알아야 할 압력 제어 밸브에 대한 4가지 질문

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압력 제어 밸브는 스풀의 유압력과 스프링력을 사용하여 균형을 유지하여 작동합니다. 이 균형이 깨지면 밸브 포트의 열림 또는 켜짐이 변경됩니다.

압력 제어 밸브는 안전과 같은 유압 시스템의 최대 압력을 제한하는 데 사용됩니다. 밸브, 릴리프 밸브 등; 감압 밸브, 배압 밸브 등과 같은 압력을 조정하는 데 사용됩니다. 압력 릴레이와 같은 압력 신호를 사용하여 특정 요소를 제어하거나 특정 동작을 제어하는 데 사용됩니다.

압력 선택의 주요 근거 밸브 시스템에서의 역할, 정격 압력, 최대 유량, 압력 손실 값, 작동 성능 매개변수 및 서비스 수명입니다. 일반적으로 유압 시스템의 최대 압력과 밸브를 통과하는 유량에 따라 압력 밸브의 사양(압력 수준 및 직경)은 제품 샘플에서 선택됩니다.

압력 등급은 표준 JB/T 824-66, 저압, P≤2.5MPa에 따라 구분됩니다. 중간 압력, 2.5MPa <P<8.0MPa; medium and high pressure, 8.0MPa<P<16MPa; high pressure, 16MPa<P 32MPa

질문 1: 압력 측정

1. 압력 제어 밸브의 정격 압력은 압력 제어 밸브의 정상적인 작동을 보장하기 위해 유압 시스템에서 가능한 최고 압력보다 커야 합니다.

2. 선택한 밸브의 공칭 압력은 시스템 정격 압력의 20%~30%보다 크거나 최소한 시스템의 최대 압력(동적 조건에서의 최대 압력 포함) 이상이어야 합니다.

저압 및 중압 시리즈 유압 밸브의 최고 압력은 6.3MPa이며 주로 공작 기계의 유압 전달에 사용됩니다.

중 고압 시리즈 유압 밸브의 최고 압력은 32MPa이며 주로 건설 기계 및 중장비의 유압 전달에 사용됩니다.

3. 예를 들어 제어 시스템 압력 오버슈트 및 개방 시간이 필요한 경우와 같이 압력 제어 요구 사항이 높을 때 선택한 밸브의 구조 및 동적 성능을 고려해야 합니다.

4. 응답 시간에 주의하십시오. 압력 제어 밸브에는 항상 압력 생성 및 압력 완화 과정이 있습니다. 이러한 특성이 시스템의 요구 사항을 충족할 수 있는지 여부에 유의해야 합니다.

질문 2: 유량 결정

1. 유량은 밸브 직경을 선택하는 기준입니다. 시스템이 Unloading Pressure나 Overflow 중 압력 손실에 대한 제한이 있는 경우 직경을 더 크게 선택할 수 있습니다.

2. 압력 제어 밸브를 통한 실제 유량은 압력 밸브의 정격 유량보다 작아야 합니다. Guangyan Institute의 저압 및 중압 제어 밸브 시리즈 모델 중 주요 사양은 밸브의 정격 유량을 제공합니다. 중압 및 고압 유압 제어 밸브의 모델에서는 직경이 지정되지만 직경이 동일하고 형태가 다른 밸브의 경우 정격 유량이 다른 압력에서 동일하지 않을 수 있습니다. 제어 밸브를 통한 압력 강하가 높지 않은 경우 밸브를 통한 실제 유량도 정격 유량보다 약간 클 수 있습니다.

질문 3: 구조 유형 결정

구조 유형 및 작동 원리에 따라 압력 제어 밸브는 직동식과 파일럿 작동식의 두 가지 유형으로 나뉩니다.

1. 직동식 압력 조절 밸브는 구조가 간단하고 감도가 높지만 압력은 유량 변화에 크게 영향을 받고 압력 조정 편차가 커서 고압 및 대유량 작업에는 적합하지 않습니다. 그러나 완충장치 및 제동장치에 있어서는 압력조절밸브의 감도가 높아야 하며 직동형 릴리프밸브를 사용해야 한다.

2. 파일럿 작동식 압력 제어 밸브의 감도 및 응답 속도는 직동 밸브보다 낮고 압력 조절 정확도는 직동 밸브보다 높습니다. 고압, 대유량, 고압 조절 정확도가 요구되는 경우에 널리 사용됩니다.

