Prasa hydrauliczna

3 punkty dotyczące projektowania obwodów hydraulicznych, które powinieneś wiedzieć

3 punkty dotyczące projektowania obwodów hydraulicznych, które powinieneś wiedzieć

Szacowany czas czytania: 11 minuta

W nowoczesnych maszynach zastosowano hydrauliczny system transmisji składa się z kilku podstawowych obwodów. Tak zwany obwód podstawowy to typowy obwód oleju składający się z powiązanych elementów hydraulicznych, spełniających określone funkcje. Poprzez opanowanie ich zasady działania, składu i właściwości, obwody te można dobrać prawidłowo i rozsądnie zgodnie z wydajnością roboczą, wymaganiami i warunkami pracy maszyny, aby utworzyć wymaganą kompletność system hydrauliczny.

Konstrukcja pętli regulacji ciśnienia

Obwód kontroli ciśnienia to obwód, który wykorzystuje zawór kontroli ciśnienia do kontrolowania całego lub częściowego ciśnienia systemu. Obwód ciśnieniowy sterowany przez zawór ciśnieniowy może być wykorzystany do realizacji kontroli stabilizacji napięcia, dekompresji, doładowania i wielostopniowej regulacji ciśnienia w celu spełnienia wymagań siłownika pod względem siły i momentu obrotowego. Zawory ciśnieniowe standardowych komponentów obejmują zawory przelewowe, zawory redukcyjne, zawory sekwencyjne i jednodrogowe zawory redukcyjne oraz jednodrogowe zawory sekwencyjne, które są połączone równolegle z zaworami jednokierunkowymi.

Obwód regulacji ciśnienia

Pętla regulacji ciśnienia odnosi się do ciśnienia roboczego układu sterowania, tak aby nie przekraczało pewnej wstępnie ustawionej wartości, lub aby mechanizm roboczy miał różne ciśnienia na każdym etapie procesu ruchu.

Punkt 1: Wybór metody regulacji ciśnienia

  • Obwód ograniczający ciśnienie

Najlepiej zastosować zawór przelewowy, aby ograniczyć maksymalne ciśnienie w obwodzie hydraulicznym. Zdjęcie przedstawia obwód wspólnej maszyny do przetwarzania ciśnienia. Niskociśnieniowy zawór nadmiarowy 1 służy do zapobiegania spadaniu tłoka pod wpływem własnego ciężaru, gdy tłok cylindra podnosi się (nie pracuje) do końca. W ten sposób można zaoszczędzić na poborze prądu oraz uniknąć zjawiska nagrzewania się oleju wylanego z zaworu przelewowego.

  • Pętla zdalnego sterowania ciśnieniem

Jak pokazano na rysunku, gdy elektromagnetyczny zawór trójdrożny jest rozmagnesowany, ciśnienie w pętli jest ciśnieniem zadanym głównego zaworu nadmiarowego 10MPa; przy wzbudzeniu elektrozaworu trójdrożnego elektrozawór czterodrogowy służy do zmiany zaworu głównego i odciążenia pilota. Przejście zaworu a lub b może zamienić ciśnienie obwodu głównego na 7MPa lub 5MPa. Przepustowość każdego zaworu, z wyjątkiem zaworu głównego, to mały zawór przepływu.

Projektowanie i analiza obwodu hydraulicznego
  • Wtórny obwód regulacji ciśnienia

Na rysunku, gdy tłok cylindra podnosi się i opada, a tłok pozostaje w najwyższym położeniu, ciśnienie oleju wynosi p1 = 5MPa (lewa pompa wysokiego ciśnienia rozładowuje się). Ale kiedy tłok osiągnie dno, obciążenie wzrasta, przekaźnik ciśnienia działa, a elektromagnetyczny zawór trójdrożny jest manipulowany, aby p1=10MPa, a do obwodu dostaje się olej pod wysokim ciśnieniem.

Projektowanie i analiza obwodu hydraulicznego
  • Obwód regulacji ciśnienia Pompy Mieszanki

W projekcie wydajność pompy musi być dostosowana do wymagań pracy, a także ograniczyć zbędne ciepło powstające podczas jazdy z małą prędkością. Obwód jest sterowany elektrycznie, który może pracować z różnymi prędkościami przepływu i ciśnieniami oleju, zgodnie z wymaganiami, aby utrzymać maksymalną wydajność obwodu. Ma zalety pompy o zmiennej kompensacji ciśnienia. Obwód oleju sterującego elektrohydraulicznym zaworem przełączającym w pętli wyprowadzony jest z przyłącza zdalnego sterowania zaworu przelewowego, co zapobiega uderzeniu spowodowanemu przełączeniem głównego zaworu przełączającego.

