الوقت المقدر للقراءة: 21 دقيقة

المجمع هو نوع من أجهزة تخزين الطاقة ، وظيفته تخزين كمية معينة من زيت الضغط ، وإطلاقه عندما يحتاجه النظام لاستخدامه من قبل النظام. نظرًا لأن انضغاط السائل نفسه صغير جدًا ، هناك حاجة إلى مطرقة ثقيلة أو عناصر مرنة أخرى لتخزين الطاقة وإطلاقها (مثل الينابيع والغاز القابل للانضغاط وما إلى ذلك). المجمع هو عنصر تخزين الطاقة في النظام الهيدروليكي. غالبًا ما يتم استخدامه لإمداد الزيت الإضافي أو طاقة الطوارئ ، والحفاظ على ضغط النظام ، وامتصاص الصدمات وتقلبات الضغط.

السؤال 1: حساب الحجم الفعال للمراكم

وظيفة المجمع في النظام مختلف ، كما يختلف حساب الحجم الفعال أيضًا.

عند استخدامها كمصدر وقود إضافي أو طاقة طارئة ، يجب أن تكون هناك سعة كافية لضمان أن النظام يمكنه تلبية متطلبات السرعة أو نقل المحركات إلى الموضع المقابل (العودة عمومًا إلى الوضع الأصلي) في حالة الطوارئ.

السؤال الثاني: تصميم موقع المركب

وفقًا للأدوار المختلفة للمجمع في النظام الهيدروليكي ، ضع المركب في وضع معقول ، كما هو موضح في الشكل 1-1.

السؤال 3: مشكلة صمام الكرة الأرضية

1. يجب تركيب صمام إغلاق بين المجمع والنظام. يستخدم هذا الصمام لشحن وفحص وإصلاح المجمع أو عند إغلاقه لفترة طويلة.

2. يجب اختيار قطر الصمام الحابس الخاص للمجمع بشكل مناسب وفقًا لاستخدام النظام.

3. عند اختيار صمام توقف خاص للمراكم ، فإنهم غالبًا ما يولون اهتمامًا أكبر للضغط الاسمي وحجم واجهة الصمام ، ولا يولون اهتمامًا كبيرًا لقطره. اختر بشكل معقول قطر الصمام الحابس الخاص ، والذي يجب أن يعتمد على الاستخدام الفعلي للمجمع في النظام. كي تقرر. إذا احتاج المجمع إلى إمداد النظام بالزيت على الفور أو امتصاص الصدمات والنبض ، فيجب اختيار قطر كبير لتحسين وقت الاستجابة ، ويجب اختيار قطر صغير للفرع لتحسين تأثير الضغط.

السؤال 4: مشكلة التحكم في مستوى السائل

عند استخدام المركب في النظام الهيدروليكي ، من أجل منع الغاز المضغوط الموجود في خزان السائل من الدخول إلى النظام الهيدروليكي ، يجب تركيب وحدة تحكم في مستوى السائل. تتمثل وظيفة وحدة التحكم في مستوى السائل بشكل أساسي في عرض مستوى السائل في الحاوية المغلقة ذات الضغط العالي - خزان السائل بحيث يمكن للمشغل التحكم في المعدات ذات الصلة في الوقت المناسب لضمان سلامة الإنتاج. في الوقت الحاضر ، في مراكم الاتصال المباشر بالغاز والسائل ، يستخدم التحكم الكهربائي في الغالب للتحكم في مستوى السائل. عندما يكون السائل الموجود في خزان السائل في أوضاع مختلفة ، يتم استخدام جهاز التحكم في مستوى السائل لتشغيل المضخة والصمام للتشغيل أو الإيقاف ، وإرسال إشارات ضوئية مختلفة وفقًا للحالات المختلفة.

تشمل أدوات التحكم في مستوى السائل المستخدمة بشكل شائع في بلدي نوع عوامة مغناطيسية ملامسة للزئبق وخزان الزئبق. تستخدم الطريقة الكهروضوئية أيضًا لقياس مستوى السائل.

