{"id":2584,"date":"2021-05-19T06:37:26","date_gmt":"2021-05-19T06:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/hqeialdi5a.wpdns.site\/?p=2584"},"modified":"2024-02-03T02:54:29","modified_gmt":"2024-02-03T02:54:29","slug":"3-things-you-need-to-know-about-hydraulic-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/3-things-you-need-to-know-about-hydraulic-motor\/","title":{"rendered":"3 rzeczy, kt\u00f3re musisz wiedzie\u0107 o silniku hydraulicznym"},"content":{"rendered":"<p class=\"yoast-reading-time__wrapper\"><span class=\"yoast-reading-time__icon\"><\/span><span class=\"yoast-reading-time__descriptive-text\">Szacowany czas czytania:  <\/span><span class=\"yoast-reading-time__reading-time\">23<\/span><span class=\"yoast-reading-time__time-unit\"> minuty<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-hydraulic-motor\">Silnik hydrauliczny<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-question-1-the-commonality-of-hydraulic-motors-and-hydraulic-pumps\"><strong>Pytanie 1: Powszechno\u015b\u0107 silnik\u00f3w hydraulicznych i pomp hydraulicznych<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/what-is-the-hydraulic-motor\/\">silnik hydrauliczny<\/a> is a device that converts the pressure energy of a liquid into mechanical energy. In principle, a hydraulic pump can be used as a hydraulic motor, and a hydraulic motor can also be used as a hydraulic pump. But, although the same type of hydraulic pump and motor are similar in structure, because of the different working conditions of the two, there are some differences in the structure of the two.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rlqQ0mZbyao\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Silniki hydrauliczne<\/a> generalnie wymagaj\u0105 obrot\u00f3w do przodu i do ty\u0142u, wi\u0119c powinny mie\u0107 symetri\u0119 w swojej strukturze wewn\u0119trznej, podczas gdy pompy hydrauliczne na og\u00f3\u0142 obracaj\u0105 si\u0119 w jednym kierunku, wi\u0119c nie ma takiego wymogu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aby zmniejszy\u0107 op\u00f3r ssania oleju i si\u0142\u0119 promieniow\u0105, kr\u00f3ciec ssania oleju pompy hydraulicznej jest na og\u00f3\u0142 wi\u0119kszy ni\u017c wylot oleju. Ci\u015bnienie w komorze niskoci\u015bnieniowej silnika hydraulicznego jest nieco wy\u017csze ni\u017c ci\u015bnienie atmosferyczne, wi\u0119c nie ma takiego wymogu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Silniki hydrauliczne musz\u0105 pracowa\u0107 normalnie w szerokim zakresie pr\u0119dko\u015bci, dlatego nale\u017cy stosowa\u0107 \u0142o\u017cyska \u015blizgowe lub \u0142o\u017cyska hydrostatyczne. Poniewa\u017c gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 silnika jest bardzo niska, nie jest \u0142atwo utworzy\u0107 film smaruj\u0105cy, je\u015bli stosuje si\u0119 dynamiczne \u0142o\u017cysko dociskowe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"883\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-pump1.png\" alt=\"Rysunek 1-1 Pompa hydrauliczna i silnik hydrauliczny nie s\u0105 wsp\u00f3lne\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2586\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-pump1.png 883w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-pump1-300x189.png 300w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-pump1-768x484.png 768w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-pump1-18x12.png 18w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-pump1-600x378.png 600w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-pump1-150x94.png 150w\" sizes=\"(max-width: 883px) 100vw, 883px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-1 Pompa hydrauliczna i silnik hydrauliczny nie s\u0105 wsp\u00f3lne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pompa \u0142opatkowa opiera si\u0119 na sile od\u015brodkowej generowanej przez szybki obr\u00f3t \u0142opatki i wirnika, aby \u0142opatka zawsze znajdowa\u0142a si\u0119 blisko wewn\u0119trznej powierzchni stojana, aby uszczelni\u0107 olej i utworzy\u0107 obj\u0119to\u015b\u0107 robocz\u0105. Je\u015bli jest u\u017cywany jako silnik, spr\u0119\u017cyna musi by\u0107 zainstalowana na nasadzie \u0142opatki silnika hydraulicznego, aby zapewni\u0107, \u017ce \u0142opatka jest zawsze blisko wewn\u0119trznej powierzchni stojana, aby silnik m\u00f3g\u0142 si\u0119 normalnie uruchomi\u0107.