Projektowanie i analiza obwodu hydraulicznego

Punkt 2: Regulacja parametrów ciśnienia

  • Niewłaściwe ustawione ciśnienie zaworu nadmiarowego

Nieprawidłowe ustawienie ciśnienia zaworu nadmiarowego powoduje, że prędkość ruchu siłownika hydraulicznego nie spełnia wymagań. Pętla wymaga płynnego ruchu podczas podnoszenia, szerokiego zakresu regulacji prędkości, a tłok może się zatrzymać w dowolnej pozycji. Jednak podczas pracy, podczas regulacji prędkości podnoszenia windy, prędkość nie zmienia się w dużym zakresie. Tylko wtedy, gdy otwarcie przepustnicy zostanie ustawione na bardzo małą wartość, zmieni się prędkość podnoszenia, co nie spełnia odpowiednich wymagań dotyczących wydajności. Dzieje się tak, ponieważ ciśnienie zaworu przelewowego zostało zwiększone. Nastawione ciśnienie zaworu nadmiarowego powinno być ciśnieniem roboczym pompy hydraulicznej dokładnie równym sumie ciśnienia obciążenia cylindra hydraulicznego i spadku ciśnienia wymaganego, gdy pełny przepływ pompy przechodzi przez zawór dławiący.

  • Nieprawidłowe parametry ustawienia ciśnienia

Niewłaściwe parametry ustawienia ciśnienia powodują, że temperatura oleju w układzie zasilania olejem pompy stałociśnieniowej jest zbyt wysoka. W układzie hydraulicznym pompy stałociśnieniowej, jak pokazano na rysunku, z powodu niewłaściwych parametrów ustawienia ciśnienia, temperatura oleju jest zbyt wysoka podczas pracy układu. Powodem powyższego problemu jest to, że ciśnienie w układzie P ustawione przez zawór ciśnieniowy 1 jest niższe od ciśnienia Pt ustawionego przez sprężynę regulującą ciśnienie zaworu 2 tak, że pompa stałociśnieniowa zawsze pracuje z maksymalną wydajnością, a nadmiar przepływu jest ciśnienie P przelewa się z powrotem do zbiornika paliwa i jest przekształcane w ciepło, co zwiększa temperaturę układu. Dlatego użyj zaworu 1 jako zaworu bezpieczeństwa i wyreguluj jego ciśnienie tak, aby było o 0,5 ~ 1 MPa wyższe niż maksymalne ciśnienie wymagane przez system. Powyższe problemy można rozwiązać.

Projektowanie i analiza obwodu hydraulicznego
  • Przykłady niepowodzeń regulacji parametrów ciśnienia

W ilościowym obwodzie sterowania ciśnieniem pompy pokazanym na rysunku, pompa hydrauliczna jest ilościowa, a neutralna funkcja trójpołożeniowego czterodrogowego zaworu zwrotnego jest typu Y. Dlatego też, gdy cylinder hydrauliczny przestaje działać, system nie jest rozładowywany, a olej pod ciśnieniem z pompy hydraulicznej jest przelewany z powrotem do zbiornika oleju przez zawór przelewowy. Zawór przelewowy w systemie to sterowany pilotem zawór przelewowy YF, który ma trzystopniową koncentryczną budowę.

Pojawia się problem: gdy zawór przełączający w układzie jest ustawiony w pozycji neutralnej i ciśnienie zaworu przelewowego jest wyregulowane, okazuje się, że przy wartości ciśnienia poniżej 10 MPa zawór przelewowy działa normalnie; gdy ciśnienie zostanie dostosowane do dowolnej wartości ciśnienia wyższej niż 10 MPa, system krzyczy jak flet. W tym momencie możesz zobaczyć, jak wskazówka manometru gwałtownie wibruje. Po testach stwierdzono, że hałas pochodził z zaworu przelewowego.