السؤال الخامس: مشكلة التوصيل بين المجمع والمضخة الهيدروليكية

نظرًا لأن المجمع يخزن ضغطًا معينًا للزيت أثناء عملية التشغيل ، فعند توقف النظام عن العمل ، سيعمل ضغط الزيت في المجمع مباشرة على مخرج المضخة الهيدروليكية ، مما يتسبب في انعكاس المضخة الهيدروليكية والتأثير على عمر خدمة مضخة هيدروليكية. بعد ضبط الصمام أحادي الاتجاه بين المجمع والمضخة الهيدروليكية ، يمكن أن يمنع بشكل فعال الزيت من التدفق للخلف ، كما هو موضح في الشكل 1-2.

السؤال 6: المشاكل التي تحدث بسهولة في تركيب المراكم

1. غير مسموح بالمعالجة واللحام على المجمع. المجمع عبارة عن وعاء عالي الضغط ، وللمعيار الوطني متطلبات صارمة لذلك.

سوف تتسبب معالجة السطح واللحام في إتلافه ، كما أن إضعاف ضغط السطح وقوته أمر خطير للغاية

وفقا للمعايير ذات الصلة

البحث عن الحقيقة غير مسموح به إطلاقا.

2. عند تركيب مجمع بغاز مضغوط ، انتبه إلى النقاط التالية.

• يكون المركب المستخدم لتخفيف التأثير عمومًا أقرب ما يمكن إلى المكان الذي يحدث فيه التأثير ويتم تثبيته عموديًا مع وجود منفذ الزيت لأسفل وجزء الغاز لأعلى. إذا كان صحيحًا أنه لا يمكن تثبيته عموديًا بسبب حالته ، فيجب تثبيته أفقيًا.

• عند تركيب المركم على خط الأنابيب ، يجب تثبيت المركم بإطار دعم أو دعم لتجنب حوادث الطيران.

• يجب إبعاده عن مصادر الحرارة.

3. يجب أن يكون اتجاه تركيب المجمع معقولاً. بالنسبة للمراكم غير المعزولة والمراكم المولدة للغاز ، يجب وضعها في وضع مستقيم ، ويجب أن يكون الزيت في الجزء السفلي من المجمع ، كما هو موضح في الشكل 1-3.

4. عند تركيب المجمع ، من المحظور استخدام خطوط الأنابيب كدعم. كمجمع لسفينة الضغط العالي ، فإن وزنها وحجمها كبير جدًا. إذا كان مدعومًا بشكل مباشر بخطوط الأنابيب ، فإن استقراره ضعيف ، مما يؤدي إلى إجهاد خطوط الأنابيب المحلية وتشويهها. في حالة حدوث صدمة هيدروليكية ، فإنها ستزيد من حجم خط الأنابيب. يؤدي اتساع الدائرة إلى فك المفصل وتسرب الزيت. لذلك ، فهو منصوص عليه في معيار الشروط الفنية العامة للأنظمة الهيدروليكية: لا يُسمح باستخدام خطوط الأنابيب لدعم المعدات أو كتل دوائر الزيت. لذلك ، لا يُسمح للمجمع كوعاء عالي الضغط بدعم خطوط الأنابيب ، كما هو موضح في الشكل 1-4.

• يجب أن يكون موقع تركيب المجمع مناسبًا للصيانة وبعيدًا عن مصادر الحرارة. عندما يكون موضع تركيب خزان الوقود مقيدًا إلى حد كبير ببيئة الموقع ، يجب تحديد موضع المركم قدر الإمكان لتجنب النقاط العمياء وتعيينه في وضع يسهل على أفراد الصيانة تشغيله. إذا لزم الأمر ، يمكن إعداد إطار تركيب مركب منفصل.
• يجب أن يتم تثبيت المجمع بإحكام على الدعامة أو الأساس ، وذلك لمنع حادث الطيران وإصابة الأشخاص عند فصل المجمع عن الجزء الثابت.
• يجب وضع لوحة اسم المجمع في وضع واضح.
• يجب أن يكون المركب المستخدم لتقليل الضوضاء وامتصاص النبض والصدمة الهيدروليكية أقرب ما يمكن من مصدر الاهتزاز.
• لا يمكن تفكيك المركب في الحالة المليئة بالنفط.
• يجب تركيب المراكم غير المعزولة ومراكم المثانة عموديًا من حيث المبدأ بحيث يكون منفذ الزيت متجهًا لأسفل وصمام النفخ لأعلى.

