12 questions sur l'accumulateur hydraulique que vous devez savoir

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L'accumulateur est une sorte de dispositif de stockage d'énergie, sa fonction est de stocker un certain volume d'huile sous pression et de le libérer lorsque le système en a besoin pour être utilisé par le système. Étant donné que la compressibilité du liquide lui-même est très faible, un marteau lourd ou d'autres éléments élastiques sont nécessaires pour stocker et libérer de l'énergie (tels que des ressorts, du gaz compressible, etc.). L'accumulateur est l'élément de stockage d'énergie du système hydraulique. Il est souvent utilisé pour l'approvisionnement en huile auxiliaire ou l'énergie d'urgence, pour maintenir la pression du système et absorber les chocs et les fluctuations de pression.

Question 1 : Calcul du volume effectif de l'accumulateur

La fonction du accumulateur dans le système est différent, et son calcul de volume effectif est également différent.

Lorsqu'il est utilisé comme alimentation en carburant auxiliaire ou énergie de secours, il doit y avoir une capacité suffisante pour garantir que le système peut répondre aux exigences de vitesse ou déplacer le actionneurs à la position correspondante (généralement retour à la position d'origine) en cas d'urgence.

Question 2: Conception de la position de l'accumulateur

Selon les différents rôles de l'accumulateur dans le système hydraulique, placez l'accumulateur dans une position raisonnable, comme illustré à la Figure 1-1.

Question 3 : Problème de robinet à soupape

1. Une vanne d'arrêt doit être installée entre l'accumulateur et le système. Cette vanne est utilisée pour charger, vérifier et réparer l'accumulateur ou lorsqu'il est arrêté pendant une longue période.

2. Le diamètre de la vanne d'arrêt spéciale de l'accumulateur doit être sélectionné de manière appropriée en fonction de l'utilisation du système.

3. Lors du choix d'une vanne d'arrêt spéciale pour accumulateurs, ils accordent souvent plus d'attention à la pression nominale et à la taille de l'interface de la vanne et accordent peu d'attention à son diamètre. Choisissez raisonnablement le diamètre de la vanne d'arrêt spéciale, qui doit être basé sur l'utilisation réelle de l'accumulateur dans le système. Decider. Si l'accumulateur doit fournir de l'huile au système instantanément ou absorber les chocs et les pulsations, un grand diamètre doit être sélectionné pour améliorer le temps de réponse, et un petit diamètre doit être sélectionné pour une dérivation afin d'améliorer l'effet de maintien de la pression.

Question 4 : Le problème du contrôle du niveau de liquide

Lorsque l'accumulateur est utilisé dans le système hydraulique, afin d'empêcher le gaz comprimé dans le réservoir de liquide d'entrer dans le système hydraulique, un contrôleur de niveau de liquide doit être installé. La fonction du contrôleur de niveau de liquide est principalement d'afficher le niveau de liquide dans le conteneur fermé haute pression - le réservoir de liquide afin que l'opérateur puisse contrôler l'équipement concerné à temps pour assurer la sécurité de la production. À l'heure actuelle, dans les accumulateurs à contact direct gaz-liquide, la commande électrique est principalement utilisée pour le contrôle du niveau de liquide. Lorsque le liquide dans le réservoir de liquide est dans différentes positions, le contrôleur de niveau de liquide est utilisé pour faire fonctionner la pompe et la vanne pour allumer ou éteindre, et envoyer divers signaux lumineux selon différentes situations.

Les contrôleurs de niveau de liquide couramment utilisés dans mon pays comprennent le type de bouée à aimant de contact au mercure et le réservoir de mercure. La méthode photoélectrique est également utilisée pour mesurer le niveau de liquide.

Question 5 : Le problème de connexion entre l'accumulateur et la pompe hydraulique

Étant donné que l'accumulateur stocke une certaine pression d'huile pendant le processus de travail, lorsque le système cesse de fonctionner, la pression d'huile dans l'accumulateur agit directement sur la sortie de la pompe hydraulique, provoquant l'inversion de la pompe hydraulique et affectant la durée de vie du pompe hydrolique. Une fois le clapet anti-retour placé entre l'accumulateur et la pompe hydraulique, il peut empêcher efficacement l'huile de refluer, comme illustré à la Figure 1-2.