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pompa hydrauliczna musi zapewnia\u0107 zdolno\u015b\u0107 samozasysania w strukturze, ale silnik hydrauliczny nie ma tego wymogu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Silnik hydrauliczny musi mie\u0107 du\u017cy moment rozruchowy. Tak zwany moment rozruchowy oznacza, \u017ce gdy silnik jest uruchamiany ze stanu spoczynku, moment obrotowy, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 wyprowadzony na wa\u0142 silnika, jest zwykle wi\u0119kszy ni\u017c moment obrotowy w stanie roboczym przy tej samej r\u00f3\u017cnicy ci\u015bnie\u0144 roboczych. Dlatego, aby moment rozruchowy by\u0142 jak najbardziej zbli\u017cony do momentu w stanie roboczym, wymagane jest, aby pulsacja momentu obrotowego silnika by\u0142a ma\u0142a, a tarcie wewn\u0119trzne by\u0142o ma\u0142e.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pompy hydrauliczne, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 zawory zwrotne do dystrybucji oleju, w og\u00f3le nie mog\u0105 by\u0107 u\u017cywane jako silniki hydrauliczne, jak pokazano na rysunku 1-1.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Due to the above-mentioned different characteristics of motors and hydraulic pumps, many types of hydraulic motors and hydraulic pumps cannot be used in reverse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-question-2-selection-of-hydraulic-motor-type\"><strong>Pytanie 2: Wyb\u00f3r typu silnika hydraulicznego<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-rated-speed-selection\"><strong>1. Znamionowy wyb\u00f3r pr\u0119dko\u015bci<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motors are classified into high-speed and low-speed categories according to their rated speed. Those with a rated speed higher than 500r\/min are high-speed motors, and those with a rated speed lower than 500r\/min are low-speed hydraulic motors.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podstawowe formy szybkoobrotowych silnik\u00f3w hydraulicznych to przek\u0142adnie z\u0119bate, \u015brubowe, \u0142opatkowe i osiowe z nurnikiem. Ich g\u0142\u00f3wne cechy to du\u017ca pr\u0119dko\u015b\u0107, ma\u0142y moment bezw\u0142adno\u015bci, \u0142atwy rozruch i hamowanie oraz du\u017ca czu\u0142o\u015b\u0107 regulacji i komutacji pr\u0119dko\u015bci. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, wyj\u015bciowy moment obrotowy szybkoobrotowego silnika hydraulicznego nie jest du\u017cy (tylko dziesi\u0105tki Nm do kilkuset Nm), dlatego jest r\u00f3wnie\u017c nazywany szybkoobrotowym silnikiem hydraulicznym o ma\u0142ym momencie obrotowym.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podstawow\u0105 postaci\u0105 wolnoobrotowego silnika hydraulicznego jest promieniowy nurnik, taki jak jednostronny korbow\u00f3d wa\u0142u korbowego, hydraulicznie wywa\u017cony typ i wielodzia\u0142aj\u0105cy typ krzywej wewn\u0119trznej. Ponadto istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c konstrukcje wolnoobrotowe typu nurnik osiowy, \u0142opatkowy i z\u0119baty. G\u0142\u00f3wny wolnoobrotowy silnik hydrauliczny<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u0142\u00f3wne cechy to du\u017ca wyporno\u015b\u0107, du\u017ca obj\u0119to\u015b\u0107 i niska pr\u0119dko\u015b\u0107 (czasem do kilku obrot\u00f3w na minut\u0119 lub nawet kilku dziesi\u0105tych obrot\u00f3w), dzi\u0119ki czemu mo\u017ce by\u0107 bezpo\u015brednio pod\u0142\u0105czona do mechanizmu roboczego bez urz\u0105dzenia spowalniaj\u0105cego, co znacznie upraszcza mechanizm transmisji. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, wolnoobrotowe silniki hydrauliczne maj\u0105 stosunkowo du\u017cy wyj\u015bciowy moment obrotowy (do kilku tysi\u0119cy Nm do dziesi\u0105tek tysi\u0119cy Nm), dlatego nazywane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wolnoobrotowymi silnikami hydraulicznymi o wysokim momencie obrotowym.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-structure-type-selection\"><strong>2. Wyb\u00f3r typu struktury<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Silniki hydrauliczne mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c podzieli\u0107 ze wzgl\u0119du na ich typy konstrukcji, kt\u00f3re mo\u017cna podzieli\u0107 na typ przek\u0142adni, typ \u0142opatki, typ nurnika i inne formy.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Silnik \u0142opatkowy. Silnik ostrza ma ma\u0142\u0105 obj\u0119to\u015b\u0107 i ma\u0142y moment bezw\u0142adno\u015bci, dzi\u0119ki czemu jest czu\u0142y i ma wysok\u0105, dopasowuj\u0105c\u0105 si\u0119 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 komutacji. Jednak wyciek jest stosunkowo du\u017cy i nie mo\u017ce dzia\u0142a\u0107 z bardzo ma\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Dlatego silniki \u0142opatkowe s\u0105 zwykle u\u017cywane w sytuacjach z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, niskim momentem obrotowym i delikatnymi dzia\u0142aniami.<\/li>\n\n\n\n<li>Silnik nurnikowy osiowy. Budowa silnika z t\u0142okiem osiowym jest w zasadzie taka sama jak w przypadku pompy z t\u0142okiem osiowym, wi\u0119c jego typ jest taki sam jak w przypadku pompy z t\u0142okiem osiowym, a ponadto dzieli si\u0119 na dwa typy: silnik z t\u0142okiem osiowym z prostym wa\u0142em i Silnik t\u0142okowy osiowy z pochy\u0142ym wa\u0142em. . Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, osiowe silniki t\u0142okowe to silniki szybkoobrotowe o ma\u0142ym wyj\u015bciowym momencie obrotowym. Dlatego mechanizm roboczy musi by\u0107 nap\u0119dzany przez reduktor. Je\u015bli mo\u017cna znacznie zwi\u0119kszy\u0107 przemieszczenie silnika hydraulicznego, silnik z t\u0142okiem osiowym mo\u017cna przekszta\u0142ci\u0107 w silnik wolnoobrotowy i o wysokim momencie obrotowym.<\/li>\n\n\n\n<li>Silnik obrotu. Ci\u015bnienie robocze jedno\u0142opatkowego silnika wahad\u0142owego jest mniejsze ni\u017c 10 MPa, a k\u0105t obrotu jest mniejszy ni\u017c 280 \u00b0. Ze wzgl\u0119du na niezr\u00f3wnowa\u017con\u0105 si\u0142\u0119 promieniow\u0105 utrudnione jest uszczelnienie pomi\u0119dzy \u0142opatk\u0105 a obudow\u0105, \u0142opatk\u0105 i stoperem, co ogranicza dalszy wzrost jej ci\u015bnienia roboczego, co r\u00f3wnie\u017c ogranicza wydajno\u015b\u0107. Moment obrotowy jest dodatkowo poprawiony. W przypadku silnika obrotu z pojedynczym ostrzem, ca\u0142kowita sprawno\u015b\u0107 silnika obrotu z ostrzem = 70% do 95%.<\/li>\n\n\n\n<li>Silniki wahad\u0142owe dwu\u0142opatkowe, w tych samych warunkach wielko\u015bci promieniowej i ci\u015bnienia roboczego, maj\u0105 odpowiednio dwukrotno\u015b\u0107 wyj\u015bciowego momentu obrotowego silnik\u00f3w wahad\u0142owych jedno\u0142opatkowych, ale k\u0105t obrotu powinien by\u0107 odpowiednio zmniejszony. K\u0105t wychylenia silnik\u00f3w wychylnych z podw\u00f3jnymi \u0142opatkami jest zwykle mniejszy ni\u017c 120\u00b0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-hydraulic-motor-parameter-calculation\"><strong>Obliczanie parametr\u00f3w silnika hydraulicznego<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-displacement\"><strong>1. Przemieszczenie<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przemieszczenie silnika hydraulicznego to wielko\u015b\u0107 jego komory roboczej, co jest wa\u017cnym parametrem. Poniewa\u017c moment obrotowy silnika hydraulicznego podczas pracy zale\u017cy od momentu obci\u0105\u017cenia. Jednak, aby wcisn\u0105\u0107 ten sam rozmiar obci\u0105\u017cenia, ci\u015bnienie silnika z du\u017c\u0105 wn\u0119k\u0105 robocz\u0105 jest ni\u017csze ni\u017c w przypadku silnika z ma\u0142\u0105 wn\u0119k\u0105 robocz\u0105. Dlatego wielko\u015b\u0107 wn\u0119ki roboczej jest g\u0142\u00f3wnym wska\u017anikiem pojemno\u015bci roboczej silnika hydraulicznego, to znaczy przemieszczenia. Wielko\u015b\u0107 silnika hydraulicznego jest wa\u017cnym wska\u017anikiem pojemno\u015bci roboczej silnika hydraulicznego.