เวลาอ่านโดยประมาณ: 21 นาที
แอคคูมูเลเตอร์เป็นอุปกรณ์กักเก็บพลังงานชนิดหนึ่ง มีหน้าที่เก็บน้ำมันแรงดันในปริมาณหนึ่ง และปล่อยเมื่อระบบต้องการใช้โดยระบบ เนื่องจากความสามารถในการอัดของของเหลวนั้นมีขนาดเล็กมาก จึงจำเป็นต้องใช้ค้อนหนักหรือส่วนประกอบยืดหยุ่นอื่นๆ เพื่อเก็บและปล่อยพลังงาน (เช่น สปริง ก๊าซอัด ฯลฯ) ตัวสะสมเป็นองค์ประกอบกักเก็บพลังงานของระบบไฮดรอลิก มักใช้สำหรับการจ่ายน้ำมันเสริมหรือพลังงานฉุกเฉิน รักษาแรงดันของระบบ และการดูดซับแรงกระแทกและความผันผวนของแรงดัน
คำถามที่ 1: การคำนวณหาปริมาตรที่มีประสิทธิภาพของตัวสะสม
หน้าที่ของ ตัวสะสม ในระบบแตกต่างกันและการคำนวณปริมาตรที่มีประสิทธิภาพก็ต่างกัน
เมื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงเสริมหรือพลังงานฉุกเฉิน จะต้องมีความจุเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าระบบสามารถตอบสนองความต้องการด้านความเร็วหรือเคลื่อนย้าย ตัวกระตุ้น ไปยังตำแหน่งที่เกี่ยวข้อง (โดยทั่วไปจะกลับไปที่ตำแหน่งเดิม) ในกรณีฉุกเฉิน
คำถามที่ 2: การออกแบบตำแหน่งของตัวสะสม
ตามบทบาทที่แตกต่างกันของตัวสะสมในระบบไฮดรอลิก ให้วางตัวสะสมในตำแหน่งที่เหมาะสม ดังแสดงในรูปที่ 1-1
คำถามที่ 3: ปัญหาวาล์วโลก
1. ควรติดตั้งวาล์วปิดระหว่างตัวสะสมกับระบบ วาล์วนี้ใช้สำหรับชาร์จ ตรวจสอบ และซ่อมแซมตัวสะสม หรือเมื่อปิดเครื่องเป็นเวลานาน
2. ควรเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์วหยุดพิเศษสำหรับตัวสะสมอย่างเหมาะสมตามการใช้งานของระบบ
3. เมื่อเลือกวาล์วหยุดพิเศษสำหรับตัวสะสม พวกเขามักจะให้ความสำคัญกับความดันเล็กน้อยและขนาดส่วนต่อประสานของวาล์ว และให้ความสนใจเพียงเล็กน้อยกับเส้นผ่านศูนย์กลาง เลือกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์วหยุดพิเศษอย่างเหมาะสม ซึ่งควรยึดตามการใช้งานจริงของตัวสะสมในระบบ ในการตัดสินใจ. หากตัวสะสมจำเป็นต้องจ่ายน้ำมันไปยังระบบทันทีหรือดูดซับแรงกระแทกและการเต้นเป็นจังหวะ ควรเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เพื่อปรับปรุงเวลาตอบสนอง และเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กสำหรับกิ่งเพื่อปรับปรุงผลการกักเก็บแรงดัน
คำถามที่ 4: ปัญหาการควบคุมระดับของเหลว
เมื่อใช้ตัวสะสมในระบบไฮดรอลิก เพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซอัดในถังของเหลวเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก ต้องติดตั้งตัวควบคุมระดับของเหลว หน้าที่ของตัวควบคุมระดับของเหลวเป็นส่วนใหญ่เพื่อแสดงระดับของเหลวในภาชนะปิดแรงดันสูง - ถังของเหลว เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องได้ทันเวลาเพื่อความปลอดภัยในการผลิต ในปัจจุบัน ตัวควบคุมไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการควบคุมระดับของเหลวในถังสะสมแบบสัมผัสโดยตรงกับแก๊สและของเหลว เมื่อของเหลวในถังของเหลวอยู่ในตำแหน่งต่างๆ ตัวควบคุมระดับของเหลวจะใช้เพื่อควบคุมปั๊มและวาล์วเพื่อเปิดหรือปิด และส่งสัญญาณแสงต่างๆ ตามสถานการณ์ต่างๆ