Question 6 : Problèmes qui surviennent facilement lors de l'installation des accumulateurs

1. Le traitement et le soudage sur l'accumulateur ne sont pas autorisés. L'accumulateur est un récipient à haute pression, et la norme nationale a des exigences strictes pour cela.

Le traitement de surface et le soudage l'endommageront, et l'affaiblissement des contraintes et de la résistance de surface est très dangereux

Selon les normes applicables

La recherche de la vérité n'est absolument pas autorisée.

2. Lors de l'installation d'un accumulateur à gaz comprimé, faites attention aux points suivants.

• L'accumulateur utilisé pour amortir l'impact est généralement le plus près possible de l'endroit où se produit l'impact et installé verticalement avec l'orifice d'huile vers le bas et la partie gaz vers le haut. S'il est vrai qu'il n'est pas possible de l'installer verticalement en raison de son état, il convient de l'installer horizontalement.

• Lors de l'installation de l'accumulateur sur la canalisation, l'accumulateur doit être fixé avec un support ou un cadre de support pour éviter les accidents de vol.

• Doit être tenu à l'écart des sources de chaleur.

3. Le sens d'installation de l'accumulateur doit être raisonnable. Pour les accumulateurs non isolés et les accumulateurs générateurs de gaz, ils doivent être placés à la verticale et l'huile doit se trouver dans la partie inférieure de l'accumulateur, comme illustré à la Figure 1-3.

4. Lors de l'installation de l'accumulateur, il est tabou d'utiliser des canalisations comme support. En tant qu'accumulateur d'un récipient à haute pression, son propre poids et son volume sont très importants. S'il est directement soutenu par des canalisations, sa stabilité est médiocre, ce qui entraînera des contraintes et une déformation des canalisations locales. Si un choc hydraulique se produit, cela augmentera la taille du pipeline. L'amplitude du circuit provoque le desserrage du joint et une fuite d'huile. Par conséquent, il est stipulé dans la norme des conditions techniques générales pour les systèmes hydrauliques : les canalisations ne sont pas autorisées à être utilisées pour supporter des équipements ou des blocs de circuits d'huile. Par conséquent, l'accumulateur en tant que récipient à haute pression n'est pas autorisé à être supporté par des pipelines, comme le montre la figure 1-4.

• L'emplacement d'installation de l'accumulateur doit être pratique pour l'entretien et éloigné des sources de chaleur. Lorsque la position d'installation du réservoir de carburant est fortement limitée par l'environnement sur site, la position de l'accumulateur doit être sélectionnée autant que possible pour éviter les angles morts et le régler dans une position facile à utiliser pour le personnel de maintenance. Si nécessaire, un cadre de montage d'accumulateur séparé peut être installé.
• L'accumulateur doit être solidement fixé sur le support ou la fondation, de manière à éviter l'accident de vol et de blesser des personnes lorsque l'accumulateur est détaché de la partie fixe.
• La plaque signalétique de l'accumulateur doit être placée bien en vue.
• L'accumulateur utilisé pour réduire le bruit, absorber les pulsations et les chocs hydrauliques doit être le plus près possible de la source de vibration.
• L'accumulateur à l'état rempli d'huile ne peut pas être démonté.
• Les accumulateurs non isolés et les accumulateurs à vessie doivent être installés en principe verticalement avec le port d'huile vers le bas et la valve de gonflage vers le haut.

En raison du circuit de source d'alimentation simplifié de la Figure 1-5, sous les conditions préalables de réglages appropriés, la méthode de linéarisation avec de petits incréments près du point d'équilibre donné est utilisée pour étudier le problème non linéaire.

D'après le calcul et l'analyse, on peut voir que plus la résistance hydraulique de la canalisation avant l'accumulateur est faible, plus l'amplitude de la pulsation de pression est petite et meilleur est l'effet du circuit d'accumulateur sur l'absorption de la pulsation. Par conséquent, lorsque la fréquence de pulsation de la pompe est connue, le volume effectif de l'accumulateur doit être raisonnablement sélectionné, la masse équivalente de l'huile dans la canalisation de l'accumulateur et de l'huile dans l'accumulateur, et la section transversale de l'huile de l'accumulateur , Faites en sorte que la résistance hydraulique de la canalisation avant l'accumulateur soit aussi faible que possible pour que la boucle absorbe mieux les pulsations.