بسبب دارة مصدر الطاقة المبسطة في الشكل 1-5 ، في ظل المتطلبات الأساسية للإعدادات المناسبة ، يتم استخدام طريقة الخطية بزيادات صغيرة بالقرب من نقطة التوازن المحددة لدراسة المشكلة غير الخطية.

من الحساب والتحليل ، يمكن ملاحظة أنه كلما كانت المقاومة الهيدروليكية لخط الأنابيب أصغر قبل المجمع ، كلما قل اتساع نبض الضغط ، وكان تأثير دائرة المجمع على امتصاص النبض أفضل. لذلك ، عندما يكون تردد النبض للمضخة معروفًا ، يجب تحديد الحجم الفعال للمجمع بشكل معقول ، والكتلة المكافئة للزيت في خط أنابيب المجمع والزيت في المجمع ، ومنطقة المقطع العرضي لزيت المركم ، اجعل المقاومة الهيدروليكية لخط الأنابيب قبل المجمع صغيرة بقدر الإمكان لجعل الحلقة تمتص النبض بشكل أفضل.

نتيجة التحليل: في دائرة هذا المثال ، وجد الفحص والتحليل أنه ، باستثناء الاختيار غير المعقول للمعلمات الهيكلية للمجمع ، يكون خط الأنابيب قبل المجمع بطول 4 أمتار وبعيدًا عن المضخة ، وبالتالي فإن المجمع ليس واضحًا تأثير امتصاص تقلبات الضغط.

السؤال 7: تضخم المجمع

• افحص ضغط شحن المجمع: قم بتثبيت مقياس الضغط بالقرب من منفذ الزيت الخاص بالمجمع ، واملأ المجمع بالزيت بمضخة ، ثم أوقف المضخة ، واترك زيت الضغط يمر عبر الصمام المتصل بالمجمع يتدفق ببطء من المجمع. راقب مقياس الضغط أثناء عملية تفريغ الزيت. ينخفض مؤشر مقياس الضغط ببطء. عندما يتم الوصول إلى قيمة ضغط الشحن للمجمع ، يتم إغلاق الصمام المنبثق في المجمع ، وبالتالي ينخفض مؤشر مقياس الضغط بسرعة إلى الصفر. القراءة على مقياس الضغط قبل أن ينخفض الضغط بسرعة هي ضغط شحن المجمع. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك استخدام أداة النفخ لفحص ضغط النفخ مباشرة. نظرًا لأنه يتم إطلاق القليل من الغاز في كل مرة تقوم فيها بالتحقق ، فإن هذه الطريقة غير مناسبة للمراكم صغيرة السعة.
• يحظر ملء المجمع بالأكسجين لتجنب الانفجار.
• المشاكل التي يجب الانتباه لها عند شحن المجمع. كوعاء عالي الضغط ، يجب ملء المجمع بغاز خامل مع استقرار جيد ، مثل النيتروجين. يجب أن تكون قيمة الشحن أقل من الضغط المقدر للمجمع ، ويجب ألا يتم تحديد قيمة الشحن بشكل تعسفي. يجب تحديده بعد الحساب بالصيغة المقابلة وفقًا لاستخدام النظام. يجب أن يكون مقياس الضغط الموجود على أداة النفخ حساسًا ، ويصعب تحديده ، ويلبي النطاق متطلبات الاستخدام ، ويجب أن يكون صمام النفخ مرنًا ومحكم الإغلاق.
• مشاكل يجب الانتباه إليها عند اختيار أدوات تعبئة النيتروجين. أداة شحن النيتروجين هي ملحق أساسي للمجمع. عند الاختيار ، انتبه إلى أن الضغط الاسمي يجب أن يكون متسقًا مع ضغط المجمع. يجب أن يكون مقياس الضغط حساسًا ، ويجب أن يفي النطاق والدقة بمتطلبات الاستخدام ، ويجب أن يكون طول خرطوم الغلاف الجوي مناسبًا. ، إنه مناسب للاستخدام.