ตัวควบคุมระดับของเหลวที่ใช้กันทั่วไปในประเทศของฉัน ได้แก่ ทุ่นแม่เหล็กแบบสัมผัสปรอทและถังปรอท วิธีโฟโตอิเล็กทริกยังใช้ในการวัดระดับของเหลว
คำถามที่ 5: ปัญหาการเชื่อมต่อระหว่างตัวสะสมและปั๊มไฮดรอลิก
เนื่องจากตัวสะสมเก็บแรงดันน้ำมันไว้ในระหว่างกระบวนการทำงาน เมื่อระบบหยุดทำงาน แรงดันน้ำมันในตัวสะสมจะทำหน้าที่โดยตรงกับทางออกของปั๊มไฮดรอลิก ทำให้ปั๊มไฮดรอลิกย้อนกลับและส่งผลต่ออายุการใช้งานของ ปั๊มไฮโดรลิ. หลังจากที่วาล์วทางเดียวถูกตั้งค่าระหว่างตัวสะสมและปั๊มไฮดรอลิก จะสามารถป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลย้อนกลับได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังแสดงในรูปที่ 1-2
คำถามที่ 6: ปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างง่ายดายในการติดตั้งตัวสะสม
- ไม่อนุญาตให้แปรรูปและเชื่อมบนตัวสะสม ตัวสะสมเป็นภาชนะแรงดันสูงและมาตรฐานแห่งชาติมีข้อกำหนดที่เข้มงวด
การประมวลผลพื้นผิวและการเชื่อมจะทำให้เกิดความเสียหายและความเค้นและความแข็งแรงของพื้นผิวที่อ่อนลงเป็นสิ่งที่อันตรายมาก
ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
ไม่อนุญาตให้แสวงหาความจริงโดยเด็ดขาด
2. เมื่อติดตั้งตัวสะสมด้วยก๊าซอัด ให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้
- ตัวสะสมที่ใช้ในการกันกระแทกโดยทั่วไปจะอยู่ใกล้ตำแหน่งที่เกิดการกระแทกและติดตั้งในแนวตั้งโดยให้พอร์ตน้ำมันอยู่ด้านล่างและส่วนก๊าซขึ้น หากไม่สามารถติดตั้งในแนวตั้งได้เนื่องจากสถานะการติดตั้ง ควรติดตั้งในแนวนอน
- เมื่อติดตั้งตัวสะสมบนท่อต้องยึดตัวสะสมด้วยโครงรองรับหรือโครงรองรับเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจากการบิน
- ควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน
3. ทิศทางการติดตั้งของตัวสะสมควรมีความสมเหตุสมผล สำหรับตัวสะสมและตัวสะสมที่สร้างก๊าซ จะต้องวางตัวตรง และน้ำมันควรอยู่ในส่วนล่างของตัวสะสม ดังแสดงในรูปที่ 1-3
4. เมื่อติดตั้ง accumulator ห้ามใช้ไพพ์ไลน์เป็นตัวรองรับ ในฐานะที่เป็นตัวสะสมของภาชนะรับความดันสูง น้ำหนักและปริมาตรของตัวมันเองจึงมีขนาดใหญ่มาก หากไปป์ไลน์รองรับโดยตรง ความเสถียรไม่ดี ซึ่งจะทำให้ไพพ์ไลน์ในพื้นที่เกิดความเครียดและเสียรูป หากเกิดการกระแทกแบบไฮดรอลิกจะทำให้ขนาดของท่อเพิ่มขึ้น แอมพลิจูดของวงจรทำให้ข้อต่อหลวมและน้ำมันรั่ว ดังนั้นจึงกำหนดไว้ในมาตรฐานของเงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับระบบไฮดรอลิก: ไม่อนุญาตให้ใช้ท่อเพื่อสนับสนุนอุปกรณ์หรือวงจรน้ำมัน ดังนั้นท่อส่งก๊าซจึงไม่อนุญาตให้ใช้ถังเก็บความดันสูงตามที่แสดงในรูปที่ 1-4
- ตำแหน่งการติดตั้งของตัวสะสมควรสะดวกในการบำรุงรักษาและอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน เมื่อตำแหน่งการติดตั้งของถังเชื้อเพลิงถูกจำกัดอย่างมากโดยสภาพแวดล้อมในสถานที่ ควรเลือกตำแหน่งของตัวสะสมให้ไกลที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงจุดบอดและตั้งค่าให้อยู่ในตำแหน่งที่เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถใช้งานได้ง่าย หากจำเป็น สามารถตั้งค่าเฟรมสำหรับติดตั้งตัวสะสมแยกต่างหากได้
