12 pytań dotyczących akumulatora hydraulicznego, które powinieneś wiedzieć

Szacowany czas czytania: 21 minuta

Akumulator jest rodzajem urządzenia magazynującego energię, jego funkcją jest przechowywanie pewnej ilości oleju pod ciśnieniem i uwalnianie go, gdy system potrzebuje go do użycia przez system. Ponieważ ściśliwość samej cieczy jest bardzo mała, do magazynowania i uwalniania energii potrzebny jest ciężki młotek lub inne elastyczne elementy (takie jak sprężyny, ściśliwy gaz itp.). Akumulator jest elementem magazynującym energię układu hydraulicznego. Jest często używany do pomocniczego zasilania olejem lub energii awaryjnej, utrzymywania ciśnienia w systemie oraz pochłaniania wstrząsów i wahań ciśnienia.

Pytanie 1: Obliczanie efektywnej objętości akumulatora

Funkcja akumulator w systemie jest inny, podobnie jak obliczanie objętości efektywnej.

W przypadku stosowania jako pomocnicze źródło paliwa lub energia awaryjna, musi być wystarczająca wydajność, aby zapewnić, że system może spełnić wymagania dotyczące prędkości lub przesunąć siłowniki do odpowiedniej pozycji (zazwyczaj powrót do pierwotnej pozycji) w sytuacji awaryjnej.

Pytanie 2: Projekt Pozycji Akumulatora

Zgodnie z różnymi rolami akumulatora w układzie hydraulicznym, umieść akumulator w rozsądnym miejscu, jak pokazano na rysunku 1-1.

Pytanie 3: Problem z zaworem kulowym

1. Pomiędzy akumulatorem a instalacją należy zainstalować zawór odcinający. Zawór ten służy do ładowania, sprawdzania i naprawy akumulatora lub gdy jest on wyłączony na dłuższy czas.

2. Średnica specjalnego zaworu odcinającego do akumulatora powinna być odpowiednio dobrana do zastosowania systemu.

3. Wybierając specjalny zawór odcinający do akumulatorów, często zwracają większą uwagę na ciśnienie nominalne i rozmiar interfejsu zaworu, a mało na jego średnicę. Rozsądnie dobierz średnicę specjalnego zaworu odcinającego, która powinna być oparta na faktycznym wykorzystaniu akumulatora w systemie. Zdecydować. Jeśli akumulator wymaga natychmiastowego dostarczenia oleju do układu lub pochłaniania wstrząsów i pulsacji, należy wybrać dużą średnicę, aby poprawić czas reakcji, a małą średnicę odgałęzienia, aby poprawić efekt utrzymywania ciśnienia.

Pytanie 4: Problem kontroli poziomu cieczy

W przypadku stosowania akumulatora w układzie hydraulicznym, aby zapobiec przedostawaniu się sprężonego gazu ze zbiornika cieczy do układu hydraulicznego, należy zainstalować regulator poziomu cieczy. Funkcją kontrolera poziomu cieczy jest głównie wyświetlanie poziomu cieczy w wysokociśnieniowym zamkniętym pojemniku - zbiorniku cieczy, aby operator mógł kontrolować odpowiedni sprzęt na czas, aby zapewnić bezpieczeństwo produkcji. Obecnie w akumulatorach bezpośredniego kontaktu gaz-ciecz do kontroli poziomu cieczy najczęściej stosuje się sterowanie elektryczne. Gdy ciecz w zbiorniku cieczy znajduje się w różnych pozycjach, regulator poziomu cieczy służy do obsługi pompy i zaworu w celu włączania lub wyłączania oraz wysyłania różnych sygnałów świetlnych w zależności od różnych sytuacji.

Powszechnie stosowane regulatory poziomu cieczy w moim kraju obejmują boje z magnesem kontaktowym rtęci i zbiornik na rtęć. Metodę fotoelektryczną wykorzystuje się również do pomiaru poziomu cieczy.