Résultat de l'analyse : dans le circuit de cet exemple, l'inspection et l'analyse ont révélé que, à l'exception de la sélection déraisonnable des paramètres structurels de l'accumulateur, la canalisation avant l'accumulateur mesure 4 m de long et est éloignée de la pompe, de sorte que l'accumulateur n'a aucune évidence effet d'absorption des fluctuations de pression.

Question 7 : Gonflage de l'accumulateur

• Vérifiez la pression de charge de l'accumulateur : installez le manomètre près de l'orifice d'huile de l'accumulateur, remplissez l'accumulateur d'huile avec une pompe, puis arrêtez la pompe et laissez l'huile sous pression passer à travers la vanne reliée à l'accumulateur S'écouler lentement de l'accumulateur. Observer le manomètre pendant le processus de vidange d'huile. L'aiguille du manomètre descend lentement. Lorsque la valeur de pression de charge de l'accumulateur est atteinte, la soupape à champignon dans l'accumulateur est fermée, de sorte que l'aiguille du manomètre tombe rapidement à zéro. La lecture sur le manomètre avant que la pression ne chute rapidement est la pression de charge de l'accumulateur. De plus, vous pouvez utiliser l'outil de gonflage pour vérifier directement la pression de gonflage. Parce qu'un peu de gaz est libéré à chaque vérification, cette méthode n'est pas adaptée aux accumulateurs de petite capacité.
• Il est interdit de remplir l'accumulateur d'oxygène pour éviter une explosion.
• Problèmes auxquels il faut faire attention lors de la charge de l'accumulateur. En tant que récipient à haute pression, l'accumulateur doit être rempli de gaz inerte avec une bonne stabilité, tel que l'azote. La valeur de charge doit être inférieure à la pression nominale de l'accumulateur et la valeur de charge ne doit pas être déterminée arbitrairement. Il doit être déterminé après calcul avec la formule correspondante en fonction de l'utilisation du système. Le manomètre sur l'outil de gonflage doit être sensible, difficile à déterminer, et la plage répond aux exigences d'utilisation, et la valve de gonflage doit être flexible et étanche à l'air.
• Problèmes à prendre en compte lors du choix des outils de remplissage d'azote. Un outil de charge d'azote est un accessoire indispensable de l'accumulateur. Lors de la sélection, veillez à ce que la pression nominale soit cohérente avec celle de l'accumulateur. Le manomètre doit être sensible, la portée et la précision doivent répondre aux exigences d'utilisation et la longueur du tuyau atmosphérique doit être appropriée. , Il est pratique à utiliser.

Question 8 : Sélection de la capacité du circuit de l'accumulateur pour les machines-outils spéciales

La figure 1-9 montre le circuit hydraulique d'une machine-outil spéciale. Pour éliminer l'impact de l'impact d'inversion de la vanne d'inversion électromagnétique sur la qualité de traitement de la pièce, le circuit adopte un accumulateur de type vessie 3 pour absorber l'impact hydraulique. La pompe hydraulique 1 est quantitative, la pression de service du circuit est régulée par la soupape de trop plein ? Réglez, le volume total de l'accumulateur 3 est de 0,25 L, le diamètre intérieur du tuyau est de 10 mm et la longueur du tuyau avant la vanne d'inversion électromagnétique est de 20 m.

Problème existant : Il a été constaté que l'effet de l'accumulateur dans l'élimination des chocs hydrauliques n'était pas bon pendant le débogage du système.

Lorsque le liquide s'écoule dans la canalisation parce que la vanne de régulation est soudainement fermée, le flux de liquide s'arrête soudainement de couler, l'énergie cinétique du liquide devient une énergie de pression et une haute pression est générée devant la vanne. La zone de haute pression se propage dans la canalisation sous forme d'ondes de pression, formant un choc hydraulique. L'augmentation de pression peut être plusieurs fois supérieure à la pression normale et peut mettre en danger les instruments, les composants et les dispositifs d'étanchéité du système hydraulique, affectant ainsi le fonctionnement normal du système. De plus, cela peut également amener le système à produire du bruit et des vibrations. C'est l'une des mesures efficaces pour réduire le choc hydraulique d'installer un accumulateur dans la partie où le choc hydraulique est généré dans le système. Étant donné que l'amplitude de la pression de choc hydraulique est déterminée par le taux de variation de la quantité de mouvement du liquide dans le pipeline en fonction du temps, lorsque la pression augmente, l'accumulateur peut absorber le liquide, ce qui ralentit la vitesse de variation de la quantité de mouvement du liquide dans le pipeline, réduisant ainsi la pression d'impact.

