت الضغط بدخول مسار الزيت الثانوي لدفع عنصر تنفيذ آخر.

2. الفرق بين صمام تنفيس التفريغ وصمام تسلسل التحكم الخارجي كصمام تفريغ

The unloading relief valve is mainly used in hydraulic circuits equipped with accumulators. When the animal can press the knife and press the knife to the pressure of the heart, it automatically unloads the hydraulic pump. The unloading overflow valve is equipped with a one-way valve to prevent the pressure oil of the energy storage fan from sinking. At this time, the accumulator supplies oil to the system and maintains pressure. When the oil pressure in the accumulator drops to the full pressure of the unloading overflow valve, the unloading overflow valve is closed and the hydraulic pump resumes charging the accumulator. Section 5.10 hydraulic equipment accumulator speed increase circuit,

because in this circuit, the unloading overflow valve should be selected as the unloading valve, and the general external control sequence valve is selected as the unloading valve, which causes the hydraulic pump outlet pressure High and low, resulting in high circuit power consumption, high oil temperature, and the system cannot work normally.

السؤال 3: الفرق بين رمز وظيفة الصمام المتسلسل وصمام الفائض وصمام تخفيض الضغط 

يظهر الفرق بين رمز وظيفة الصمام المتسلسل وصمام الفائض وصمام تقليل الضغط في ما يلي.

مفتاح الضغط

The pressure relay is an electro-hydraulic control element that converts the oil pressure signal into an electric signal. When the oil pressure reaches the set pressure of the pressure relay, an electrical signal is sent out to control the action of electrical components such as electromagnets, electromagnetic clutches, relays, etc., so that the oil circuit is depressurized and reversed, and the actuator realizes sequential action or turns off the motor. , Make the system stop working, play a role of safety protection, and so on.

The pressure relay is composed of a pressure-displacement conversion component and a micro switch. According to the structure of the pressure-displacement conversion component, the pressure relay has plunger type, spring tube type, diaphragm type, and bellows type. According to the function of sending electrical signals, pressure relays have a single contact type, double contact type, and other types.

اختيار تتابع الضغط

اختيار النوع

مرحلات ضغط المكبس هي الأكثر استخدامًا ؛ مرحلات ضغط أنبوب الزنبرك لها نطاق تعديل ضغط عمل كبير ، فرق ضغط صغير عند الإيقاف ، ودقة تكرار عالية ؛ مرحلات ضغط الحجاب الحاجز لها إزاحات صغيرة ، لذلك لديها استجابة سريعة ودقة تكرار عالية ، لكنها غير مناسبة للاستخدام وهي مناسبة لأنظمة الضغط العالي وتتأثر بسهولة بتقلبات الضغط ؛ مرحل الضغط من نوع المنفاخ له تأثير تضخيم إزاحة على الرافعة ، وإزاحة قضيب اللب صغيرة ، وبالتالي فإن التكرار مرتفع ، لكن نوع المنفاخ غير مناسب لمناسبات الضغط العالي.

قيود على تطبيق مرحل الضغط

• يتم استخدامه لتخفيف الضغط التلقائي أو الحركة العكسية لدائرة الملف (التي يتم التحكم فيها بواسطة صمام الملف اللولبي) عندما يصل الضغط إلى القيمة المحددة.
• يتم استخدامه لبدء أو إيقاف المضخة الهيدروليكية أو المحرك الهيدروليكي عندما يكون ضغط النظام أكبر من الضغط المحدد.
• يستخدم للعمل المتسلسل لصمام الملف اللولبي ، تحت ضغط محدد.
• تستخدم لإيقاف الآلات أو أجهزة السلامة أو إشارات أو إشارات إنذار الضغط.
• تستخدم لبدء تشغيل مضخة التعزيز في مكبس هيدروليكي.
• تستخدم لبدء مرحل الوقت.
• يتم استخدامه لإيقاف الجهاز المساعد عندما ينخفض ضغط دائرة الزيت الرئيسية.
• يمكن استخدام مرحل الضغط من نوع PF لأجهزة التحكم في الضغط التفاضلي بين ضغطين مرتفع ومنخفض.

انخفاض الحساسية

يتم تقليل حساسية مرحل الضغط وسبب تلف microswitch

• عندما يتم تثبيت قلب الصمام أو قضيب الدفع بشكل قطري ، تزداد قوة الاحتكاك. هذه المقاومة معاكسة لاتجاه حركة قلب الصمام وقضيب الدفع. يساعد أحد الاتجاهين على ضبط قوة الزنبرك لزيادة ضغط الزيت ، والاتجاه الآخر يساعد ضغط الزيت على التغلب على قوة الزنبرك ، وبذلك ينخفض ضغط الزيت ويقل الضغط. يتم تقليل حساسية التتابع.
• أثناء الاستخدام ، نظرًا لتشوه شريحة microswitch أو رخاوة الجزء القابل للضبط ذي الوضع الصفري ، فإن الحد الأدنى من السكتة الدماغية الخاملة للمفتاح الميكروي الذي تم تعديله أو ضمانه بعد التجميع ستزيد وستقل الحساسية.
• إذا لم يتم توصيل تجويف تصريف مرحل الضغط مباشرة بخزان الوقود ، فسيتم تقليل الحساسية بسبب الضغط الخلفي المفرط لمنفذ التصريف.
• يتم فصل جزء التبديل الجزئي من مرحل الضغط التفاضلي وتجويف التصريف بواسطة غشاء مطاطي ، لذلك عندما يتم عكس تجويف مدخل الزيت وتجويف الدماغ ، فإن زيت الضغط سوف يخترق الحجاب الحاجز المطاطي ويدخل إلى جزء المحول الصغير ، مما يؤدي إلى إتلافه microswitch.

المحلول

نظرًا لأن تجويف الزنبرك المنظم للضغط وتجويف الدماغ متصلان ، فلا يوجد جهاز مانع للتسرب في برغي الضبط ، لذلك عندما يكون ضغط التصريف مرتفعًا جدًا ، يحدث تسرب خارجي عند برغي الضبط ، لذلك يجب توصيل تجويف التصريف مباشرةً بمسمار الضبط خزان النفط.

تصميم دائرة ترحيل الضغط

• في دائرة تنظيم سرعة الخانق مع وضع حديد التوقف الميت ، يجب أن يكون موضع تركيب مرحل الضغط على نفس جانب صمام التحكم في التدفق وقريبًا من الأسطوانة الهيدروليكية.
• يتغير الضغط في تجويف مدخل الزيت لدائرة تنظيم سرعة خنق مدخل الزيت مع الحمل. عندما يضرب جزء العمل نقطة التوقف الميت ويتوقف عن الحركة ، يرتفع ضغطه إلى ضغط ضبط صمام التنفيس ، ويتم استخدام هذا الضغط كإشارة أمر إجراء تسلسل تحكم.
• في دائرة التحكم في سرعة خنق عودة الزيت ، يتغير ضغط غرفة عودة الزيت مع الحمل. بعد أن تصل أجزاء العمل إلى نقطة التوقف ، ينخفض الضغط إلى الصفر ، لذا خذ هذا الضغط الصفري لإرسال إشارة.

فيما يلي تصميم تحديد موضع مرحل الضغط في حلقة التحكم في السرعة.