Pytanie 5: Problem z połączeniem między akumulatorem a pompą hydrauliczną

Ponieważ akumulator przechowuje określone ciśnienie oleju podczas procesu roboczego, gdy system przestanie działać, ciśnienie oleju w akumulatorze będzie działać bezpośrednio na wylocie pompy hydraulicznej, powodując odwrócenie pompy hydraulicznej i wpłynie na żywotność pompa hydrauliczna. Po ustawieniu zaworu jednokierunkowego między akumulatorem a pompą hydrauliczną, może on skutecznie zapobiegać cofaniu się oleju, jak pokazano na rysunku 1-2.

Pytanie 6: Problemy, które łatwo pojawiają się podczas instalacji akumulatorów

1. Obróbka i spawanie na akumulatorze są niedozwolone. Akumulator jest zbiornikiem wysokociśnieniowym, a norma krajowa ma dla niego surowe wymagania.

Obróbka powierzchni i spawanie spowoduje jej uszkodzenie, a osłabienie naprężeń powierzchniowych i wytrzymałości jest bardzo niebezpieczne

Zgodnie z odpowiednimi normami

Poszukiwanie prawdy jest absolutnie zabronione.

2. Podczas montażu akumulatora ze sprężonym gazem należy zwrócić uwagę na następujące punkty.

• Akumulator służący do amortyzacji uderzenia znajduje się zazwyczaj jak najbliżej miejsca, w którym następuje uderzenie i jest zainstalowany pionowo z otworem olejowym w dół i częścią gazową w górę. Jeśli prawdą jest, że ze względu na stan nie można go zainstalować w pionie, należy go zainstalować poziomo.

• Podczas instalowania akumulatora na rurociągu akumulator musi być przymocowany za pomocą wspornika lub ramy nośnej, aby uniknąć wypadków lotniczych.

• Należy trzymać z dala od źródeł ciepła.

3. Kierunek instalacji akumulatora powinien być rozsądny. W przypadku akumulatorów nieizolowanych i akumulatorów generujących gaz należy je ustawić pionowo, a olej powinien znajdować się w dolnej części akumulatora, jak pokazano na rysunku 1-3.

4. Podczas instalacji akumulatora tabu jest używanie rurociągów jako podpory. Jako akumulator zbiornika wysokociśnieniowego jego własna waga i objętość są bardzo duże. Jeśli jest bezpośrednio podparty przez rurociągi, jego stabilność jest słaba, co spowoduje naprężenia i deformacje lokalnych rurociągów. Jeśli wystąpi wstrząs hydrauliczny, zwiększy to rozmiar rurociągu. Amplituda obwodu powoduje poluzowanie złącza i wyciek oleju. Dlatego jest to określone w normie ogólnych warunków technicznych dla układów hydraulicznych: rurociągi nie mogą być używane do podtrzymywania urządzeń lub bloków obwodów olejowych. Dlatego akumulator jako zbiornik wysokociśnieniowy nie może być podparty rurociągami, jak pokazano na Rysunku 1-4.

• Miejsce instalacji akumulatora powinno być wygodne do konserwacji i oddalone od źródeł ciepła. Gdy położenie montażowe zbiornika paliwa jest mocno ograniczone przez środowisko na miejscu, położenie akumulatora należy wybrać tak daleko, jak to możliwe, aby uniknąć martwych punktów i ustawić go w pozycji łatwej do obsługi przez personel konserwacyjny. W razie potrzeby można ustawić oddzielną ramę montażową akumulatora.
• Akumulator musi być mocno zamocowany na wsporniku lub fundamencie, aby zapobiec wypadkowi lotu i zranieniu ludzi, gdy akumulator jest odłączony od części nieruchomej.
• Tabliczka znamionowa akumulatora powinna być umieszczona w widocznym miejscu.
• Akumulator używany do redukcji hałasu, pochłaniania pulsacji i wstrząsów hydraulicznych powinien znajdować się jak najbliżej źródła drgań.
• Akumulatora w stanie napełnionym olejem nie można rozmontować.
• Akumulatory nieizolowane i akumulatory pęcherzowe należy montować zasadniczo pionowo, z otworem olejowym skierowanym w dół i zaworem napompowania skierowanym do góry.