구조를 고려하지 않고 유압 회로를 설계하고 원리에서 유압 밸브를 선택하지 마십시오. 유압 밸브의 선택은 올바른 원리뿐만 아니라 시퀀스 밸브와 같은 구조도 동일한 작동 원리를 고려해야하지만 구조는 내부 누출 유형과 외부 누출 유형, 내부 제어 유형 및 외부 제어 유형으로 구분됩니다. . 유압 시스템의 작동 상태와 유량 밸브의 특성에 따라 올바른 선택을 해야 합니다. 그렇지 않으면 시스템이 정상적으로 작동하지 않습니다.

오버플로 밸브

오버플로 밸브는 밸브 포트의 오버플로를 통해 제어 시스템 또는 회로의 압력을 일정하게 유지하여 전압 안정화, 압력 조절 또는 압력 제한 기능을 실현합니다. 릴리프 밸브의 주요 요구 사항은 큰 압력 조절 범위, 작은 압력 조절 편차, 작은 압력 스윙, 민감한 동작, 큰 유량 및 저소음입니다.

질문 4: 릴리프 밸브 선택

1. 직동 및 파일럿 작동 릴리프 밸브의 선택

• 직동식 릴리프 밸브의 장점은 간단한 구조, 낮은 제조 정확도 요구 사항, 저렴한 비용입니다. 작은 저항, 상대적으로 민감한 행동; 압력 오버슈트는 상대적으로 작지만 안정성 프로세스는 더 깁니다. 단점은 압력 히스테리시스가 심각하고 제어 압력이 진동하기 쉬운 오버플로 흐름에 크게 영향을 받는다는 것입니다. 특히 차단에 가까울 때 고압 및 대유량 작업에는 적합하지 않습니다. 하위 유형 밸브의 감도 및 응답 속도는 직동 릴리프 밸브보다 낮고 압력 조절 정확도는 직동 밸브보다 높습니다. 고압, 대유량, 고압 조절 정도가 요구되는 경우에 널리 사용됩니다.
• 부적절하게 선택하면 릴리프 밸브 작동이 느려집니다. 직동형은 유압과 스프링력의 직접 균형이고, 파일럿형은 입구 압력과 파일럿 밸브의 스프링력과 메인 밸브의 스프링의 균형입니다. 파일럿 작동식 릴리프 밸브를 선택하면 릴리프 밸브의 압력 조절 나사 또는 핸들을 조이면 밸브가 언로딩 상태에서 압력 조절 상태로 전환되며 메인 밸브 코어가 보닛에 가깝습니다. 그리고 메인 밸브가 완전히 열려 넘치도록 합니다. 압력이 증가하면 메인 스풀과 밸브 본체는 작은 개방도를 유지하며 릴리프 밸브의 메인 스풀이 언로딩 위치에서 압력 조절에 필요한 개방도까지 떨어지는 시간이 릴리프 밸브의 리바운드 지연 시간입니다. .
• 잘못된 선택으로 인해 지연 시간이 길어지고 릴리프 밸브가 천천히 움직입니다. 해결 방법은 메인 스풀 오리피스의 직경을 적절하게 늘리고 메인 스풀의 리프팅 높이를 줄이는 것입니다.
• 잘못된 선택은 유압 쇼크의 원인이 됩니다. 오버플로 밸브의 개방 시간이 시스템 요구 사항보다 길면 시스템의 압력 충격 또는 수격 현상이 발생합니다. 이 때 포핏 밸브 또는 직동 릴리프 밸브를 사용해야 합니다.

2. 릴리프 밸브 모델

P 형 저압 릴리프 밸브의 최대 압력은 2.5MPa이고 저압 릴리프 밸브에는 언 로딩 포트가 없으며 언 로딩 밸브로 사용할 수 없습니다. Y 형 중압 릴리프 밸브의 최대 압력은 6.3MPa입니다. YF 유형 릴리프 밸브의 최대 압력은 7~35MPa입니다. HY 유형 언 로딩 릴리프 밸브의 최대 압력은 0.6 ~ 32MPa입니다. YE 유형 DC 전자기 릴리프 밸브의 최대 압력은 6.3MPa입니다. YFD형 전자기 릴리프 밸브와 YFE형 전자기 릴리프 밸브의 최대 압력은 0.6~32MPa입니다.