- ตัวสะสมต้องยึดอย่างแน่นหนาบนโครงยึดหรือฐานราก เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการบินและทำร้ายผู้คนเมื่อตัวสะสมหลุดออกจากส่วนที่ตายตัว
- แผ่นป้ายของตัวสะสมควรอยู่ในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจน
- ตัวสะสมที่ใช้เพื่อลดเสียงรบกวน ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกของไฮดรอลิกควรอยู่ใกล้กับแหล่งกำเนิดการสั่นสะเทือนมากที่สุด
- ตัวสะสมในสถานะเติมน้ำมันไม่สามารถถอดประกอบได้
- ควรติดตั้งตัวสะสมและตัวสะสมแบบกระเพาะปัสสาวะในแนวตั้งตามหลักการโดยให้พอร์ตน้ำมันคว่ำลงและวาล์วเงินเฟ้อหงายขึ้น
เนื่องจากวงจรแหล่งพลังงานแบบง่ายในรูปที่ 1-5 ภายใต้ข้อกำหนดเบื้องต้นของการตั้งค่าที่เหมาะสม จึงใช้วิธีการทำให้เป็นเส้นตรงด้วยการเพิ่มขึ้นทีละน้อยใกล้กับจุดสมดุลที่กำหนดเพื่อศึกษาปัญหาที่ไม่เชิงเส้น
จากการคำนวณและการวิเคราะห์ จะเห็นได้ว่ายิ่งความต้านทานไฮดรอลิกของท่อส่งก่อนตัวสะสมน้อยกว่า แอมพลิจูดของการเต้นของแรงดันก็จะยิ่งเล็กลง และผลของวงจรสะสมในการดูดซับการเต้นก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ดังนั้น เมื่อทราบความถี่การเต้นของปั๊ม ควรเลือกปริมาตรที่มีประสิทธิภาพของตัวสะสม มวลที่เท่ากันของน้ำมันในท่อสะสมและน้ำมันในถังสะสม และพื้นที่หน้าตัดของน้ำมันสะสม , ทำให้ความต้านทานไฮดรอลิกของท่อก่อนที่ตัวสะสมจะเล็กที่สุดเพื่อให้ลูปดูดซับจังหวะได้ดีที่สุด
ผลการวิเคราะห์: ในวงจรของตัวอย่างนี้ การตรวจสอบและวิเคราะห์พบว่า ยกเว้นการเลือกพารามิเตอร์โครงสร้างของตัวสะสมอย่างไม่สมเหตุสมผล ท่อส่งก่อนตัวสะสมมีความยาว 4 เมตรและอยู่ห่างจากปั๊ม ดังนั้นตัวสะสมจึงไม่ชัดเจน ผลของความผันผวนของแรงดันดูดซับ
คำถามที่ 7: อัตราเงินเฟ้อของสะสม
- ตรวจสอบแรงดันการชาร์จของตัวสะสม: ติดตั้งมาตรวัดความดันใกล้กับพอร์ตน้ำมันของตัวสะสม เติมน้ำมันด้วยปั๊มสะสม จากนั้นหยุดปั๊ม และปล่อยให้น้ำมันแรงดันผ่านวาล์วที่เชื่อมต่อกับตัวสะสม ไหลจาก สะสม สังเกตเกจวัดแรงดันระหว่างกระบวนการถ่ายน้ำมัน ตัวชี้ของเกจวัดแรงดันค่อยๆ ลดลง เมื่อถึงค่าแรงดันการชาร์จของตัวสะสม วาล์วก้านสูบในตัวสะสมจะปิด ดังนั้นตัวชี้ของมาตรวัดความดันจะลดลงอย่างรวดเร็วเป็นศูนย์ ค่าที่อ่านได้จากเกจวัดแรงดันก่อนที่แรงดันจะลดลงอย่างรวดเร็วคือแรงดันการชาร์จของตัวสะสม นอกจากนี้ คุณสามารถใช้เครื่องมืออัตราเงินเฟ้อเพื่อตรวจสอบแรงดันลมยางได้โดยตรง เนื่องจากจะมีการปล่อยก๊าซเล็กน้อยทุกครั้งที่ตรวจสอบ วิธีนี้ไม่เหมาะสำหรับเครื่องสะสมความจุขนาดเล็ก
- ห้ามเติมออกซิเจนในถังสะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิด
- ปัญหาที่ควรให้ความสนใจเมื่อชาร์จตัวสะสม ในฐานะที่เป็นถังแรงดันสูง ตัวสะสมจะต้องเติมก๊าซเฉื่อยที่มีความเสถียรที่ดี เช่น ไนโตรเจน ค่าประจุต้องน้อยกว่าแรงดันที่กำหนดของตัวสะสม และไม่ควรกำหนดค่าประจุโดยพลการ ควรกำหนดหลังจากคำนวณด้วยสูตรที่สอดคล้องกันตามการใช้งานระบบ เกจวัดแรงดันบนเครื่องมือเติมลมจะต้องมีความละเอียดอ่อน ยากต่อการตรวจสอบ และช่วงนั้นตรงตามข้อกำหนดการใช้งาน และวาล์วเติมลมจะต้องยืดหยุ่นและแน่นหนา