Analiza problemu: W trójstopniowym współosiowym zaworze nadmiarowym wysokiego ciśnienia główna szpula ma dwa pasowania ślizgowe z korpusem zaworu i pokrywą. Jeśli współosiowość wewnętrznego otworu korpusu zaworu i pokrywy po montażu przekracza wymagania projektowe, główna szpula nie może poruszać się elastycznie, ale przykleja się do jednej strony wewnętrznego otworu, aby wykonać nienormalny ruch. Gdy ciśnienie zostanie ustawione na stałą wartość, nieuchronnie wywoła wibracje szpuli głównej. Ten rodzaj wibracji nie jest normalną wibracją szpuli głównej w ruchu roboczym, ale wibracją o wysokiej częstotliwości wywołaną przez szpulę główną zablokowaną w określonej pozycji (w tym czasie ponieważ szpula główna przenosi jednocześnie hydrauliczną siłę docisku czas). Ten rodzaj wibracji o wysokiej częstotliwości nieuchronnie spowoduje silne wibracje sprężyny, zwłaszcza sprężyny regulującej ciśnienie, i wystąpi rezonans hałasu. Ponadto, ponieważ olej pod wysokim ciśnieniem nie przelewa się przez normalny port przelewowy, ale przelewa się z powrotem do zbiornika przez zakleszczony port przelewowy i wewnętrzny kanał spustowy, ten przepływ oleju pod wysokim ciśnieniem będzie emitował dźwięk płynu o wysokiej częstotliwości. Tego rodzaju drgania i hałas są wzbudzane w określonych warunkach pracy układu, dzięki czemu przy ciśnieniu niższym niż 10 MPa nie ma pisków.

Projektowanie i analiza obwodu hydraulicznego

Rozwiązanie:

Precyzja wykonania zaworu nadmiarowego YF jest stosunkowo wysoka. Współosiowość wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni kołowej części łączącej pokrywy zaworu i korpusu zaworu oraz współosiowość zewnętrznych powierzchni kołowych trzech odsadzeń głównego rdzenia zaworu powinny mieścić się w określonym zakresie. Dodatkowo otwór tłumiący na szpuli głównej ma efekt tłumienia, gdy szpula główna wibruje. Gdy lepkość płynu roboczego jest niska lub temperatura jest zbyt wysoka, efekt tłumienia zostanie odpowiednio zmniejszony. Dlatego wybór odpowiedniej lepkości oleju i kontrolowanie nadmiernego wzrostu temperatury układu sprzyja również redukcji drgań i hałasu.

  • Błąd regulacji parametru ciśnienia Problem
  1. Nie można zwiększyć ciśnienia. Głównym powodem jest to, że sprężyna regulująca ciśnienie zaworu przelewowego jest zbyt miękka, nieprawidłowo zamontowana lub jej brakuje; otwór zaworu głównego zaworu przelewowego sterowanego pilotem jest zablokowany, a zawór suwakowy pokonuje ciśnienie hydrauliczne górnej komory i sprężyny zaworu głównego pod działaniem ciśnienia oleju w dolnym końcu Siła, zawór główny porusza się w górę, a sprężyna regulująca ciśnienie traci kontrolę nad zaworem głównym. Dlatego zawór główny otwiera port przelewowy przy niższym ciśnieniu do przelewu; rdzeń zaworu i gniazdo zaworu nie są szczelnie zamknięte, a wyciek jest poważny; rdzeń zaworu jest Zadziory lub inny brud utknięty w pozycji otwartej.
  2. Ciśnienie jest zbyt wysokie i nie można go obniżyć. Głównym powodem jest to, że rdzeń zaworu jest zablokowany w pozycji zamkniętej przez zadziory lub brud, a głównego zaworu nie można otworzyć; podczas instalacji porty wlotowe i wylotowe zaworu są nieprawidłowo podłączone i nie ma oleju pod ciśnieniem, który mógłby popchnąć rdzeń zaworu, aby go otworzyć, więc rdzeń zaworu nie może zostać otwarty; zawór pilotowy Przedni otwór jest zablokowany, co powoduje, że główny zawór nie otwiera się.
  3. Huśtawka ciśnienia jest duża. Głównym powodem jest to, że olej miesza się z powietrzem; rdzeń zaworu ma słaby kontakt z gniazdem zaworu; średnica kryzy jest zbyt duża, a efekt tłumienia jest słaby; pojawia się rezonans; rdzeń zaworu nie porusza się elastycznie w korpusie zaworu. W przypadku powyższych problemów możliwe jest wprowadzenie ukierunkowanych usprawnień w aspektach projektowania obwodów, doboru komponentów, parametrów komponentów i regulacji układu, instalacji rurociągów oraz wykorzystania oleju hydraulicznego.