3. 신청 제한

• 유압 시스템의 과부하를 방지하는 데 사용됩니다. 오버플로 밸브는 안전 밸브로 시스템 과부하를 방지하는 데 사용됩니다. 이 밸브는 일반적으로 닫혀 있습니다. 밸브 앞의 압력이 미리 설정된 한계를 초과하지 않으면 밸브가 누출되지 않고 닫힙니다. 밸브 앞의 압력이 이 한계값을 초과할 때 밸브가 즉시 열리면 오일이 탱크 또는 저압 회로로 역류하여 유압 시스템의 과부하를 방지합니다. 안전 밸브는 주로 가변 펌프가 있는 시스템에 사용되며, 이에 의해 제어되는 과부하 압력은 일반적으로 시스템의 작동 압력보다 8% ~ 10% 높습니다.
• 유압 시스템의 압력을 일정하게 유지하는 데 사용됩니다. 릴리프 밸브로 정량 펌프 시스템에서 스로틀 요소 및 부하와 병렬로 연결됩니다. 이때 밸브는 항상 열려있고 항상 넘친다. 작동 메커니즘의 다양한 오일 요구량으로 인해 밸브의 오버플로 흐름은 때때로 크거나 작아서 유압 시스템의 압력을 일정하게 유지하기 위해 유압 시스템으로의 오일량을 조정하고 균형을 유지합니다. 그러나 오버플로 부분의 전력 손실로 인해 일반적으로 고정 펌프가 있는 저전력 시스템에서만 사용됩니다. 오버플로 밸브의 조정 압력은 시스템의 작동 압력과 같아야 합니다.
• 원격 압력 조절에 사용됩니다. 원격 압력 조절 밸브의 오일 주입구와 릴리프 밸브의 원격 제어 포트(언로딩 포트)를 연결하여 메인 릴리프 밸브의 설정 압력 범위 내에서 원격 압력 조절을 실현합니다.
• 언로드에 사용됩니다. 리버싱 밸브를 사용하여 오버플로 밸브의 원격 제어 포트(언로딩 포트)를 연료 탱크와 연결하여 오일 회로를 언로드합니다.
• 고압 및 저압의 다단계 제어에 사용됩니다. 역전 밸브가 오버플로 밸브의 원격 제어 포트(언로딩 포트)를 여러 원격 압력 조절 밸브와 연결하면 고압 및 저압의 다단계 제어가 실현될 수 있습니다.
• 시퀀스 밸브로 사용됩니다. 오버플로 밸브의 상부 커버를 가공하여 드레인 포트를 형성하고 메인 밸브와 상부 커버를 연결하는 축 구멍을 차단하고 메인 밸브 오버플로 포트를 2차 압력 오일 배출구로 사용하여 시퀀스 밸브로 사용할 수 있습니다. .
• 언로딩 릴리프 밸브로 사용됩니다. 일반적으로 펌프 및 어큐뮬레이터 시스템에 사용됩니다. 펌프가 정상적으로 작동할 때 어큐뮬레이터에 오일을 공급합니다. 어큐뮬레이터의 오일 압력이 필요한 압력에 도달하면 시스템 압력을 통해 오버플로 밸브가 작동되어 펌프를 언로드하고 시스템에 어큐뮬레이터에서 오일이 공급되어 평소와 같이 작동합니다. 어큐뮬레이터의 오일 압력이 떨어지면 오버플로 밸브가 닫히고 오일 펌프가 어큐뮬레이터에 계속 오일을 공급하여 시스템의 정상적인 작동을 보장합니다.

4. 릴리프 밸브의 설정 압력 계산

일반적으로 유압 시스템의 최대 압력과 밸브를 통과하는 유량에 따라 제품 샘플에서 릴리프 밸브의 사양(압력 수준 및 직경)이 선택됩니다. 릴리프 밸브의 설정 압력은 유압 펌프의 공급 압력입니다

NS_와이≥p+∑∆p

어디서 피_와이 오버플로 밸브의 설정 압력입니다.

p는 유압 시스템의 액츄에이터의 최대 작동 압력입니다.

∑∆p 유압 시스템의 총 압력 손실, 즉 릴리프 밸브의 설정 압력은 액추에이터의 작동 압력과 시스템 손실의 합보다 커야 합니다.

오버플로 밸브가 시스템에서 안전 역할을 하는 경우 오버플로 밸브의 설정 압력은 다음 공식에 의해 계산되어야 합니다.