Ze względu na uproszczony obwód źródła zasilania na rysunku 1-5, pod warunkiem odpowiednich ustawień, do badania problemu nieliniowego wykorzystywana jest metoda linearyzacji z małymi przyrostami w pobliżu zadanego punktu równowagi.

Z obliczeń i analiz wynika, że im mniejszy opór hydrauliczny rurociągu przed akumulatorem, tym mniejsza amplituda pulsacji ciśnienia i lepszy wpływ obwodu akumulatora na pochłanianie pulsacji. Dlatego przy znanej częstotliwości pulsacji pompy należy rozsądnie dobrać efektywną objętość akumulatora, równoważną masę oleju w rurociągu akumulatora i oleju w akumulatorze oraz pole przekroju oleju w akumulatorze , Zrób opór hydrauliczny rurociągu przed akumulatorem tak mały, jak to możliwe, aby pętla jak najlepiej absorbowała pulsacje.

Wynik analizy: W obwodzie tego przykładu inspekcja i analiza wykazały, że poza nieuzasadnionym doborem parametrów konstrukcyjnych akumulatora, rurociąg przed akumulatorem ma 4 m długości i jest daleko od pompy, więc akumulator nie ma oczywistych efekt pochłaniania wahań ciśnienia.

Pytanie 7: Inflacja Akumulatora

• Sprawdź ciśnienie ładowania akumulatora: zamontuj manometr w pobliżu otworu olejowego akumulatora, napełnij akumulator olejem za pomocą pompy, następnie zatrzymaj pompę i przepuść olej pod ciśnieniem przez zawór podłączony do akumulatora. akumulator. Obserwuj manometr podczas procesu spuszczania oleju. Wskaźnik manometru powoli opada. Po osiągnięciu wartości ciśnienia ładowania akumulatora zawór grzybkowy w akumulatorze jest zamknięty, dzięki czemu wskazówka manometru szybko spada do zera. Odczyt na manometrze przed gwałtownym spadkiem ciśnienia to ciśnienie ładowania akumulatora. Ponadto możesz użyć narzędzia do pompowania, aby bezpośrednio sprawdzić ciśnienie w oponach. Ponieważ za każdym razem uwalniana jest niewielka ilość gazu, ta metoda nie jest odpowiednia dla akumulatorów o małej pojemności.
• Zabrania się napełniania akumulatora tlenem, aby uniknąć wybuchu.
• Problemy, na które należy zwrócić uwagę podczas ładowania akumulatora. Jako zbiornik wysokociśnieniowy akumulator musi być wypełniony gazem obojętnym o dobrej stabilności, takim jak azot. Wartość ładunku musi być mniejsza niż ciśnienie znamionowe akumulatora, a wartość ładunku nie powinna być ustalana arbitralnie. Należy go określić po obliczeniu z odpowiednią formułą zgodnie z wykorzystaniem systemu. Manometr na przyrządzie do pompowania musi być czuły, trudny do określenia, a zakres spełnia wymagania użytkowania, a zawór do pompowania musi być elastyczny i szczelny.
• Problemy, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze narzędzi do napełniania azotem. Narzędzie do ładowania azotu jest niezbędnym akcesorium akumulatora. Przy doborze należy zwrócić uwagę, aby ciśnienie nominalne było zgodne z ciśnieniem akumulatora. Manometr powinien być czuły, zakres i dokładność powinny spełniać wymagania użytkowania, a długość przewodu atmosferycznego powinna być odpowiednia. , Jest wygodny w użyciu.