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-mechanical-efficiency-of-hydraulic-motor-starting\"><strong>2. Sprawno\u015b\u0107 mechaniczna rozruchu silnika hydraulicznego<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rozruchowa sprawno\u015b\u0107 mechaniczna silnika hydraulicznego jest wska\u017anikiem jego sprawno\u015bci rozruchowej. Poniewa\u017c przy tym samym ci\u015bnieniu wyj\u015bciowy moment obrotowy silnika hydraulicznego od stanu postoju do stanu rozruchu jest wi\u0119kszy ni\u017c moment obrotowy podczas pracy, co utrudnia rozruch silnika hydraulicznego z obci\u0105\u017ceniem, dlatego wydajno\u015b\u0107 rozruchowa jest bardzo wa\u017cna dla uk\u0142adu hydraulicznego silnik Tak, sprawno\u015b\u0107 mechaniczna rozruchu mo\u017ce odzwierciedla\u0107 tylko poziom jego wydajno\u015bci rozruchowej.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przyczyn\u0105 zmniejszenia momentu rozruchowego jest z jednej strony fakt, \u017ce wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia jest najwi\u0119kszy w stanie statycznym, a wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia ulega znacznemu zmniejszeniu po wzgl\u0119dnym po\u015blizgu powierzchni ciernej; z drugiej strony jest to najwa\u017cniejszy aspekt, poniewa\u017c film oleju smaruj\u0105cego w stanie statycznym silnika hydraulicznego Wyciskaj\u0105c si\u0119, staje si\u0119 tarciem suchym. Gdy silnik zaczyna si\u0119 porusza\u0107, gdy tworzy si\u0119 film oleju smaruj\u0105cego, op\u00f3r tarcia natychmiast spada i maleje wraz ze wzrostem pr\u0119dko\u015bci po\u015blizgu i grubszym filmem olejowym.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W rzeczywistej pracy ma si\u0119 nadziej\u0119, \u017ce wydajno\u015b\u0107 rozruchowa b\u0119dzie lepsza, to znaczy, \u017ce pocz\u0105tkowy moment obrotowy i rozruchowa sprawno\u015b\u0107 mechaniczna b\u0119d\u0105 wi\u0119ksze. Wielofunkcyjny silnik z wewn\u0119trzn\u0105 krzyw\u0105 ma najlepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 rozruchow\u0105, osiowy silnik t\u0142okowy, silnik korbowodu i silnik z wyr\u00f3wnywaniem ci\u015bnienia statycznego znajduj\u0105 si\u0119 po\u015brodku, silnik \u0142opatkowy jest gorszy, a motoreduktor jest najgorszy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-question-1-calculation-of-displacement-of-hydraulic-motor\"><strong>Pytanie 1: Obliczanie przemieszczenia silnika hydraulicznego<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przemieszczenie silnika hydraulicznego reprezentuje wielko\u015b\u0107 jego wn\u0119ki roboczej, co jest wa\u017cnym parametrem, poniewa\u017c moment obrotowy silnika hydraulicznego podczas pracy zale\u017cy od momentu obci\u0105\u017cenia. Jednak aby wcisn\u0105\u0107 ten sam rozmiar obci\u0105\u017cenia, ci\u015bnienie silnika z du\u017c\u0105 wn\u0119k\u0105 robocz\u0105 jest mniejsze ni\u017c w przypadku silnika z ma\u0142\u0105 wn\u0119k\u0105 robocz\u0105, wi\u0119c wielko\u015b\u0107 wn\u0119ki roboczej jest g\u0142\u00f3wnym wska\u017anikiem pojemno\u015bci roboczej silnik hydrauliczny, czyli wielko\u015b\u0107 wyporno\u015bci Jest to wa\u017cny symbol zdolno\u015bci roboczej silnik\u00f3w hydraulicznych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">V<sub>m<\/sub>=2\u03c0T<sub>maks<\/sub>\/(\u0394p\u03b7<sub>mm<\/sub>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">\u25b3P=P<sub>1<\/sub>P<sub>2<\/sub><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-hydraulic-motor-use\"><strong>Zastosowanie silnika hydraulicznego<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-question-1-the-hydraulic-motor-starts\"><strong>Pytanie 1: Uruchamia si\u0119 silnik hydrauliczny<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-the-viscosity-requirements-of-the-hydraulic-medium-when-the-hydraulic-motor-is-started\"><strong>1. Wymagania dotycz\u0105ce lepko\u015bci medium hydraulicznego podczas uruchamiania silnika hydraulicznego<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podczas uruchamiania silnika hydraulicznego, je\u015bli lepko\u015b\u0107 medium jest zbyt niska lub zbyt wysoka, wp\u0142ynie to na wydajno\u015b\u0107 smarowania silnika. Je\u015bli lepko\u015b\u0107 jest zbyt wysoka, niekt\u00f3re cz\u0119\u015bci nie b\u0119d\u0105 skutecznie smarowane; je\u015bli lepko\u015b\u0107 jest zbyt niska, wydajno\u015b\u0107 smarowania ca\u0142ego silnika b\u0119dzie s\u0142aba. Dlatego staraj si\u0119 unika\u0107 uruchamiania silnika, gdy lepko\u015b\u0107 oleju hydraulicznego jest nieprawid\u0142owa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-when-the-plunger-motor-is-used-for-the-first-time-the-housing-should-be-filled-with-oil\"><strong>2. Gdy silnik nurnikowy jest u\u017cywany po raz pierwszy, obudowa powinna by\u0107 wype\u0142niona olejem<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chocia\u017c silniki hydrauliczne maj\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bci samosmaruj\u0105ce, najlepiej jest wcze\u015bniej nape\u0142ni\u0107 obudow\u0119 olejem przy pierwszym u\u017cyciu nurnikowych silnik\u00f3w hydraulicznych. Jest to dobre dla ochrony silnika hydraulicznego i zapewnienia p\u0142ynnego rozruchu. W przeciwnym razie wirnik silnika nurnika mo\u017ce by\u0107 w stanie tarcia suchego i \u0142atwo ulec uszkodzeniu.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-be-careful-not-to-overload-the-hydraulic-motor-that-starts-with-load\"><strong>3. Uwa\u017caj, aby nie przeci\u0105\u017cy\u0107 silnika hydraulicznego, kt\u00f3ry uruchamia si\u0119 z obci\u0105\u017ceniem<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W zastosowaniach wymagaj\u0105cych rozruchu przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na moment rozruchowy silnika hydraulicznego. Poniewa\u017c pocz\u0105tkowy moment obrotowy silnik\u00f3w hydraulicznych jest powszechny<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jest on kr\u00f3tszy ni\u017c moment znamionowy, wi\u0119c je\u015bli zignoruje si\u0119 warto\u015b\u0107 momentu rozruchowego, mechanizm roboczy mo\u017ce si\u0119 nie uruchomi\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-question-2-system-shock\"><strong>Pytanie 2: Szok systemu<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przy projektowaniu uk\u0142ad\u00f3w hydraulicznych i doborze element\u00f3w hydraulicznych nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 dwie kwestie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>W przypadku niekt\u00f3rych funkcji o wi\u0119kszym wp\u0142ywie, takich jak funkcja wibracji walca drogowego, stosowany jest silnik hydrauliczny. Wymagania dotycz\u0105ce si\u0142y drga\u0144, stosunkowo du\u017cy moment bezw\u0142adno\u015bci wa\u0142u mimo\u015brodowego drga\u0144 w po\u0142\u0105czeniu z lepko\u015bci\u0105 oleju smaruj\u0105cego w komorze wibracyjnej, sprawiaj\u0105, \u017ce udar rozruchowy silnika wibracyjnego jest szczeg\u00f3lnie du\u017cy, a w uk\u0142adzie przenoszenia drga\u0144 najbardziej nara\u017cony komponentem jest wrzeciono silnika wibracyjnego.