NS_와이 ≥(1.05~1.1) p+∑∆p

오버플로 밸브의 유량은 유압 펌프의 정격 유량에 따라 선택됩니다. 오버플로 밸브 및 언로딩 밸브로 사용할 경우 펌프의 정격 유량보다 적을 수 없으며 안전 밸브로 사용할 경우 펌프의 정격 유량보다 적을 수 있습니다. 제어 오일 회로에 연결된 모든 종류의 압력 밸브는 실제 통과하는 유량이 매우 적기 때문에 밸브의 최소 정격 유량 사양에 따라 선택할 수 있으므로 유압 장치가 컴팩트 한 구조를 갖습니다.

오버플로 밸브 회로 설계

원격 제어 문제

• 원격 제어 언로딩 릴리프 밸브를 사용할 때 원격 제어 포트에 연결된 유압 부품의 과도한 누출을 방지하십시오. 그림 5-1(a)와 같이 유압 펌프가 시동되면 2위치 4방향 솔레노이드 밸브의 솔레노이드에 전원이 공급되고 시스템 압력은 설정 압력(예: 14MPa)까지 상승해야 합니다. 2 위치 4 방향 솔레노이드 밸브 A의 누출이 크고 설정 압력에 도달 할 수 없으며 12MPa와 같은 더 낮은 압력에만 도달 할 수 있습니다. 그림 5-1(b)와 같이 누설이 적은 밸브 A를 밸브 B로 교체하면 시스템 압력이 설정 압력까지 상승할 수 있습니다.
• 압력계를 오버플로 밸브의 원격 제어 포트에 연결하지 마십시오. 유압 시스템이 작동 중일 때 압력 게이지가 오버플로 밸브의 원격 제어 포트에 연결되면 압력 게이지의 포인터가 진동하고 오버플로 밸브에서 특정 소음이 발생합니다. 오버플로 밸브의 오일 주입구에 압력 게이지를 다시 연결하면 문제가 해결됩니다. 그 이유는 압력계의 스프링 튜브와 릴리프 밸브 파일럿 밸브의 스프링이 공진하기 쉽기 때문입니다. 또한 압력 게이지를 오버플로 밸브의 원격 포트에 연결하면 오버플로 밸브의 입구 압력을 올바르게 반영할 수 없다는 점에 유의해야 합니다.

• 릴리프 밸브의 원격 제어 포트에 직렬로 연결된 소형 릴리프 밸브와 역전 밸브의 순서에 주의해야 합니다. 그림 1-2(a)와 같이 릴리프 밸브(1, 3)와 역전 밸브(2)는 2단 압력 조절 회로를 형성한다. 예를 들어, 릴리프 밸브 1은 14MPa로 설정되고 릴리프 밸브 3은 2MPa로 설정됩니다. 솔레노이드가 변경될 때 밸브가 전원 차단에서 라이브로 변경되면 시스템 압력이 14MPa에서 2MPa로 변경되더라도 충격이 발생합니다. 그리고 그림 1-2(b)와 같이 솔레노이드 밸브(2)와 릴리프 밸브(3)를 반대로 하면 충격이 거의 없어진다. 이는 그림(a)에서 솔레노이드 밸브(2)가 통전되기 전에 오버플로 밸브(3)의 오일 입구 및 출구 포트가 모두 제로 압력이고, 솔레노이드 밸브(2)가 비통전에서 통전으로 변할 때 압력이 오버플로 밸브 1 리모콘 포트의 압력이 0으로 떨어졌다가 2MPa로 올라가야 충격이 발생합니다.
• 오버플로 밸브의 원격 제어 포트는 단단히 닫아야 합니다. 오버플로 밸브의 원격 제어 포트를 사용할 때 포트에 연결된 밸브의 밀봉 성능이 좋은지 확인해야 합니다. 그림 1-3과 같이 원격 제어 포트를 사용하여 감압을 달성하는 일반적으로 사용되는 회로입니다. 이러한 유형의 회로에서 역전 밸브의 스풀이 심하게 마모되거나 다른 누출이 발생하면 시스템의 설정 압력이 영향을 받습니다. 일반적으로 시스템 압력은 설정 값에 도달할 수 없습니다. 오버플로 밸브를 여는 데 필요한 원격 제어 포트의 유량이 매우 작기 때문에 누출로 인한 작은 유량도 오버플로 밸브의 메인 밸브를 약간 열어 설정 전에 시스템이 오버플로되기 시작합니다. 값에 도달했습니다. 이런 일이 발생하면 역전 밸브를 즉시 교체해야 합니다.