Pytanie 8: Wybór pojemności obwodu akumulatora dla specjalnych obrabiarek

Rysunek 1-9 przedstawia obwód hydrauliczny specjalnej obrabiarki. Aby wyeliminować wpływ cofania elektromagnetycznego zaworu cofania na jakość obróbki przedmiotu obrabianego, w obwodzie zastosowano akumulator pęcherzowy 3, który pochłania uderzenie hydrauliczne. Pompa hydrauliczna 1 jest ilościowa, ciśnienie robocze obwodu jest kontrolowane przez zawór przelewowy? Komplet, całkowita objętość akumulatora 3 wynosi 0,25L, średnica wewnętrzna rury to 10mm, a długość rury przed elektromagnetycznym zaworem zmiany kierunku to 20m.

Istniejący problem: Stwierdzono, że efekt akumulatora w eliminowaniu wstrząsu hydraulicznego nie był dobry podczas debugowania systemu.

Gdy ciecz płynie w rurociągu, ponieważ zawór sterujący jest nagle zamknięty, przepływ cieczy nagle przestaje płynąć, energia kinetyczna cieczy staje się energią ciśnienia, a przed zaworem wytwarzane jest wysokie ciśnienie. Obszar wysokiego ciśnienia rozchodzi się w rurociągu w postaci fal ciśnienia, tworząc wstrząs hydrauliczny. Wzrost ciśnienia może być kilkakrotnie wyższy niż normalne ciśnienie i może zagrażać przyrządom, komponentom i urządzeniom uszczelniającym w układzie hydraulicznym, wpływając w ten sposób na normalne działanie systemu. Ponadto może również spowodować, że system będzie wytwarzał hałas i wibracje. Jednym ze skutecznych środków redukcji wstrząsu hydraulicznego jest zainstalowanie akumulatora w części, w której w układzie generowany jest wstrząs hydrauliczny. Ponieważ wielkość hydraulicznego ciśnienia uderzeniowego jest determinowana szybkością zmian pędu cieczy w rurociągu do czasu, gdy ciśnienie wzrasta, akumulator może wchłonąć ciecz, co spowalnia szybkość zmiany pędu cieczy w rurociągu. rurociągu, zmniejszając w ten sposób ciśnienie udarowe.

Całkowita pojemność akumulatora wykorzystywanego do amortyzacji wstrząsów hydraulicznych jest obliczona w rozdziale 6.1. Z obliczeń wynika, że całkowita pojemność akumulatora dla systemu w celu uzyskania najlepszego efektu amortyzacji wstrząsów hydraulicznych powinna wynosić 0,63L, podczas gdy faktyczny akumulator zastosowany w systemie to tylko powód problemów w systemie.

Wybierz odpowiedni akumulator zgodnie z powyższymi wynikami obliczeń i zwróć uwagę na następujące kwestie w instalacji.

1. Zainstalować jak najbliżej źródła wstrząsu, to znaczy w pobliżu elektromagnetycznego zaworu zmiany kierunku, aby uzyskać najlepszy efekt amortyzacji wstrząsu hydraulicznego.
2. Pomiędzy akumulatorem a systemem rurociągów należy zainstalować zawór odcinający w celu napompowania i konserwacji.
3. Pomiędzy akumulatorem a pompą hydrauliczną należy zainstalować zawór zwrotny, aby zapobiec cofaniu się oleju ciśnieniowego przechowywanego w akumulatorze po zatrzymaniu pompy hydraulicznej.

Ulepszony obwód pokazano na rysunku 1-9. Po ulepszeniu znacznie poprawia się efekt ulepszonego akumulatora w pochłanianiu wstrząsów hydraulicznych, a jakość obróbki przedmiotu obrabianego jest gwarantowana.

Niektóre elementy pomocnicze w układzie hydraulicznym mogą osiągnąć najlepszy efekt użytkowy tylko wtedy, gdy są rozsądnie dopasowane do konstrukcji układu.

Przy doborze tych elementów pomocniczych najlepiej jest obliczyć i określić rzeczywistą wielkość konstrukcji zgodnie z wymaganiami systemu. Trudno być dokładnym w oparciu o doświadczenie i szacunki, więc nie jest łatwo osiągnąć oczekiwany efekt.

Pytanie 9: Rola i wydajność filtra oleju

Rola filtra oleju

W układzie hydraulicznym, aby zapewnić, że olej jest czysty i czysty, należy zainstalować filtr oleju, aby odfiltrować zanieczyszczenia w oleju. Zanieczyszczenia w oleju są spowodowane zewnętrznym kurzem, brudem, pozostałościami (utlenione zgorzeliny, ścinki itp.) w elementach i przewodach urządzenia oraz olejem zmieszanym z olejem z powodu degradacji oksydacyjnej. Zanieczyszczenia te mogą powodować zarysowania, ścieranie, a nawet zatarcia na powierzchni stosunkowo ruchomych części, blokować małe otwory rury i portu przepustnicy oraz wpływać na wydajność pracy obrabiarki, co skutkuje nieprawidłowym działaniem systemu . Jednocześnie wraz z nieustanną poprawą dokładności elementów hydraulicznych wymagania dotyczące czystości oleju są coraz wyższe. Dlatego zanieczyszczenia i cząstki zanieczyszczeń w oleju hydraulicznym muszą zostać oczyszczone. Obecnie najskuteczniejszym sposobem kontroli czystości oleju hydraulicznego jest zastosowanie filtra oleju. Główną funkcją filtra oleju jest filtrowanie oleju hydraulicznego i kontrola czystości oleju.

Wskaźnik wydajności filtra oleju

Główne wskaźniki wydajności filtra oleju to dokładność filtracji, przepustowość, strata ciśnienia itp., z których głównym wskaźnikiem jest dokładność filtracji.

• Dokładność filtra. Zasada działania filtra oleju polega na filtrowaniu zanieczyszczeń za pomocą wkładu filtracyjnego o określonej wielkości otworu filtra. Dokładność filtracji odnosi się do maksymalnego rozmiaru cząstek zanieczyszczeń (wyrażonych przez średnią średnicę d cząstek zanieczyszczeń), które filtr oleju może odfiltrować z oleju hydraulicznego.

Obecnie stosowane filtry oleju można podzielić na cztery poziomy w zależności od dokładności filtrowania: filtry oleju zgrubnego (d≥0,1mm), filtry oleju zwykłe (d≥0,01mm), filtry oleju rafinowanego (d≥0,001mm) i olej specjalny filtry (d≥0,0001mm).

• Przepustowość. Przepustowość filtra oleju jest ogólnie wyrażana przez przepływ znamionowy, który jest proporcjonalny do powierzchni filtra wkładu filtra oleju.
• Strata ciśnienia odnosi się do różnicy ciśnień między wlotem i wylotem filtra oleju przy przepływie znamionowym. Generalnie im lepsza przepustowość filtra oleju, tym mniejsza strata ciśnienia.
• Inne parametry Inne parametry filtra oleju odnoszą się głównie do wskaźników jakościowych, takich jak wytrzymałość elementu filtrującego, żywotność elementu filtrującego i odporność elementu filtrującego na korozję. Te osiągi różnych filtrów oleju będą zupełnie inne, możesz określić ich zalety i wady poprzez porównanie.

Wydajność robocza filtra oleju zależy od zawartości cząstek stałych w oleju, różnicy ciśnień między olejem przed i po filtracji, lepkości i temperatury oleju oraz wydajności samego medium filtrującego. Im większe ciśnienie przyłożone do powierzchni filtra oleju i im mniejszy opór, tym większa wydajność filtra oleju. Im mniejsza prędkość przepływu oleju przez wkład filtra i im niższe ciśnienie powierzchniowe, tym wyższa dokładność filtracji. Wkład filtracyjny o niskim oporze hydraulicznym należy dobierać w jak największym stopniu, ponieważ w procesie roboczym wzrastają straty ciśnienia, a przepływ maleje z powodu ciągłego zapychania się. Gdy strata ciśnienia osiągnie określoną dopuszczalną wartość, filtr oleju musi przestać działać w celu oczyszczenia. Żywotność filtra oleju (czyli cykl filtrowania elementu filtrującego) jest określona przez spadek ciśnienia filtra oleju. Konstrukcja filtra oleju polega głównie na wyborze materiału elementu filtrującego zgodnie z wymaganiami ciśnienia roboczego i dokładności filtracji oraz obliczeniu powierzchni filtra zgodnie z wybranym materiałem elementu filtrującego i wymaganiami dotyczącymi przepływu.

Pytanie 10: Określ przepustowość filtra oleju

• Przepustowość filtra oleju nie powinna być zbyt mała. Filtr oleju w układzie hydraulicznym znajduje się zwykle na wlocie pompy, rurze powrotnej oleju układu, wlocie kluczowego elementu i oddzielnym kanale filtra. Gdy przepustowość jest niska, łatwo jest wytworzyć duży spadek ciśnienia na filtrze. Na wlocie pompy ciśnienie wlotowe pompy jest zbyt niskie, co łatwo spowodować uszkodzenie pompy. W rurze ciśnieniowej lub powrotnej oleju zmniejsza się sprawność systemu. Ponadto, gdy różnica ciśnień, którą utrzymuje filtr oleju, jest zbyt duża, wkład filtra ulegnie uszkodzeniu. Ogólnie rzecz biorąc, przepuszczalność oleju przez filtr oleju powinna być ponad dwukrotnie większa niż prędkość przepływu podczas normalnej pracy.
• Dokładność filtra oleju ssącego nie powinna być zbyt wysoka. Filtr oleju ssącego znajduje się w rurociągu wlotowym pompy hydraulicznej. Jego zadaniem jest zapobieganie przedostawaniu się większych cząstek zanieczyszczeń do pompy hydraulicznej. Jej przepustowość jest bardzo ważna dla normalnej pracy pompy hydraulicznej.

• Dokładność filtra oleju jest zbyt duża, a jego przepustowość jest osłabiona. Jednocześnie łatwo jest gromadzić zanieczyszczenia na filtrze, co dodatkowo zmniejsza przepustowość. Zasadniczo na rurze ssącej oleju należy używać gruboziarnistego filtra oleju lub zwykłego precyzyjnego filtra oleju.

• Przepustowości filtra oleju powrotnego nie można w prosty sposób dobrać w zależności od natężenia przepływu pompy hydraulicznej. Generalnie przepustowość filtra w układzie hydraulicznym należy określać według przepływu przepływającego przez niego czynnika hydraulicznego. Biorąc pod uwagę przepuszczalność oleju przez filtr oleju powrotnego, przy wyborze należy wziąć pod uwagę maksymalne natężenie przepływu oleju powrotnego podczas procesu roboczego układu. Generalnie cylindry hydrauliczne w układach hydraulicznych często wykorzystują cylindry jednoprętowe. W tym czasie należy zwrócić szczególną uwagę na różnicę przepływu spowodowaną przez efektywną powierzchnię po obu stronach tłoka, której nie można w prosty sposób dobrać w zależności od natężenia przepływu pompy.

Pytanie 11: Wybór dokładności filtrowania

1. Zasada doboru dokładności filtracji polega na tym, aby wielkość przefiltrowanych cząstek brudu była mniejsza niż połowa wielkości szczeliny uszczelniającej elementów hydraulicznych. Im wyższe ciśnienie w układzie, tym mniejszy luz pasowania odpowiednich ruchomych części w częściach hydraulicznych, a zatem wymagana jest wyższa dokładność filtrowania filtra oleju. Dokładność filtracji układu hydraulicznego zależy głównie od ciśnienia w układzie.
2. Dokładność filtrowania filtra oleju powinna spełniać wymagania elementu dotyczące dokładności medium. Ponieważ dokładność koordynacji różnych elementów hydraulicznych i znaczenie zastosowania systemu są różne, wskaźniki czystości wymagane do zapewnienia niezawodnego działania systemu są również różne, więc dokładność filtra oleju jest wymagana, aby osiągnąć wymagany wskaźnik czystości przez system i komponenty po filtracji obiegowej.