La capacité totale de l'accumulateur utilisé pour absorber les chocs hydrauliques est calculée à la section 6.1. D'après le calcul, la capacité totale de l'accumulateur pour que le système obtienne le meilleur effet d'absorption des chocs hydrauliques doit être de 0,63 L, tandis que l'accumulateur réel utilisé dans le système est seulement. raison des problèmes du système.

Sélectionnez l'accumulateur approprié en fonction des résultats de calcul ci-dessus et faites attention aux problèmes suivants lors de l'installation.

1. Installer le plus près possible de la source de choc, c'est-à-dire près de la vanne d'inversion électromagnétique, pour obtenir le meilleur effet d'absorption des chocs hydrauliques.
2. Une vanne d'arrêt doit être installée entre l'accumulateur et le système de canalisation pour le gonflage et l'entretien.
3. Un clapet anti-retour doit être installé entre l'accumulateur et la pompe hydraulique pour empêcher l'huile sous pression stockée dans l'accumulateur de refluer lorsque la pompe hydraulique est arrêtée.

Le circuit amélioré est illustré à la figure 1-9. Après l'amélioration, l'effet de l'accumulateur amélioré sur l'absorption des chocs hydrauliques est considérablement amélioré et la qualité de traitement de la pièce est garantie.

Certaines pièces auxiliaires du système hydraulique ne peuvent obtenir le meilleur effet d'utilisation que si elles sont raisonnablement adaptées à la structure du système.

Lors du choix de ces pièces auxiliaires, il est préférable de calculer et de déterminer la taille réelle de la structure en fonction des exigences du système. Il est difficile d'être précis sur la base de l'expérience et des estimations, il n'est donc pas facile d'obtenir l'effet escompté.

Question 9 : Le rôle et les performances du filtre à huile

Le rôle du filtre à huile

Dans le système hydraulique, pour s'assurer que l'huile est propre et propre, un filtre à huile doit être installé pour filtrer les impuretés dans l'huile. Les impuretés dans l'huile sont causées par la poussière externe, la saleté, les résidus (écailles oxydées, débris, etc.) dans les composants et les tuyaux de l'appareil et l'huile mélangée à l'huile en raison de la détérioration oxydative. Ces impuretés peuvent provoquer des rayures, des abrasions et même des grippages à la surface des pièces relativement mobiles, obstruer les petits trous du tuyau et de l'orifice du papillon des gaz et affecter les performances de travail de la machine-outil, entraînant un dysfonctionnement du système. . Parallèlement, avec l'amélioration continue de la précision des composants hydrauliques, les exigences en matière de propreté de l'huile sont de plus en plus élevées. Par conséquent, les impuretés et les particules polluantes dans l'huile hydraulique doivent être nettoyées. À l'heure actuelle, le moyen le plus efficace de contrôler la propreté de l'huile hydraulique consiste à utiliser un filtre à huile. La fonction principale du filtre à huile est de filtrer l'huile hydraulique et de contrôler la propreté de l'huile.

Indice de performance du filtre à huile

Les principaux indicateurs de performance du filtre à huile incluent la précision de filtration, la capacité de débit, la perte de charge, etc., dont la précision de filtration est le principal indicateur.

• Précision du filtre. Le principe de fonctionnement du filtre à huile est de filtrer la saleté avec un élément filtrant avec une certaine taille de trou de filtre. La précision de filtration fait référence à la taille maximale des particules d'impuretés (exprimée par le diamètre moyen d des particules de saleté) que le filtre à huile peut éliminer de l'huile hydraulique.

Les filtres à huile actuellement utilisés peuvent être divisés en quatre niveaux selon la précision de filtrage : filtres à huile grossiers (d≥0,1 mm), filtres à huile ordinaires (d≥0,01 mm), filtres à huile raffinés (d≥0,001 mm) et huile spéciale filtres (d≥0,0001mm).