고압하역 문제

압력이 높을 때 릴리프 밸브가 갑자기 언로드되면 유압이 스프링 힘보다 훨씬 커지고 균형이 맞지 않아 스프링이 손상됩니다. 과도한 오버플로는 유압 실린더의 충격 및 진동을 유발하여 오버플로 밸브와 실린더를 손상시켜 경제적 손실을 초래하고 정상 작동에 심각한 영향을 미칩니다.

배관 문제

밸브의 배수는 탱크로 직접 반환되어야 합니다. 배관이 부적절하면 릴리프 밸브에서 소음이 발생합니다. 그림 1-4(a)와 같이 두 개의 유압 펌프가 서로 다른 액추에이터에 오일을 공급합니다. 하나의 유압 펌프만 작동할 때 오버플로 밸브에 소음이 없고 두 개의 유압 펌프가 서로 매우 근접하여 동시에 작동할 때 오버플로 밸브가 매우 시끄럽고 두 압력 게이지의 포인터 부적절한 배관으로 인해 매우 급격하게 스윙합니다. 그림 1-4(b)와 같이 두 릴리프 밸브의 오일 리턴 파이프를 각각 다시 오일 탱크에 연결하면 소음을 제거할 수 있습니다.

멀티웨이 밸브와 같은 밸브 본체의 오버플로 밸브는 안전 밸브로만 사용해야 합니다. 다중 방향 밸브는 중앙에 배치된 결합 수동 역전 밸브입니다. 병렬식, 직렬식 등 다양한 형태가 있으며, 각 리버싱 밸브는 각기 다른 액츄에이터를 제어하므로 유압 펌프가 제공하는 압력이 동일하지 않습니다. 예를 들어, 직렬 다방향 역전 밸브에서 펌프에 의해 제공되는 압력은 적어도 각 액추에이터의 부하 압력의 합과 같거나 모든 작동 액추에이터의 두 챔버 사이의 압력 차이의 합보다 큽니다. . 따라서 유압계통에 과부하가 걸리는 것을 방지하기 위해서는 오버플로가 되어야 하며 안전을 위한 안전밸브로 유량밸브를 사용하여야 한다.

공명 문제

동일한 사양 및 설정 매개변수를 가진 두 개의 릴리프 밸브는 공진이 발생하기 쉽습니다. 그림 1-5(a)와 같이 오버플로 밸브 A, B의 사양과 설정은 동일합니다. 2개의 펌프를 병렬로 공급할 경우 오버플로 밸브에서 강한 소음이 발생하는 경우가 있습니다. 유량 밸브의 설정 압력이 서로 엇갈리면 소음을 제거할 수 있습니다. 이는 동일한 설정 값을 가진 두 개의 릴리프 밸브가 공진되기 쉬우므로 가능한 한 피해야 함을 나타냅니다. 또한 그림 1-5(b)와 같이 릴리프 밸브를 선택하여 C점에 연결하면 위에서 언급한 소음 문제도 해결할 수 있다.

감압 밸브

유압 시스템의 일부가 유압 펌프의 공급 압력보다 약간 낮은 안정적인 압력을 얻을 필요가 있는 경우 감압 밸브를 사용할 수 있습니다. 출구 압력이 감소하고 일정한 감압 밸브를 감압 밸브라고하는 고정 값 감압 밸브라고합니다. 출구 압력이 일정한 부하 압력으로 일정한 감압 밸브를 고정 차압 감압 밸브라고합니다. 입구 압력 대 출구 압력의 특정 비율을 갖는 감압 밸브를 일정 비율 감압 밸브라고 합니다.

고정 값 감압 밸브에 대한 요구 사항은 다음과 같습니다. 입구 압력이 어떻게 변하든 출구 압력은 일정하게 유지되어야 하며 밸브를 통과하는 흐름의 변화에 영향을 받지 않아야 합니다. 고정 차압 또는 고정 비율 감압 밸브의 경우 입구 압력이나 출구 압력이 어떻게 변하더라도 압력 차이 또는 비율은 일정해야 합니다.