Punkt 3: Problemy w obwodzie regulatora wtórnego

  • Problem z szokiem ciśnieniowym

W drugim obwodzie regulacji ciśnienia pokazanym na rysunku, gdy 1DT nie jest zasilany, ciśnienie w układzie jest regulowane przez zawór przelewowy 2; gdy 1DT jest zasilony, ciśnienie w układzie jest regulowane przez zawór przelewowy 3. Przełączanie ciśnieniowe tego obwodu realizowane jest przez zawór 4. Przy przełączeniu ciśnienia z siły na p2 (p>p2), ponieważ nie ma ciśnienia w obwód oleju między zaworem 4 i zaworem 3 przed przełączeniem, gdy zawór 4 jest włączony (1DT jest zasilony) Gdy chwilowe ciśnienie w zdalnym porcie zaworu przelewowego 2 spada z siły prawie do zera, a następnie wzrasta do p2, system naturalnie wytwarza większy szok ciśnieniowy.

Projektowanie i analiza obwodu hydraulicznego
Pompa hydrauliczna 1-A; 2, 3-zawór przelewowy; 4-A dwupołożeniowy dwudrogowy zawór elektromagnetyczny
Pompa hydrauliczna 1-A; Zawór nadmiarowy sterowany 2 pilotami; 3-cofanie
Zawór; 4-jeden dwupołożeniowy dwudrożny zawór elektromagnetyczny; Zawór 5-jednokierunkowy

Metoda wykluczenia:

Jak pokazano na rysunku, podłączyć zawór 4 do wylotu oleju zaworu 3, czyli pozycje zaworu 4 i zaworu 3 są zamienione. Z tego powodu często występuje pełne ciśnienie oleju, ciśnienie w układzie spadnie z p do p2 gdy zawór 4 jest przełączony i nie będzie nadmiernego szoku ciśnieniowego.

  • Problem długiego czasu doładowania podczas regulacji ciśnienia.

W drugim obwodzie regulacji ciśnienia pokazanym na rysunku, gdy rurociąg zdalnego sterowania jest długi, a układ przechodzi ze stanu odciążania (zawór 3 w pozycji neutralnej) do stanu doładowania (zawór 3 w pozycji lewej lub prawej) W tym czasie ponieważ rura zdalnego sterowania przechodzi przez basen oleju, olej ciśnieniowy musi zostać napełniony rurą zdalnego sterowania przed zwiększeniem ciśnienia, więc czas wzrostu ciśnienia jest długi.

Zwróć uwagę na to:

Spróbuj maksymalnie skrócić rurociąg zdalnego sterowania i dodaj zawór zwrotny (lub zawór jednokierunkowy) 5 w punkcie powrotu oleju z rurociągu zdalnego sterowania, aby uzyskać określone ciśnienie, tak aby czas wzrostu ciśnienia mógł być skrócony. W obwodzie zdalnej regulacji ciśnienia wzrasta minimalna wartość ciśnienia zaworu przelewowego, a jednocześnie występuje nieprawidłowe działanie opóźnienia działania. Przyczyną tej awarii jest to, że orurowanie od głównego zaworu nadmiarowego do zdalnego pilotowego zaworu nadmiarowego jest zbyt długie (na przykład ponad 10 m), a strata ciśnienia w rurze zdalnego sterowania jest zbyt duża. Dlatego rurociąg zdalnego sterowania generalnie nie może przekraczać 5m.

2 myśli na temat „3 Points About Hydraulic Circuit Design You Should Know

  1. Awatar John John pisze:

    Cześć, Grace, potrzebujemy prasy hydraulicznej Y27-500T, czy możesz przesłać mi szczegółowe informacje i cenę na mój e-mail, dzięki.

    1. Awatar Grace Grace pisze:

      Dziękuję za twoją prośbę i wyślę szczegółowe informacje na twój e-mail, jeśli nadal masz jakieś pytanie, skontaktuj się ze mną.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *