유압 프레스의 용도와 특징

유압 기계는 무엇에 사용됩니까?

유압 프레스 기계는 액체를 작동 매체로 사용하여 에너지를 전달하여 다양한 공정을 구현하는 일종의 기계입니다. 단조 및 성형에 사용되는 것 외에도 유압 프레스는 교정, 프레스, 패킹 및 프레스에도 사용할 수 있습니다. 유압 프레스에는 유압 프레스와 유압 프레스가 있습니다. 수성 액체를 유압 프레스라고하고 오일을 유압 프레스라고합니다. 유압 프레스의 사양은 일반적으로 공칭 작동력(kN) 또는 공칭 톤수(톤)로 표시됩니다. 단조용 유압 프레스는 대부분 톤수가 비교적 높은 유압 프레스입니다. 장비의 크기를 줄이기 위해 대형 단조 유압 프레스는 종종 더 높은 압력 (약 35 MPa)을 사용하고 때로는 100 MPa 이상의 초고압을 사용합니다. 다른 용도의 유압 프레스는 일반적으로 6~25MPa의 작동 압력을 사용합니다. 유압 프레스의 톤수는 유압 프레스의 톤수보다 낮습니다.

유압 프레스의 작동 매체

유압 프레스 기계에 사용되는 작동 매체의 기능은 압력을 전달할 뿐만 아니라 기계의 작동 부품이 민감하고 신뢰할 수 있으며 수명이 길고 누출이 적은지 확인하는 것입니다. 작동 매체용 유압 프레스의 기본 요구 사항은 ① 적절한 유동성과 낮은 압축률로 전달 효율을 향상시킵니다. ② 부식 방지; ③ 좋은 윤활 성능; ④ 밀봉이 용이하다. ⑤ 안정적인 성능, 장기간 작업 열화 없음. 수압 프레스는 처음에는 물을 작동 매체로 사용하고 나중에는 물에 소량의 유화 오일을 첨가하여 만든 에멀젼을 사용하여 윤활성을 높이고 녹을 줄입니다. 19세기 후반에 광유를 작동 매체로 사용하는 유압 프레스가 등장했습니다. 오일은 윤활성, 부식 방지성 및 적당한 점도가있어 유압 프레스의 성능을 향상시키는 데 유용합니다. 20세기 후반에는 새로운 형태의 수성 에멀젼이 등장했고, 유화 형태는 원래의 "수중유"가 아닌 "유중수"였다. "유중수" 에멀젼의 외부 상은 오일입니다. 윤활성 및 내식성은 오일에 가깝고 오일 함량이 매우 적어 쉽게 타지 않습니다. 그러나 수성 에멀젼은 더 비싸기 때문에 판촉이 제한됩니다.

유압 프레스의 장점과 단점

 (1) 장점

중공 가변 단면 구조 부품의 경우, 기존 제조 공정은 먼저 두 개의 반쪽을 스탬핑하고 성형한 다음 전체로 용접하는 반면, 하이드로포밍은 한 번에 구성 요소 섹션을 따라 변하는 중공 구조 부품을 일체형으로 형성할 수 있습니다. 스탬핑 및 용접 공정과 비교하여 하이드로포밍 기술 및 공정에는 다음과 같은 주요 이점이 있습니다.

1. 품질을 낮추고 재료를 절약하십시오. 자동차 엔진 브래킷 및 라디에이터 브래킷과 같은 일반적인 부품의 경우 하이드로포밍 부품은 스탬핑 부품에 비해 20%에서 40%까지 줄일 수 있습니다. 중공 단차 샤프트 부품의 경우 중량을 40%에서 50%로 줄일 수 있습니다.

2. 부품과 금형의 수를 줄이고 금형 비용을 줄입니다. 하이드로포밍 부품은 일반적으로 한 세트의 몰드만 필요하지만 대부분의 스탬핑 부품에는 여러 세트의 몰드가 필요합니다. 하이드로포밍된 엔진 브래킷 부품 수가 6개에서 1개로, 라디에이터 브래킷 부품 수가 17개에서 10개로 감소했습니다.

3. 유압 프레스는 후속 가공 및 조립을 위한 용접량을 줄일 수 있습니다. 라디에이터 브래킷을 예로 들면 방열 면적은 43% 증가, 솔더 조인트 수는 174개에서 20개로, 공정 수는 13개에서 6개로, 생산성은 66% 증가했습니다.

4. 유압 프레스의 강도와 강성, 특히 피로 강도를 향상시킵니다. 예를 들어, 하이드로포밍된 라디에이터 브래킷은 수직 방향으로 39%, 수평 방향으로 50%만큼 강성을 높일 수 있습니다.

5. 유압 프레스 생산 비용을 줄입니다. 적용된 하이드로포밍 부품의 통계 분석에 따르면 하이드로포밍 부품의 생산 비용은 평균 15%에서 20%로 감소하고 유압 프레스의 다이 비용은 20%에서 30%로 감소합니다.

 (2) 단점

         1) 유압 프레스 부품은 높은 제조 정밀도가 요구됩니다. 구성 요소의 높은 기술적 요구 사항과 조립의 어려움으로 인해 사용 및 유지 보수가 엄격합니다.

2) 일정한 비율의 전송을 달성하기 어렵다. 유압 변속기는 작동 매체로 작동유를 사용하며 상대 이동면 사이에 누출이 있는 것은 불가피하며 오일은 절대 비압축성이 아닙니다. 따라서 나사 및 기어 가공 공작 기계의 전송 시스템과 같이 엄격한 전송 비율 요구 사항이 있는 경우에는 사용하기에 적합하지 않습니다.

3) 오일은 온도의 영향을 받습니다. 오일의 점도는 온도에 따라 변하기 때문에 고온 또는 저온 환경에서 작업하기에 적합하지 않습니다.

4) 장거리 전력 전송에는 적합하지 않습니다. 오일 파이프를 사용하여 압력 오일을 전달하기 때문에 압력 손실이 크므로 장거리 동력 전달에는 적합하지 않습니다.

5) 오일에 공기가 혼입되어 작업 성능에 영향을 미치기 쉽습니다. 오일에 혼합된 공기는 크롤링, 진동 및 소음을 쉽게 발생시켜 시스템의 작동 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

6) 기름은 오염되기 쉽습니다. 오일이 오염되면 시스템의 신뢰성에 영향을 미칩니다.

7) 고장을 확인하고 제거하는 것이 쉽지 않다.