• Ogólny układ zaworów hydraulicznych

• Zaleca się stosowanie 10~20um; zaleca się stosowanie systemu zaworów proporcjonalnych 1 ~ 10um; w systemie serwo zaleca się stosowanie filtra oleju o dokładności filtracji 1~3um.

• Zgodnie z aktualnymi badaniami i badaniami, różne systemy i różne warunki pracy, filtry oleju o różnej dokładności filtracji można dobrać zgodnie z Tabelą 6-1. Ogólnie rzecz biorąc, wybór precyzyjnych filtrów oleju może znacznie poprawić niezawodność pracy układu hydraulicznego i żywotność komponentów. Jednak im wyższa dokładność filtrowania filtra oleju, tym szybciej element filtrujący filtra oleju jest często blokowany, tym krótszy jest okres czyszczenia lub wymiany elementu filtrującego filtra oleju i tym wyższy koszt. Dlatego przy doborze filtra oleju należy rozsądnie dobrać dokładność filtra oleju w zależności od konkretnej sytuacji, aby osiągnąć wymaganą czystość oleju.

Pytanie 12: Problem z wyborem elementu filtrującego

Wybierając filtr oleju do konkretnego celu, głównymi czynnikami, które należy wziąć pod uwagę, są rodzaj filtratu i kompatybilność z materiałem filtracyjnym; natężenie przepływu przez filtr oleju oraz stopień zmiany i wahania natężenia przepływu; ciśnienie robocze układu oraz czy ciśnienie jest stałe czy zmienne w czasie; temperatura pracy systemu i dokładność filtrowania wymagana przez system itp.

Czynniki wpływające na dobór wkładu filtrującego

1. Właściwości płynów. Materiały elementu filtrującego, akcesoriów i obudowy, które tworzą filtr oleju, muszą być kompatybilne z filtrowanym płynem. Na przykład niektóre ciecze mogą powodować korozję elementu filtrującego lub obudowy, a ta korozja z kolei zanieczyszcza filtrat. Dlatego pierwszą rzeczą do ustalenia jest to, czy ciecz jest kwaśna, zasadowa czy obojętna.
2. Przepływ. Po określeniu natężenia przepływu filtra (objętości płynu przepływającego w jednostce czasu) należy dobrać specyfikacje filtra oleju zgodnie z przepisami dotyczącymi próbek. Jeśli pozwalają na to warunki, można wybrać filtr oleju o większym przepływie, ale nie wolno wybrać zbyt małego filtra oleju.
3. Temperatura. Temperatura filtratu wpływa na lepkość płynu, szybkość korozji powłoki i kompatybilność filtratu z materiałem filtracyjnym. Wraz ze wzrostem temperatury lepkość cieczy na ogół spada. Jeśli płyn jest zbyt gęsty, można go odpowiednio podgrzać lub zamontować podgrzewacz taśmowy w filtrze oleju. Ważne jest, aby określić lepkość cieczy w zależności od temperatury roboczej, aby rozsądnie dobrać wkład filtrujący.
4. Wysokie temperatury mają również tendencję do przyspieszania korozji i osłabiania uszczelnienia obudowy filtra oleju. Z tego powodu ludzie często wybierają porowate materiały metalowe jako materiały filtracyjne i materiały uszczelniające odporne na wysokie temperatury.
5. Dokładność filtra. Filtr oleju o określonym przeznaczeniu musi być w stanie skutecznie odfiltrować zanieczyszczające cząstki w cieczy, aby osiągnąć wymagany poziom czystości. W zależności od wielkości cząstek zanieczyszczeń, które mają być filtrowane, można wybrać filtr oleju o określonej absolutnej dokładności filtracji (lub wymaganym współczynniku filtracji).