السؤال 8: اختيار سعة الدائرة للمجمع لأدوات الماكينة الخاصة

يوضح الشكل 1-9 الدائرة الهيدروليكية لأداة آلة خاصة. للتخلص من تأثير انعكاس الصمام العكسي الكهرومغناطيسي على جودة معالجة قطعة العمل ، تتبنى الدائرة مركبًا من نوع المثانة 3 لامتصاص التأثير الهيدروليكي. المضخة الهيدروليكية 1 هي كمية ، يتم التحكم في ضغط عمل الدائرة بواسطة صمام الفائض؟ ضبط ، الحجم الإجمالي للمجمع 3 هو 0.25 لتر ، والقطر الداخلي للأنبوب 10 مم ، وطول الأنبوب قبل صمام الانعكاس الكهرومغناطيسي 20 م.

المشكلة الحالية: تبين أن تأثير المركب في التخلص من الصدمات الهيدروليكية لم يكن جيدًا أثناء تصحيح أخطاء النظام.

عندما يتدفق السائل في خط الأنابيب بسبب إغلاق صمام التحكم فجأة ، يتوقف تدفق السائل فجأة عن التدفق ، وتصبح الطاقة الحركية للسائل طاقة ضغط ، ويتولد ضغط مرتفع أمام الصمام. تنتشر منطقة الضغط العالي في خط الأنابيب على شكل موجات ضغط ، وتشكل صدمة هيدروليكية. قد يكون ارتفاع الضغط أعلى بعدة مرات من الضغط العادي وقد يعرض الأدوات والمكونات وأجهزة الختم في النظام الهيدروليكي للخطر ، مما يؤثر على أعمال النظام بشكل طبيعي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنها أيضًا جعل النظام ينتج ضوضاء واهتزازًا. من الإجراءات الفعالة لتقليل الصدمة الهيدروليكية تثبيت مجمع في الجزء الذي تتولد فيه الصدمة الهيدروليكية في النظام. نظرًا لأن حجم ضغط الصدمة الهيدروليكية يتم تحديده من خلال معدل تغير زخم السائل في خط الأنابيب إلى وقت ، عندما يزداد الضغط ، يمكن للمجمع امتصاص السائل ، مما يؤدي إلى إبطاء معدل تغير زخم السائل في خط الأنابيب ، وبالتالي تقليل ضغط التأثير.

تم حساب السعة الإجمالية للمجمع المستخدم لامتصاص الصدمات الهيدروليكية في القسم 6.1. من الحساب ، يجب أن تكون السعة الإجمالية للمجمع للنظام للحصول على أفضل تأثير لامتصاص الصدمات الهيدروليكية 0.63 لتر ، بينما يكون المركب الفعلي المستخدم في النظام فقط ، ويمكن ملاحظة أن الاختيار غير الصحيح لمواصفات المجمع هو الأساس سبب المشاكل في النظام.

حدد المجمع المناسب وفقًا لنتائج الحساب أعلاه ، وانتبه إلى المشكلات التالية في التثبيت.

1. قم بالتركيب في أقرب مكان ممكن من مصدر الصدمة ، أي بالقرب من صمام الانعكاس الكهرومغناطيسي ، للحصول على أفضل تأثير لامتصاص الصدمات الهيدروليكية.
2. يجب تركيب صمام إغلاق بين المجمع ونظام خطوط الأنابيب للتضخم والصيانة.
3. يجب تركيب صمام فحص بين المركب والمضخة الهيدروليكية لمنع زيت الضغط المخزن في المجمع من التدفق للخلف عند توقف المضخة الهيدروليكية.

تظهر الدائرة المحسنة في الشكل 1-9. بعد التحسين ، تم تحسين تأثير المركب المحسن في امتصاص الصدمات الهيدروليكية بشكل كبير ، وضمان جودة معالجة قطعة العمل.

لا يمكن لبعض الأجزاء المساعدة في النظام الهيدروليكي تحقيق أفضل تأثير للاستخدام إلا إذا كانت متطابقة مع هيكل النظام بشكل معقول.

عند اختيار هذه الأجزاء المساعدة ، من الأفضل حساب وتحديد حجم الهيكل الفعلي وفقًا لمتطلبات النظام. من الصعب أن تكون دقيقًا بناءً على الخبرة والتقدير ، لذلك ليس من السهل تحقيق التأثير المتوقع.