<\/li>\n\n\n\n<li>W przypadku samego silnika hydraulicznej pompy nurnikowej, je\u015bli jego przemieszczenie jest stosunkowo du\u017ce, ci\u0119\u017car jego korpusu obrotowego jest stosunkowo du\u017cy. Moment bezw\u0142adno\u015bci jest stosunkowo du\u017cy, a pr\u0119dko\u015b\u0107 pocz\u0105tkowa silnika wynosi na og\u00f3\u0142 600~700 obr\/min. Na przyk\u0142ad \u015brednica skoku wielowypustu wrzeciona wynosi 50 mm, pr\u0119dko\u015b\u0107 liniowa, z jak\u0105 uderza wrzeciono, wynosi 1,57 ~ 1,83 m\/s. Na obracaj\u0105cy si\u0119 korpus ma r\u00f3wnie\u017c wp\u0142yw p\u0142yta zaworowa. Ze wzgl\u0119du na si\u0142\u0119 tarcia p\u0142yty oporowej, g\u0142\u00f3wny wa\u0142 pompy nurnikowej o du\u017cej pojemno\u015bci ma problemy z \u0142atwym usuni\u0119ciem przek\u0142adni i p\u0119kni\u0119ciem wa\u0142u. Ze wzgl\u0119du na powy\u017csze dwie sytuacje, w przypadku niekt\u00f3rych istotnych funkcji, nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa przy wyborze silnik\u00f3w hydraulicznych. Wsp\u00f3\u0142czynnik, zwi\u0119ksz \u015brodki bezpiecze\u0144stwa, zalecane \u015brodki s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce.<\/li>\n\n\n\n<li>Zwi\u0119ksz elastyczne sprz\u0119g\u0142o. Poniewa\u017c elastyczne sprz\u0119g\u0142o poch\u0142onie okre\u015blone uderzenie, wyd\u0142u\u017cy czas uderzenia i zmniejszy uderzenie w wa\u0142. Si\u0142a uderzenia (wytrzyma\u0142o\u015b\u0107) mo\u017ce skutecznie zmniejszy\u0107 prawdopodobie\u0144stwo zu\u017cycia wa\u0142u i p\u0119kni\u0119\u0107 zm\u0119czeniowych, a koszt sprz\u0119g\u0142a elastycznego jest wy\u017cszy ni\u017c silnika. Wa\u0142 g\u0142\u00f3wny jest znacznie ni\u017cszy, a roboczogodzina wymiany sprz\u0119g\u0142a jest znacznie mniejsza ni\u017c w przypadku wa\u0142u g\u0142\u00f3wnego silnika, co mo\u017ce znacznie zmniejszy\u0107 utrat\u0119 pracy.<\/li>\n\n\n\n<li>W projekcie zastosowano po\u0142\u0105czenie tulei z wypustem. Je\u015bli elastyczne sprz\u0119g\u0142o nie jest zaprojektowane, nale\u017cy zastosowa\u0107 po\u0142\u0105czenie z tulej\u0105 wielowypustow\u0105 zgodnie z konwencjonaln\u0105 konstrukcj\u0105. Twardo\u015b\u0107 i sztywno\u015b\u0107 wrzeciona silnika musi by\u0107 wy\u017csza ni\u017c tulei z wypustem, aby tania tuleja z wypustem mog\u0142a by\u0107 u\u017cyta jako cz\u0119\u015b\u0107 wra\u017cliwa. Kiedy wymagane jest obowi\u0105zkowe z\u0142omowanie<\/li>\n\n\n\n<li>Jest ograniczony i regularnie wymieniany, co mo\u017ce zapewni\u0107 bezawaryjn\u0105 prac\u0119 silnika hydraulicznego przez d\u0142ugi czas, zaoszcz\u0119dzi\u0107 koszty i nie op\u00f3\u017ani\u0107 czasu budowy.<\/li>\n\n\n\n<li>Ponadto dok\u0142adno\u015b\u0107 dopasowania projektowanej tulei wielowypustowej i wrzeciona musi by\u0107 \u015bci\u015ble regulowana, a koordynacja mi\u0119dzy tulej\u0105 wielowypustow\u0105 a par\u0105 k\u00f3\u0142 wrzeciona musi by\u0107 \u015bci\u015ble regulowana.<\/li>\n\n\n\n<li>Im mniejsza r\u00f3\u017cnica, tym lepiej. Im mniejszy luz pasowania, tym mniejszy skok ja\u0142owy silnika przed przy\u0142o\u017ceniem si\u0142y, mniejszy wp\u0142yw wrzeciona silnika na powierzchni\u0119 z\u0119ba tulei wielowypustowej i d\u0142u\u017csza \u017cywotno\u015b\u0107 dw\u00f3ch powierzchni z\u0119b\u00f3w; wr\u0119cz przeciwnie, je\u015bli szczelina jest du\u017ca, po ka\u017cdym uderzeniu silnika b\u0119dzie stale zwi\u0119ksza\u0107 szczelin\u0119 mi\u0119dzy wa\u0142em a tulej\u0105, co zwi\u0119kszy skok ja\u0142owy wrzeciona, a tak\u017ce pr\u0119dko\u015b\u0107 liniow\u0105 przy osi\u0105gni\u0119ciu powierzchnia z\u0119ba tulei splajnu b\u0119dzie si\u0119 powi\u0119ksza\u0107. Zjawisko takie jak z\u0119by.<\/li>\n\n\n\n<li>Z do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce wyst\u0119puje zjawisko wyrzynania si\u0119 tulei wielowypustowych, ale koszt wymiany wrzeciona jest stosunkowo wysoki. R\u00f3\u017cnica koszt\u00f3w jest nast\u0119puj\u0105ca.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1. Cena g\u0142\u00f3wnego wa\u0142u importowanego silnika hydraulicznego jest bardzo wysoka, a cena tulei wielowypustowej jest ni\u017csza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. Wymiana importowanych silnik\u00f3w hydraulicznych wymaga profesjonalist\u00f3w, a koszty konserwacji s\u0105 wysokie; podczas wymiany tulei wypust\u00f3w wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cytkownik\u00f3w sama. Mo\u017cna go uko\u0144czy\u0107, a koszt jest niski.