• Capacité de débit. La capacité de débit du filtre à huile est généralement exprimée par le débit nominal, qui est proportionnel à la surface filtrante de l'élément de filtre à huile.
• La perte de pression fait référence à la différence de pression entre les orifices d'entrée et de sortie du filtre à huile sous le débit nominal. En règle générale, plus la capacité de débit du filtre à huile est bonne, plus la perte de charge est faible.
• Autres performances Les autres performances du filtre à huile se réfèrent principalement à des indicateurs qualitatifs tels que la résistance de l'élément filtrant, la durée de vie de l'élément filtrant et la résistance à la corrosion de l'élément filtrant. Ces performances des différents filtres à huile seront assez différentes, vous pourrez déterminer leurs avantages et inconvénients par comparaison.

La capacité de travail du filtre à huile dépend de la teneur en particules solides dans l'huile, de la différence de pression entre l'huile avant et après filtration, de la viscosité et de la température de l'huile, et des performances du média filtrant lui-même. Plus la pression appliquée à la surface du filtre à huile est élevée et plus la résistance est faible, plus la capacité de sortie d'huile du filtre à huile est grande. Plus la vitesse de l'huile s'écoulant à travers l'élément filtrant est faible et plus la pression de surface est faible, plus la précision de filtration est élevée. L'élément filtrant à faible résistance hydraulique doit être choisi autant que possible car dans le processus de travail, la perte de pression augmente et le débit diminue en raison d'un colmatage continu. Lorsque la perte de charge atteint une certaine valeur admissible, le filtre à huile doit cesser de fonctionner pour le nettoyage. La durée de vie du filtre à huile (c'est-à-dire le cycle de filtrage de l'élément filtrant) est déterminée par la chute de pression du filtre à huile. La conception du filtre à huile consiste principalement à sélectionner le matériau de l'élément filtrant en fonction des exigences de pression de travail et de précision de filtration, et de calculer la surface filtrante en fonction du matériau de l'élément filtrant sélectionné et des exigences de débit.

Question 10 : Déterminer la capacité de débit du filtre à huile

• Le débit du filtre à huile ne doit pas être trop faible. Le filtre à huile dans le système hydraulique est généralement situé à l'entrée de la pompe, le tuyau de retour d'huile du système, l'entrée de l'élément clé et le passage de filtre séparé. Lorsque la capacité de débit est faible, il est facile de produire une chute de pression importante sur le filtre. À l'entrée de la pompe, la pression d'entrée de la pompe est trop faible, ce qui peut facilement endommager la pompe. Dans la pression d'huile ou le tuyau de retour, l'efficacité du système est réduite. De plus, lorsque la différence de pression supportée par le filtre à huile est trop importante, l'élément filtrant sera endommagé. Généralement, la capacité de passage d'huile du filtre à huile doit être plus de deux fois supérieure au débit en fonctionnement normal.
• La précision du filtre à huile d'aspiration ne doit pas être trop élevée. Le filtre à huile d'aspiration est situé dans la canalisation d'admission de la pompe hydraulique. Sa fonction est d'empêcher les particules polluantes plus grosses de pénétrer dans la pompe hydraulique. Sa capacité de débit est très importante pour le fonctionnement normal de la pompe hydraulique.

• La précision du filtre à huile est trop élevée et sa capacité de débit est affaiblie. Dans le même temps, il est facile d'accumuler des polluants sur le filtre, réduisant ainsi davantage la capacité d'écoulement. En règle générale, utilisez un filtre à huile grossier ou un filtre à huile de précision ordinaire sur le tuyau d'aspiration d'huile.

• Le débit du filtre à huile de retour ne peut pas être simplement sélectionné en fonction du débit de la pompe hydraulique. Généralement, la capacité de débit du filtre dans le système hydraulique doit être déterminée en fonction du débit du fluide hydraulique qui le traverse. En ce qui concerne la capacité de passage d'huile du filtre à huile de retour, le débit d'huile de retour maximal pendant le processus de fonctionnement du système doit être pris en compte lors de la sélection. En règle générale, les vérins hydrauliques des systèmes hydrauliques utilisent souvent des vérins à tige unique. A ce stade, une attention particulière doit être portée à la différence de débit causée par la surface efficace des deux côtés du piston, qui ne peut pas être simplement sélectionnée en fonction du débit de la pompe.