감압 밸브의 적용 제한 사항

• 감압 밸브는 밸브 출구 압력(2차 유압)을 입구 압력(1차 유압)보다 낮게 만드는 압력 조절 밸브입니다. 일반적으로 감압 밸브는 정압식이며 감압 밸브의 밸브 구멍 간격은 입구 압력의 변화에 따라 자체적으로 조정되므로 밸브의 출구 압력이 일정하도록 자동으로 보장할 수 있습니다.
• 감압 밸브는 다른 밸브가 작동할 때 오일 회로의 압력이 오일 소스 압력의 변화와 압력 변동에 영향을 받지 않도록 오일 회로의 작동 압력을 안정화하기 위한 조절 장치로도 사용할 수 있습니다.
• 감압 밸브는 제어 메커니즘의 제어 오일 회로 또는 기타 보조 오일 회로와 같은 다양한 요구에 따라 유압 시스템을 다른 압력 오일 회로로 분할하여 다른 액추에이터가 다른 작동력을 생성할 수 있습니다.
• 감압 밸브는 스로틀 밸브 및 속도 조절 시스템 및 스풀 밸브 작동의 오일 회로에 널리 사용됩니다. 감압 밸브는 종종 스로틀 밸브와 직렬로 연결되어 스로틀 밸브 전후의 압력 차이가 일정하고 스로틀 밸브를 통한 흐름이 부하에 따라 변하지 않도록 합니다.
• 적용하는 동안 감압 밸브의 배수 포트는 연료 탱크에 직접 연결되어야 하며 배수 경로는 막히지 않아야 합니다. 배수구에 배압이 있으면 감압 밸브와 일방향 감압 밸브의 정상 작동에 영향을 미칩니다.

 감압 밸브 오버슈트

감압밸브의 오버슈트 현상은 더욱 심각하다. 1차 압력과 2차 압력의 차이가 클수록 오버슈트가 커집니다. 시스템을 설계할 때 주의해야 합니다. 감압 밸브의 최소 조정 압력은 1차 압력과 2차 압력의 차가 0.3~1MPa가 되도록 해야 합니다.

감압 밸브의 유량 결정

감압 밸브의 설정 압력은 작동 조건에 따라 다릅니다. 감압 밸브는 출력 오일 흐름을 제어할 수 없습니다. 감압 후 유량을 제어할 필요가 있는 경우 유량 제어 밸브를 별도로 제공해야 합니다. 감압 밸브의 유량 사양은 실제로 밸브를 통과하는 최대 유량으로 선택해야 합니다. 한편, 감압 밸브 및 시퀀스 밸브를 통한 유량을 정격 유량보다 훨씬 작게 하지 마십시오. 그렇지 않으면 진동 또는 기타 불안정한 현상이 발생할 수 있습니다. 이때 루프에 필요한 조치를 취하십시오. 한편, 권장 정격유량을 초과하여 사용하지 마십시오. 이러한 종류의 밸브의 누출은 1L/min 이상으로 높을 수 있으며 밸브가 작동하는 한 누출은 항상 존재합니다. 이것은 유압 펌프의 용량을 선택할 때 충분히 고려되어야 합니다.

감압밸브 설치

• 나사산과 플랜지로 연결된 감압 밸브와 단방향 감압 밸브에는 두 개의 오일 주입구와 하나의 오일 리턴이 있습니다.
• 밸브와 일방향 감압 밸브에는 오일 입구와 오일 리턴 포트가 있습니다. 설치하는 동안 배수 포트를 연료 탱크에 직접 연결하고 배수 경로가 막히지 않도록 주의해야 합니다. 드레인 포트에 배압이 있으면 감압 밸브와 일방향 감압 밸브가 비정상적으로 작동합니다.
• 핸들을 시계 방향으로 조정하면 압력이 증가하고 핸들을 시계 반대 방향으로 조정하면 압력이 감소합니다.
• 입구 압력을 측정하기 위해 압력계를 연결해야 하는 경우 쉘에 꽂혀 있는 M14×1.5 나사 플러그를 빼내고 해당 파이프 조인트로 교체합니다.
• 밸브가 작동할 때 공기 침투로 인해 오일이 유화되어 압력 변동 및 소음이 발생하는 경우가 많습니다. 따라서 공기가 오일에 들어가지 않도록 주의해야 합니다.
• 오일 펌프와 오일 회로의 압력이 정상이고 감압 밸브의 2차 오일 회로의 압력이 너무 낮거나 압력이 0인 경우 밸브 덮개를 분해하여 배수관이 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 막혀 있으면 압력 조절 콘과 오리피스가 깨끗합니다.
• 리모콘을 사용할 때 리모콘 포트의 나사 플러그를 풀고 제어 오일 회로에 연결할 수 있습니다.