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3. Miasto, w kt\u00f3rym znajduje si\u0119 plac budowy, nie \u2013 musi by\u0107 profesjonalna firma konserwacyjna, koszty transportu i podr\u00f3\u017cy r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszaj\u0105 koszty; i koszty wymiany. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zestaw\u00f3w kluczy mo\u017cna skompletowa\u0107 samodzielnie, a ta cz\u0119\u015b\u0107 koszt\u00f3w nie jest wymagana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4. Wymiana wa\u0142u g\u0142\u00f3wnego zajmuje du\u017co czasu, a maszyna g\u0142\u00f3wna traci du\u017co utraconej pracy, a wymiana tulei wielowypustowej jest kr\u00f3tsza.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>U\u017cyj wi\u0119kszego silnika. Je\u015bli moc silnika i koszt produkcji silnika g\u0142\u00f3wnego na to pozwalaj\u0105, mo\u017cna zastosowa\u0107 wi\u0119ksz\u0105 specyfikacj\u0119. Silniki o wi\u0119kszych specyfikacjach maj\u0105 wi\u0119ksze momenty obrotowe projektowe i wi\u0119ksz\u0105 og\u00f3ln\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, dzi\u0119ki czemu zwi\u0119ksza si\u0119 wsp\u00f3\u0142czynnik bezpiecze\u0144stwa i zmniejsza si\u0119 prawdopodobie\u0144stwo uszkodzenia.<\/li>\n\n\n\n<li>Silniki hydrauliczne obrotu powinny uwzgl\u0119dnia\u0107 problem amortyzacji wstrz\u0105s\u00f3w hydraulicznych. Gdy kierunek ruchu nap\u0119dzanego hydraulicznie obci\u0105\u017cenia wahad\u0142owego zmieni si\u0119 gwa\u0142townie, wysokie ci\u015bnienie zostanie jednak wytworzone w dw\u00f3ch wn\u0119kach otwor\u00f3w wlotowych i wylotowych silnika. Konstrukcja silnika obrotu uwzgl\u0119dnia to ci\u015bnienie, ale gdy ci\u015bnienie uderzenia jest zbyt du\u017ce, w pobli\u017cu wlotu i wylotu oleju silnika obrotu nale\u017cy zainstalowa\u0107 zaw\u00f3r nadmiarowy o wysokiej czu\u0142o\u015bci, aby unikn\u0105\u0107 uszkodzenia silnika obrotu, jak pokazano na rysunku 1-2.<\/li>\n\n\n\n<li>Powietrze nie mo\u017ce dosta\u0107 si\u0119 do silnika hydraulicznego. Gaz w uk\u0142adzie hydraulicznym na og\u00f3\u0142 pozostaje w uk\u0142adzie podczas monta\u017cu uk\u0142adu, a uszkodzenie uszczelnienia jest r\u00f3wnie\u017c przyczyn\u0105 przedostawania si\u0119 powietrza do uk\u0142adu. Gdy system hydrauliczny pocz\u0105tkowo dzia\u0142a, nieuchronnie b\u0119dzie zawiera\u0142 powietrze w ruroci\u0105gu systemu. Wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 debugowania systemu jest usuwanie powietrza z systemu, co jest szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w przypadku silnik\u00f3w hydraulicznych. Medium hydrauliczne w silniku ulega nag\u0142ej zmianie z wysokiego na niskie ci\u015bnienie. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 tego procesu jest bardzo wysoka, oko\u0142o 10 razy na obr\u00f3t. Gdy olej hydrauliczny wchodz\u0105cy do silnika zawiera powietrze, przy nag\u0142ej zmianie ci\u015bnienia lokalnie wytwarza par\u0119. Niepo\u017c\u0105dane konsekwencje, takie jak korozja i uderzenia, szybko uszkodz\u0105 silnik. Gaz resztkowy w systemie serwomechanizmu powa\u017cnie pogorszy charakterystyk\u0119 dynamiczn\u0105 systemu, a nawet spowoduje utrat\u0119 stabilno\u015bci systemu. Dlatego po zainstalowaniu systemu nale\u017cy ca\u0142kowicie usun\u0105\u0107 resztki powietrza przed formaln\u0105 prac\u0105. W razie potrzeby w systemie mo\u017cna zainstalowa\u0107 zaw\u00f3r wydechowy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" width=\"474\" height=\"577\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-motor2.png\" alt=\"Rysunek 1-2 Silnik hydrauliczny obrotu powinien uwzgl\u0119dnia\u0107 wstrz\u0105s hydrauliczny\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2587\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-motor2.png 474w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-motor2-246x300.png 246w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-motor2-10x12.png 