السؤال 9: دور وأداء فلتر الزيت

دور فلتر الزيت

في النظام الهيدروليكي ، للتأكد من أن الزيت نظيف ونظيف ، ويجب تثبيت فلتر الزيت لتصفية الشوائب في الزيت. الشوائب في الزيت ناتجة عن الغبار الخارجي والأوساخ والبقايا (المقاييس المؤكسدة والعقل وما إلى ذلك) في مكونات وأنابيب الجهاز والزيت الممزوج بالزيت بسبب التدهور التأكسدي. يمكن أن تتسبب هذه الشوائب في حدوث خدوش ، وكشط ، وحتى تصدع على سطح الأجزاء المتحركة نسبيًا ، وتسد الثقوب الصغيرة في الأنبوب ومنفذ صمام الخانق ، وتؤثر على أداء عمل أداة الماكينة ، مما يؤدي إلى عدم عمل النظام بشكل صحيح . في الوقت نفسه ، مع التحسين المستمر لدقة المكونات الهيدروليكية ، تزداد متطلبات نظافة الزيت أعلى فأكثر. لذلك ، يجب تنظيف الشوائب والجسيمات الملوثة في الزيت الهيدروليكي. في الوقت الحاضر ، الطريقة الأكثر فعالية للتحكم في نظافة الزيت الهيدروليكي هي استخدام فلتر الزيت. تتمثل الوظيفة الرئيسية لمرشح الزيت في تصفية الزيت الهيدروليكي والتحكم في نظافة الزيت.

مؤشر أداء فلتر الزيت

تشمل مؤشرات الأداء الرئيسية لمرشح الزيت دقة الترشيح ، وسعة التدفق ، وفقدان الضغط ، وما إلى ذلك ، والتي تعد دقة الترشيح المؤشر الرئيسي لها.

• دقة التصفية. يتمثل مبدأ عمل فلتر الزيت في تصفية الأوساخ باستخدام عنصر مرشح بحجم معين من فتحة الفلتر. تشير دقة الترشيح إلى الحد الأقصى لحجم جزيئات الشوائب (معبرًا عنها بمتوسط القطر d لجزيئات الأوساخ) التي يمكن لمرشح الزيت تصفيتها من الزيت الهيدروليكي.

يمكن تقسيم فلاتر الزيت المستخدمة حاليًا إلى أربعة مستويات وفقًا لدقة التصفية: مرشحات الزيت الخشن (d≥0.1mm) ، مرشحات الزيت العادية (d≥0.01mm) ، مرشحات الزيت المكرر (d≥0.001mm) ، والزيت الخاص المرشحات (d≥0.0001mm).

• سعة التدفق. يتم التعبير عن سعة تدفق مرشح الزيت بشكل عام من خلال التدفق المقدر ، والذي يتناسب مع منطقة المرشح لعنصر مرشح الزيت.
• يشير فقدان الضغط إلى فرق الضغط بين منافذ مدخل ومخرج فلتر الزيت تحت التدفق المقدر. بشكل عام ، كلما كانت سعة تدفق فلتر الزيت أفضل ، كلما قل الضغط.
• الأداء الآخر يشير الأداء الآخر لمرشح الزيت بشكل أساسي إلى المؤشرات النوعية مثل قوة عنصر المرشح وعمر عنصر المرشح ومقاومة التآكل لعنصر المرشح. ستكون عروض فلاتر الزيت المختلفة مختلفة تمامًا ، ويمكنك تحديد مزاياها وعيوبها من خلال المقارنة.

تعتمد قدرة فلتر الزيت على محتوى الجسيمات الصلبة في الزيت ، وفرق الضغط بين الزيت قبل الترشيح وبعده ، ولزوجة الزيت ودرجة حرارته ، وأداء وسيط الفلتر نفسه. كلما زاد الضغط المطبق على سطح فلتر الزيت وانخفضت المقاومة ، زادت سعة إنتاج الزيت لمرشح الزيت. كلما انخفضت سرعة تدفق الزيت عبر عنصر المرشح وانخفاض ضغط السطح ، زادت دقة الترشيح. يجب اختيار عنصر المرشح ذو المقاومة الهيدروليكية المنخفضة قدر الإمكان لأنه في عملية العمل ، يزداد فقدان الضغط ، وينخفض معدل التدفق بسبب الانسداد المستمر. عندما يصل فقدان الضغط إلى قيمة معينة مسموح بها ، يجب أن يتوقف فلتر الزيت عن العمل للتنظيف. يتم تحديد العمر الافتراضي لمرشح الزيت (أي دورة المرشح لعنصر المرشح) من خلال انخفاض ضغط مرشح الزيت. يهدف تصميم فلتر الزيت بشكل أساسي إلى تحديد مادة عنصر المرشح وفقًا لمتطلبات ضغط العمل ودقة الترشيح ، وحساب منطقة المرشح وفقًا لمواد عنصر الفلتر المحدد ومتطلبات التدفق.