Question 11 : Filtrer la sélection de précision

1. Le principe de sélection de la précision de filtration est de rendre la taille des particules de saleté filtrées inférieure à la moitié de la taille de l'espace d'étanchéité des composants hydrauliques. Plus la pression du système est élevée, plus le jeu d'ajustement des pièces mobiles relatives dans les pièces hydrauliques est petit, par conséquent, plus la précision de filtrage du filtre à huile est requise. La précision de filtration du système hydraulique dépend principalement de la pression du système.
2. La précision de filtrage du filtre à huile doit répondre aux exigences de l'élément pour la précision du milieu. Étant donné que la précision de coordination des divers composants hydrauliques et l'importance de l'application du système sont différentes, les indicateurs de propreté requis pour assurer le fonctionnement fiable du système sont également différents. Ainsi, la précision du filtre à huile est requise pour atteindre l'indice de propreté requis. par le système et les composants après filtration circulante.

• Le système de vannes hydrauliques générales

• Il est recommandé d'utiliser 10 ~ 20 um; le système de vanne proportionnelle est recommandé d'utiliser 1 ~ 10um ; le système d'asservissement est recommandé d'utiliser un filtre à huile avec une précision de filtration de 1 ~ 3um.

• Selon l'enquête et la recherche réelles, différents systèmes et différentes conditions de travail, des filtres à huile avec une précision de filtration différente peuvent être sélectionnés conformément au tableau 6-1. De manière générale, le choix de filtres à huile de haute précision peut grandement améliorer la fiabilité de fonctionnement du système hydraulique et la durée de vie des composants. Cependant, plus la précision de filtrage du filtre à huile est élevée, plus l'élément filtrant du filtre à huile est souvent bloqué rapidement, plus la période de nettoyage ou de remplacement de l'élément filtrant du filtre à huile est courte et plus le coût est élevé. Par conséquent, lors de la sélection d'un filtre à huile, la précision du filtre à huile doit être sélectionnée de manière raisonnable en fonction de la situation spécifique pour obtenir la propreté de l'huile requise.

Question 12 : Problème de sélection des éléments filtrants

Lors de la sélection d'un filtre à huile pour un usage spécifique, les principaux facteurs à prendre en compte sont la nature du filtrat et la compatibilité avec le matériau filtrant ; le débit à travers le filtre à huile et le degré de changement et de fluctuation du débit ; la pression de service du système et si la pression est en régime permanent ou variable dans le temps ; la température de fonctionnement du système, et la précision de filtrage requise par le système, etc.

Facteurs d'influence de la sélection des éléments filtrants

1. Propriétés fluides. Les matériaux de l'élément filtrant, des accessoires et du boîtier qui constituent le filtre à huile doivent être compatibles avec le fluide filtré. Par exemple, certains liquides peuvent corroder l'élément filtrant ou le boîtier, et cette corrosion, à son tour, contamine le filtrat. Par conséquent, la première chose à déterminer est de savoir si le liquide est acide, alcalin ou neutre.
2. Débit. Une fois le débit du filtre (le volume de fluide s'écoulant dans une unité de temps) déterminé, les spécifications du filtre à huile doivent être sélectionnées conformément aux réglementations de l'échantillon. Lorsque les conditions le permettent, vous pouvez choisir un filtre à huile à plus grand débit, mais il n'est pas permis de choisir un filtre à huile trop petit.
3. Température. La température du filtrat affecte la viscosité du fluide, la vitesse de corrosion de l'enveloppe et la compatibilité du filtrat avec le matériau filtrant. Lorsque la température augmente, la viscosité du liquide diminue généralement. Si le fluide est trop épais, il peut être préchauffé de manière appropriée ou un préchauffeur à courroie peut être installé dans le filtre à huile. Il est important de déterminer la viscosité du liquide en fonction de la température de fonctionnement pour sélectionner l'élément filtrant de manière raisonnable.
4. Les températures élevées ont également tendance à accélérer la corrosion et à affaiblir l'étanchéité du boîtier du filtre à huile. C'est pour cette raison que les gens choisissent souvent des matériaux métalliques poreux comme matériaux filtrants et des matériaux d'étanchéité résistants aux hautes températures.
5. Précision du filtre. Pour un filtre à huile à usage spécifique, il doit être capable de filtrer efficacement les particules polluantes dans le liquide pour atteindre le niveau de propreté requis. Selon la taille des particules polluantes à filtrer, un filtre à huile avec une certaine précision de filtration absolue (ou un rapport de filtration requis) peut être sélectionné.