- ปัญหาที่ต้องใส่ใจเมื่อเลือกเครื่องมือเติมไนโตรเจน เครื่องมือชาร์จไนโตรเจนเป็นอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นของตัวสะสม เมื่อเลือก ให้สังเกตว่าแรงดันเล็กน้อยควรสอดคล้องกับแรงดันของตัวสะสม เกจวัดแรงดันควรมีความละเอียดอ่อน ช่วงและความแม่นยำควรเป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งาน และความยาวของท่อบรรยากาศควรเหมาะสม ,ก็สะดวกต่อการใช้งาน
คำถามที่ 8: การเลือกความจุวงจรของตัวสะสมสำหรับเครื่องมือเครื่องจักรพิเศษ
รูปที่ 1-9 แสดงวงจรไฮดรอลิกของเครื่องจักรพิเศษ เพื่อขจัดผลกระทบจากการย้อนกลับของวาล์วถอยหลังแบบแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีต่อคุณภาพการประมวลผลของชิ้นงาน วงจรจึงใช้ตัวสะสมแบบกระเพาะปัสสาวะ 3 เพื่อดูดซับแรงกระแทกของไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิก 1 เป็นเชิงปริมาณ แรงดันใช้งานของวงจรควบคุมโดยวาล์วล้น? ชุด ปริมาตรรวมของสะสม 3 คือ 0.25L เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อคือ 10 มม. และความยาวของท่อก่อนวาล์วย้อนกลับแม่เหล็กไฟฟ้าคือ 20 เมตร
ปัญหาที่มีอยู่: พบว่าผลของตัวสะสมในการกำจัดแรงกระแทกของไฮดรอลิกไม่ดีในระหว่างการดีบักระบบ
เมื่อของเหลวไหลในท่อเนื่องจากวาล์วควบคุมปิดกะทันหัน การไหลของของเหลวจะหยุดไหลอย่างกะทันหัน พลังงานจลน์ของของเหลวจะกลายเป็นพลังงานแรงดัน และแรงดันสูงจะถูกสร้างขึ้นที่ด้านหน้าของวาล์ว บริเวณความกดอากาศสูงจะกระจายตัวในท่อในลักษณะของคลื่นแรงดัน ทำให้เกิดแรงกระแทกแบบไฮดรอลิก แรงดันที่เพิ่มขึ้นอาจสูงกว่าแรงดันปกติหลายเท่า และอาจเป็นอันตรายต่อเครื่องมือ ส่วนประกอบ และอุปกรณ์ปิดผนึกในระบบไฮดรอลิก ซึ่งส่งผลต่อการทำงานของระบบตามปกติ นอกจากนี้ยังสามารถทำให้ระบบผลิตเสียงและการสั่นสะเทือนได้ เป็นหนึ่งในมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการลดแรงกระแทกของไฮดรอลิกในการติดตั้งตัวสะสมในส่วนที่เกิดโช้คไฮดรอลิกในระบบ เนื่องจากขนาดของแรงดันกระแทกไฮดรอลิกถูกกำหนดโดยอัตราการเปลี่ยนแปลงของโมเมนตัมของของเหลวในท่อเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อความดันเพิ่มขึ้น ตัวสะสมสามารถดูดซับของเหลว ซึ่งทำให้อัตราการเปลี่ยนแปลงของโมเมนตัมของของเหลวช้าลง ท่อส่งซึ่งช่วยลดแรงกระแทก
ความจุรวมของตัวสะสมที่ใช้ดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิกคำนวณในหัวข้อ 6.1 จากการคำนวณความจุรวมของตัวสะสมสำหรับระบบเพื่อให้ได้ผลดีที่สุดในการดูดซับแรงกระแทกของไฮดรอลิกควรเป็น 0.63L ในขณะที่ตัวสะสมจริงที่ใช้ในระบบมีเพียงเท่านั้น จะเห็นได้ว่าการเลือกข้อมูลจำเพาะของตัวสะสมที่ไม่เหมาะสมเป็นหลัก สาเหตุของปัญหาในระบบ
เลือกตัวสะสมที่เหมาะสมตามผลการคำนวณข้างต้น และให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้ในการติดตั้ง