السؤال 10: تحديد سعة تدفق فلتر الزيت

• يجب ألا تكون سعة تدفق فلتر الزيت منخفضة جدًا. يوجد مرشح الزيت في النظام الهيدروليكي بشكل عام عند مدخل المضخة وأنبوب إرجاع زيت النظام ومدخل العنصر الرئيسي وممر الفلتر المنفصل. عندما تكون سعة التدفق منخفضة ، فمن السهل إحداث انخفاض كبير في الضغط على الفلتر. عند مدخل المضخة ، يكون ضغط مدخل المضخة منخفضًا جدًا ، مما يسهل إلحاق الضرر بالمضخة. في ضغط الزيت أو أنبوب الإرجاع ، يتم تقليل كفاءة النظام. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يكون فرق الضغط الذي يتحمله مرشح الزيت كبيرًا جدًا ، سيتلف عنصر المرشح. بشكل عام ، يجب أن تكون سعة تمرير الزيت لمرشح الزيت أكثر من ضعف معدل التدفق أثناء التشغيل العادي.
• يجب ألا تكون دقة مرشح زيت الشفط عالية جدًا. يوجد فلتر زيت الشفط في خط أنابيب مدخل المضخة الهيدروليكية. وتتمثل وظيفتها في منع جزيئات الملوثات الأكبر من دخول المضخة الهيدروليكية. تعتبر سعة التدفق الخاصة بها مهمة جدًا للتشغيل العادي للمضخة الهيدروليكية.

• دقة فلتر الزيت عالية جدًا وقدرته على التدفق ضعيفة. في الوقت نفسه ، من السهل تراكم الملوثات على المرشح ، وبالتالي تقليل سعة التدفق بشكل أكبر. بشكل عام ، استخدم مرشح زيت خشن أو مرشح زيت دقيق عادي على أنبوب شفط الزيت.

• لا يمكن تحديد سعة تدفق فلتر الزيت المرتجع وفقًا لمعدل تدفق المضخة الهيدروليكية. بشكل عام ، يجب تحديد سعة تدفق المرشح في النظام الهيدروليكي وفقًا لتدفق الوسط الهيدروليكي المتدفق عبره. فيما يتعلق بقدرة تمرير الزيت لمرشح الزيت العائد ، يجب مراعاة الحد الأقصى لمعدل تدفق الزيت العائد أثناء عملية تشغيل النظام عند الاختيار. بشكل عام ، غالبًا ما تستخدم الأسطوانات الهيدروليكية في الأنظمة الهيدروليكية أسطوانات أحادية القضيب. في هذا الوقت ، يجب إيلاء اهتمام خاص للاختلاف في التدفق الناتج عن المنطقة الفعالة على جانبي المكبس ، والتي لا يمكن تحديدها ببساطة وفقًا لمعدل تدفق المضخة.

السؤال 11: تصفية التحديد الدقيق

1. يتمثل مبدأ اختيار دقة الترشيح في جعل حجم جزيئات الأوساخ المرشحة أصغر من نصف حجم فجوة الختم للمكونات الهيدروليكية. كلما زاد ضغط النظام ، كلما كانت الخلوص المناسب للأجزاء المتحركة النسبية في الأجزاء الهيدروليكية أصغر ، وبالتالي ، كلما زادت دقة الترشيح لفلتر الزيت. تعتمد دقة الترشيح للنظام الهيدروليكي بشكل أساسي على ضغط النظام.
2. يجب أن تفي دقة ترشيح فلتر الزيت بمتطلبات العنصر من أجل دقة الوسيط. نظرًا لاختلاف دقة التنسيق بين المكونات الهيدروليكية المختلفة وأهمية تطبيق النظام ، فإن مؤشرات النظافة المطلوبة لضمان التشغيل الموثوق للنظام مختلفة أيضًا ، لذا فإن دقة مرشح فلتر الزيت مطلوبة للوصول إلى مؤشر النظافة المطلوب بواسطة النظام والمكونات بعد تعميم الترشيح.