- ติดตั้งให้ใกล้กับแหล่งช็อตมากที่สุด ซึ่งก็คือ ใกล้วาล์วถอยหลังแบบแม่เหล็กไฟฟ้า เพื่อให้ได้ผลดีที่สุดในการดูดซับแรงกระแทกของไฮดรอลิก
- ควรติดตั้งวาล์วปิดระหว่างตัวสะสมและระบบท่อสำหรับอัตราเงินเฟ้อและการบำรุงรักษา
- ควรติดตั้งเช็ควาล์วระหว่างตัวสะสมและปั๊มไฮดรอลิกเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันแรงดันที่เก็บไว้ในตัวสะสมไหลย้อนกลับเมื่อปั๊มไฮดรอลิกหยุดทำงาน
วงจรที่ปรับปรุงแล้วแสดงในรูปที่ 1-9 หลังจากการปรับปรุง ผลของตัวสะสมที่ปรับปรุงในการดูดซับแรงกระแทกของไฮดรอลิกจะดีขึ้นอย่างมาก และรับประกันคุณภาพการประมวลผลของชิ้นงาน
ชิ้นส่วนเสริมบางอย่างในระบบไฮดรอลิกสามารถบรรลุผลการใช้งานที่ดีที่สุดก็ต่อเมื่อเข้ากับโครงสร้างระบบอย่างสมเหตุสมผล
เมื่อเลือกชิ้นส่วนเสริมเหล่านี้ วิธีที่ดีที่สุดคือการคำนวณและกำหนดขนาดโครงสร้างจริงตามข้อกำหนดของระบบ เป็นเรื่องยากที่จะแม่นยำตามประสบการณ์และการประมาณค่า ดังนั้นจึงไม่ง่ายที่จะบรรลุผลตามที่คาดไว้
คำถามที่ 9: บทบาทและประสิทธิภาพของตัวกรองน้ำมัน
หน้าที่ของไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ในระบบไฮดรอลิก ให้แน่ใจว่าน้ำมันสะอาด และต้องติดตั้งตัวกรองน้ำมันเพื่อกรองสิ่งสกปรกในน้ำมัน สิ่งเจือปนในน้ำมันเกิดจากฝุ่นภายนอก สิ่งสกปรก สารตกค้าง (เกล็ดออกซิไดซ์ การตัด ฯลฯ) ในส่วนประกอบและท่อของอุปกรณ์และน้ำมันที่ผสมกับน้ำมันเนื่องจากการเสื่อมสภาพของสารออกซิเดชัน สิ่งเจือปนเหล่านี้อาจทำให้เกิดรอยขีดข่วน รอยถลอก และแม้กระทั่งการยึดบนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ค่อนข้างเคลื่อนไหว ปิดกั้นรูเล็กๆ ของท่อและพอร์ตวาล์วปีกผีเสื้อ และส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องมือกล ส่งผลให้ระบบทำงานไม่ถูกต้อง . ในเวลาเดียวกัน ด้วยการปรับปรุงความแม่นยำของส่วนประกอบไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่อง ข้อกำหนดสำหรับความสะอาดของน้ำมันก็เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นจึงต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและอนุภาคมลพิษในน้ำมันไฮดรอลิก ในปัจจุบัน วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการควบคุมความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกคือการใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่อง หน้าที่หลักของตัวกรองน้ำมันคือการกรองน้ำมันไฮดรอลิกและควบคุมความสะอาดของน้ำมัน
ดัชนีประสิทธิภาพของไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลักของตัวกรองน้ำมันรวมถึงความแม่นยำในการกรอง ความสามารถในการไหล การสูญเสียแรงดัน ฯลฯ ซึ่งความแม่นยำของการกรองเป็นตัวบ่งชี้หลัก
- ความแม่นยำของตัวกรอง หลักการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่องคือการกรองสิ่งสกปรกด้วยไส้กรองที่มีรูกรองขนาดบางขนาด ความแม่นยำในการกรองหมายถึงขนาดสูงสุดของอนุภาคสิ่งเจือปน (แสดงโดยเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ย d ของอนุภาคสิ่งสกปรก) ที่ตัวกรองน้ำมันสามารถกรองออกจากน้ำมันไฮดรอลิกได้
ตัวกรองน้ำมันที่ใช้อยู่ในปัจจุบันสามารถแบ่งออกเป็นสี่ระดับตามความแม่นยำในการกรอง: ตัวกรองน้ำมันหยาบ (d≥0.1mm) ตัวกรองน้ำมันธรรมดา (d≥0.01mm) ตัวกรองน้ำมันกลั่น (d≥0.001mm) และน้ำมันพิเศษ ตัวกรอง (d≥0.0001mm)
- ความจุการไหล ความสามารถในการไหลของตัวกรองน้ำมันโดยทั่วไปจะแสดงโดยอัตราการไหล ซึ่งเป็นสัดส่วนกับพื้นที่ตัวกรองขององค์ประกอบตัวกรองน้ำมัน
- การสูญเสียแรงดันหมายถึงความแตกต่างของแรงดันระหว่างพอร์ตทางเข้าและทางออกของตัวกรองน้ำมันภายใต้อัตราการไหล โดยทั่วไป ยิ่งความสามารถในการไหลของตัวกรองน้ำมันดีขึ้นเท่าใด การสูญเสียแรงดันก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น
- ประสิทธิภาพอื่น ๆ ประสิทธิภาพอื่น ๆ ของตัวกรองน้ำมันส่วนใหญ่หมายถึงตัวบ่งชี้เชิงคุณภาพ เช่น ความแข็งแรงขององค์ประกอบตัวกรอง อายุการใช้งานขององค์ประกอบตัวกรอง และความต้านทานการกัดกร่อนขององค์ประกอบตัวกรอง ประสิทธิภาพของตัวกรองน้ำมันที่แตกต่างกันเหล่านี้จะค่อนข้างแตกต่างกัน คุณสามารถกำหนดข้อดีและข้อเสียได้โดยการเปรียบเทียบ
ความสามารถในการทำงานของตัวกรองน้ำมันขึ้นอยู่กับเนื้อหาของอนุภาคของแข็งในน้ำมัน ความแตกต่างของแรงดันระหว่างน้ำมันก่อนและหลังการกรอง ความหนืดและอุณหภูมิของน้ำมัน และประสิทธิภาพของตัวกลางกรองเอง ยิ่งแรงดันที่ใช้กับพื้นผิวของตัวกรองน้ำมันมากขึ้นและความต้านทานที่ต่ำลงเท่าใด ความสามารถในการส่งออกน้ำมันของตัวกรองน้ำมันก็จะยิ่งมากขึ้น ยิ่งความเร็วของน้ำมันไหลผ่านไส้กรองยิ่งต่ำลงและแรงดันพื้นผิวยิ่งต่ำลงเท่าใด ความแม่นยำในการกรองก็จะยิ่งสูงขึ้น ควรเลือกไส้กรองที่มีความต้านทานไฮดรอลิกต่ำให้มากที่สุด เนื่องจากในกระบวนการทำงาน การสูญเสียแรงดันจะเพิ่มขึ้น และอัตราการไหลลดลงเนื่องจากการอุดตันอย่างต่อเนื่อง เมื่อการสูญเสียแรงดันถึงค่าที่อนุญาต ตัวกรองน้ำมันจะต้องหยุดทำงานเพื่อทำความสะอาด อายุการใช้งานของไส้กรองน้ำมันเครื่อง (นั่นคือ รอบการกรองของไส้กรอง) ถูกกำหนดโดยแรงดันตกคร่อมของไส้กรองน้ำมันเครื่อง การออกแบบตัวกรองน้ำมันเป็นส่วนใหญ่ในการเลือกวัสดุองค์ประกอบตัวกรองตามความต้องการของแรงดันใช้งานและความแม่นยำในการกรอง และคำนวณพื้นที่ตัวกรองตามวัสดุองค์ประกอบตัวกรองที่เลือกและข้อกำหนดการไหล
คำถามที่ 10: กำหนดความจุการไหลของตัวกรองน้ำมัน
- ความจุการไหลของตัวกรองน้ำมันไม่ควรต่ำเกินไป ตัวกรองน้ำมันในระบบไฮดรอลิกโดยทั่วไปจะอยู่ที่ทางเข้าของปั๊ม ท่อส่งคืนน้ำมันของระบบ ช่องเติมขององค์ประกอบหลัก และทางผ่านของตัวกรองที่แยกจากกัน เมื่อความสามารถในการไหลต่ำ จะทำให้เกิดแรงดันตกบนตัวกรองได้ง่าย ที่ทางเข้าปั๊ม แรงดันขาเข้าของปั๊มต่ำเกินไป ซึ่งทำให้เกิดความเสียหายต่อปั๊มได้ง่าย ในแรงดันน้ำมันหรือท่อส่งกลับ ประสิทธิภาพของระบบจะลดลง นอกจากนี้ เมื่อความแตกต่างของแรงดันที่ตัวกรองน้ำมันแบกรับมากเกินไป องค์ประกอบของตัวกรองจะเสียหาย โดยทั่วไป ความสามารถในการถ่ายเทน้ำมันของตัวกรองน้ำมันควรมากกว่าอัตราการไหลมากกว่าสองเท่าระหว่างการทำงานปกติ