• نظام الصمام الهيدروليكي العام

• يوصى باستخدام 10 ~ 20um ؛ يوصى باستخدام نظام الصمام النسبي 1 ~ 10um ؛ يوصى باستخدام نظام المؤازرة باستخدام فلتر زيت بدقة ترشيح تبلغ 1 ~ 3um.

• وفقًا للفحص والبحث الفعلي والأنظمة المختلفة وظروف العمل المختلفة ، يمكن اختيار فلاتر الزيت بدقة ترشيح مختلفة وفقًا للجدول 6-1. بشكل عام ، يمكن أن يؤدي اختيار فلاتر الزيت عالية الدقة إلى تحسين موثوقية عمل النظام الهيدروليكي وعمر المكونات بشكل كبير. ومع ذلك ، كلما زادت دقة التصفية لمرشح الزيت ، زادت سرعة حظر عنصر المرشح لفلتر الزيت ، وكلما كانت فترة التنظيف أو الاستبدال لعنصر المرشح لمرشح الزيت أقصر ، وكلما ارتفعت التكلفة. لذلك ، عند اختيار مرشح الزيت ، يجب اختيار دقة مرشح فلتر الزيت بشكل معقول وفقًا للحالة المحددة لتحقيق نظافة الزيت المطلوبة.

السؤال 12: مشكلة اختيار عنصر المرشح

عند اختيار مرشح زيت لغرض معين ، فإن العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها هي طبيعة المرشح والتوافق مع مادة المرشح ؛ معدل التدفق من خلال مرشح الزيت ودرجة التغيير والتقلب في معدل التدفق ؛ ضغط عمل النظام وما إذا كان الضغط ثابتًا أو متغيرًا بمرور الوقت ؛ درجة حرارة تشغيل النظام ودقة التصفية التي يتطلبها النظام ، إلخ.

العوامل المؤثرة في اختيار عنصر المرشح

1. خصائص السوائل. يجب أن تكون مواد عنصر المرشح والملحقات والمبيت التي تشكل مرشح الزيت متوافقة مع السائل المرشح. على سبيل المثال ، قد تؤدي بعض السوائل إلى تآكل عنصر المرشح أو الغلاف ، وهذا التآكل ، بدوره ، يلوث المرشح. لذلك ، فإن أول شيء يجب تحديده هو ما إذا كان السائل حمضيًا أم قلويًا أم متعادلًا.
2. معدل المد و الجزر. بعد تحديد معدل تدفق المرشح (حجم السائل المتدفق في وحدة زمنية) ، يجب اختيار مواصفات مرشح الزيت وفقًا للوائح العينة. عندما تسمح الظروف ، يمكنك اختيار فلتر زيت تدفق أكبر ، لكن لا يُسمح باختيار فلتر زيت صغير جدًا.
3. درجة حرارة. تؤثر درجة حرارة المرشح على لزوجة السائل ، ومعدل تآكل الغلاف ، وتوافق المرشح مع مادة المرشح. مع زيادة درجة الحرارة ، تنخفض لزوجة السائل بشكل عام. إذا كان السائل سميكًا جدًا ، فيمكن تسخينه مسبقًا بشكل مناسب أو يمكن تركيب مسخن الحزام في فلتر الزيت. من المهم تحديد لزوجة السائل وفقًا لدرجة حرارة العمل لتحديد عنصر المرشح بشكل معقول.
4. تميل درجات الحرارة المرتفعة أيضًا إلى تسريع التآكل وإضعاف ختم غلاف فلتر الزيت. ولهذا السبب ، غالبًا ما يختار الناس المواد المعدنية المسامية كمواد ترشيح ومواد مانعة للتسرب مقاومة لدرجات الحرارة العالية.
5. دقة التصفية. بالنسبة لمرشح الزيت لغرض معين ، يجب أن يكون قادرًا على تصفية الجسيمات الملوثة في السائل بشكل فعال لتحقيق مستوى النظافة المطلوب. وفقًا لحجم جزيئات الملوثات المراد ترشيحها ، يمكن اختيار مرشح زيت بدقة ترشيح معينة (أو نسبة ترشيح مطلوبة).