- ความแม่นยำของตัวกรองน้ำมันดูดไม่ควรสูงเกินไป ตัวกรองน้ำมันดูดอยู่ในท่อทางเข้าของปั๊มไฮดรอลิก หน้าที่ของมันคือป้องกันไม่ให้อนุภาคมลพิษขนาดใหญ่เข้าสู่ปั๊มไฮดรอลิก ความสามารถในการไหลมีความสำคัญมากสำหรับการทำงานปกติของปั๊มไฮดรอลิก
- ความแม่นยำของตัวกรองน้ำมันสูงเกินไป และความสามารถในการไหลลดลง ในขณะเดียวกัน การสะสมมลพิษบนตัวกรองทำได้ง่าย จึงช่วยลดความสามารถในการไหลลงได้อีก โดยทั่วไป ให้ใช้ตัวกรองน้ำมันหยาบหรือตัวกรองน้ำมันที่มีความแม่นยำปกติบนท่อดูดน้ำมัน
- ไม่สามารถเลือกความสามารถในการไหลของตัวกรองน้ำมันที่ส่งคืนตามอัตราการไหลของปั๊มไฮดรอลิก โดยทั่วไป ควรกำหนดความสามารถในการไหลของตัวกรองในระบบไฮดรอลิกตามการไหลของตัวกลางไฮดรอลิกที่ไหลผ่าน เกี่ยวกับความสามารถในการถ่ายเทน้ำมันของตัวกรองน้ำมันส่งคืน ควรพิจารณาอัตราการไหลของน้ำมันส่งคืนสูงสุดระหว่างกระบวนการทำงานของระบบเมื่อทำการเลือก โดยทั่วไป กระบอกสูบไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิกมักใช้กระบอกสูบแบบก้านเดี่ยว ในขณะนี้ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความแตกต่างของการไหลที่เกิดจากพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพทั้งสองด้านของลูกสูบ ซึ่งไม่สามารถเลือกได้ง่ายๆ ตามอัตราการไหลของปั๊ม
คำถามที่ 11: การกรองการเลือกความแม่นยำ
- หลักการของการเลือกความแม่นยำในการกรองคือการทำให้ขนาดของอนุภาคสิ่งสกปรกที่กรองแล้วมีขนาดเล็กกว่าครึ่งหนึ่งของขนาดของช่องว่างการปิดผนึกของส่วนประกอบไฮดรอลิก ยิ่งแรงดันของระบบสูงขึ้น ระยะห่างที่พอดีของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่สัมพัทธ์ในชิ้นส่วนไฮดรอลิกก็จะยิ่งน้อยลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีความแม่นยำในการกรองของตัวกรองน้ำมันสูงขึ้น ความแม่นยำในการกรองของระบบไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับแรงดันของระบบเป็นหลัก
- ความแม่นยำในการกรองของไส้กรองน้ำมันเครื่องควรเป็นไปตามข้อกำหนดขององค์ประกอบเพื่อความถูกต้องของตัวกลาง เนื่องจากความแม่นยำในการประสานงานของส่วนประกอบไฮดรอลิกต่างๆ และความสำคัญของการใช้งานระบบแตกต่างกัน ตัวชี้วัดความสะอาดที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบก็แตกต่างกัน ดังนั้นความแม่นยำของตัวกรองของตัวกรองน้ำมันจึงจำเป็นต้องไปถึงดัชนีความสะอาดที่ต้องการ โดยระบบและส่วนประกอบหลังจากการกรองหมุนเวียน
- ระบบวาล์วไฮดรอลิกทั่วไป
- ขอแนะนำให้ใช้ 10 ~ 20um; แนะนำให้ใช้ระบบวาล์วตามสัดส่วน 1 ~ 10um; ระบบเซอร์โวแนะนำให้ใช้ตัวกรองน้ำมันที่มีความแม่นยำในการกรอง 1 ~ 3um
- จากการตรวจสอบและวิจัยจริง ระบบต่างๆ และสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน ตัวกรองน้ำมันที่มีความแม่นยำในการกรองต่างกันสามารถเลือกได้ตามตารางที่ 6-1 โดยทั่วไปแล้ว การเลือกตัวกรองน้ำมันที่มีความแม่นยำสูงสามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการทำงานของระบบไฮดรอลิกและอายุการใช้งานของส่วนประกอบได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ยิ่งความแม่นยำในการกรองของไส้กรองน้ำมันเครื่องสูงขึ้น ไส้กรองน้ำมันเครื่องก็มักจะถูกบล็อกเร็วขึ้น ระยะเวลาการทำความสะอาดหรือการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องจะสั้นลง และต้นทุนก็จะสูงขึ้น ดังนั้นเมื่อเลือกตัวกรองน้ำมัน ความถูกต้องของตัวกรองของตัวกรองน้ำมันควรถูกเลือกอย่างสมเหตุสมผลตามสถานการณ์เฉพาะเพื่อให้ได้ความสะอาดของน้ำมันที่ต้องการ
คำถามที่ 12: ปัญหาการเลือกองค์ประกอบตัวกรอง
เมื่อเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะ ปัจจัยหลักที่ต้องพิจารณาคือลักษณะของตัวกรองและความเข้ากันได้กับวัสดุกรอง อัตราการไหลผ่านตัวกรองน้ำมันและระดับการเปลี่ยนแปลงและความผันผวนของอัตราการไหล แรงดันใช้งานของระบบ และ ความดันคงที่หรือแปรผันตามเวลา อุณหภูมิการทำงานของระบบ และความแม่นยำในการกรองที่ระบบต้องการ ฯลฯ
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกองค์ประกอบตัวกรอง
- คุณสมบัติของของไหล วัสดุของไส้กรอง อุปกรณ์เสริม และตัวเรือนที่ประกอบเป็นตัวกรองน้ำมันต้องเข้ากันได้กับของเหลวที่ผ่านการกรอง ตัวอย่างเช่น ของเหลวบางชนิดอาจกัดกร่อนองค์ประกอบตัวกรองหรือตัวเรือน และในทางกลับกัน การกัดกร่อนก็ปนเปื้อนสิ่งกรอง ดังนั้น สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาก็คือว่าของเหลวนั้นเป็นกรด เป็นด่าง หรือเป็นกลาง
- อัตราการไหล. หลังจากกำหนดอัตราการไหลของตัวกรองแล้ว (ปริมาตรของของเหลวที่ไหลในหน่วยเวลา) ควรเลือกข้อกำหนดของตัวกรองน้ำมันตามระเบียบของตัวอย่าง เมื่อเงื่อนไขเอื้ออำนวย คุณสามารถเลือกกรองน้ำมันไหลขนาดใหญ่ได้ แต่ไม่อนุญาตให้เลือกตัวกรองน้ำมันเครื่องที่มีขนาดเล็กเกินไป
- อุณหภูมิ. อุณหภูมิของตัวกรองมีผลต่อความหนืดของของเหลว อัตราการกัดกร่อนของเปลือก และความเข้ากันได้ของตัวกรองกับวัสดุกรอง เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น ความหนืดของของเหลวโดยทั่วไปจะลดลง หากของเหลวมีความหนาเกินไป สามารถอุ่นให้ร้อนอย่างเหมาะสมหรือติดตั้งเครื่องอุ่นสายพานในตัวกรองน้ำมันได้ สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดความหนืดของของเหลวตามอุณหภูมิในการทำงานเพื่อเลือกองค์ประกอบตัวกรองอย่างสมเหตุสมผล
- อุณหภูมิสูงยังมีแนวโน้มที่จะเร่งการกัดกร่อนและทำให้ซีลของตัวเรือนกรองน้ำมันอ่อนลง ด้วยเหตุนี้เองที่ผู้คนมักเลือกวัสดุโลหะที่มีรูพรุนเป็นวัสดุกรองและวัสดุปิดผนึกที่ทนต่ออุณหภูมิสูง
- ความแม่นยำของตัวกรอง สำหรับตัวกรองน้ำมันสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะ จะต้องสามารถกรองอนุภาคมลพิษในของเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้ได้ระดับความสะอาดที่ต้องการ ตามขนาดของอนุภาคมลพิษที่จะกรอง สามารถเลือกตัวกรองน้ำมันที่มีความแม่นยำในการกรองที่แน่นอน (หรืออัตราส่วนการกรองที่ต้องการ) ได้
สวัสดี ฉันชื่อ Simon เราต้องการเครื่องกดไฮดรอลิกหนึ่งเครื่อง โต๊ะทำงานขนาด 1000*1000 มม. คุณช่วยส่งข้อเสนอและราคามาให้ฉันได้ไหม ขอบคุณ
ใช่ ฉันจะส่งข้อมูลไปยังอีเมลของคุณในไม่ช้า