10w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-motor2-150x183.png 150w\" sizes=\"(max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-2 Silnik hydrauliczny obrotu powinien uwzgl\u0119dnia\u0107 wstrz\u0105s hydrauliczny<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-question-3-hydraulic-motor-speed-limit\"><strong>Pytanie 3: Ograniczenie pr\u0119dko\u015bci silnika hydraulicznego<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-minimum-stable-speed-limit\"><strong>1. Minimalny stabilny limit pr\u0119dko\u015bci<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Minimalna stabilna pr\u0119dko\u015b\u0107 odnosi si\u0119 do silnika hydraulicznego w obci\u0105\u017ceniu znamionowym, kt\u00f3ry nie wydaje si\u0119 pe\u0142za\u0107 zjawiska pr\u0119dko\u015bci minimalnej. Tak zwane zjawisko pe\u0142zania wyst\u0119puje, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 robocza silnika hydraulicznego jest zbyt niska, cz\u0119sto nie mo\u017ce utrzyma\u0107 jednolitej pr\u0119dko\u015bci, w stan niestabilny podczas ruchu i zatrzymania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Silnik hydrauliczny w zjawisku powolnego pe\u0142zania z nast\u0119puj\u0105cych powod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wielko\u015b\u0107 si\u0142y tarcia nie jest stabilna. Zwyk\u0142e tarcie zwi\u0119ksza si\u0119 wraz z pr\u0119dko\u015bci\u0105 oraz stacjonarnym i wolnoobrotowym obszarem pracy. Wewn\u0119trzny op\u00f3r tarcia silnika, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 robocza zamiast zwi\u0119ksza\u0107 si\u0119, ale zmniejsza\u0107, powoduje powstawanie tzw. \u201echarakterystyk ujemnych\u201d. Tak zwana \u201enegatywna charakterystyka\u201d oporu. Z drugiej strony silnik hydrauliczny i obci\u0105\u017cenie nap\u0119dzane olejem hydraulicznym s\u0105 spr\u0119\u017cane, a ci\u015bnienie wzrasta.<\/li>\n\n\n\n<li>Wielko\u015b\u0107 wycieku nie jest stabilna. Obj\u0119to\u015b\u0107 wycieku silnika hydraulicznego nie jest taka sama dla ka\u017cdego przypadku, r\u00f3wnie\u017c zmienia si\u0119 okresowo wraz ze zmian\u0105 k\u0105ta fazowego obrotu wirnika. Ze wzgl\u0119du na ma\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 przep\u0142ywu silnika jest ma\u0142a, udzia\u0142 wycieku wzr\u00f3s\u0142, niestabilno\u015b\u0107 obj\u0119to\u015bci wycieku wp\u0142ynie na prac\u0119 silnika zaanga\u017cowanego w warto\u015b\u0107 przep\u0142ywu, powoduj\u0105c w ten spos\u00f3b wahania pr\u0119dko\u015bci. Gdy silnik pracuje na niskich obrotach, jego obracaj\u0105ca si\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 i przenoszone przez ni\u0105 obci\u0105\u017cenie wykazuj\u0105 mniejsz\u0105 bezw\u0142adno\u015b\u0107, powy\u017cszy wp\u0142yw jest bardziej widoczny, a wi\u0119c zjawisko pe\u0142zania. Dlatego nie mo\u017cna sprawi\u0107, aby pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa silnika hydraulicznego by\u0142a zbyt niska, etykieta silnika hydraulicznego na og\u00f3lnie oznaczona minimaln\u0105 stabiln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 silnika powinna pr\u00f3bowa\u0107 u\u017cy\u0107 wy\u017cszej ni\u017c pr\u0119dko\u015b\u0107.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-the-highest-speed-limit\"><strong>2. Najwy\u017cszy limit pr\u0119dko\u015bci<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 silnika hydraulicznego zale\u017cy g\u0142\u00f3wnie od \u017cywotno\u015bci i mechanicznej sprawno\u015bci limitu, wzrostu pr\u0119dko\u015bci, intensyfikacji zu\u017cycia ruchu imad\u0142a, skr\u00f3cenia \u017cywotno\u015bci, du\u017cej pr\u0119dko\u015bci, silnik hydrauliczny musi by\u0107 podawany do przep\u0142ywu jest du\u017cy, wi\u0119c cz\u0119\u015b\u0107 przelewowa nat\u0119\u017cenia przep\u0142ywu odpowiednio wzrasta, zwi\u0119ksza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c strata ci\u015bnienia, zmniejszaj\u0105c w ten spos\u00f3b sprawno\u015b\u0107 mechaniczn\u0105. W przypadku niekt\u00f3rych silnik\u00f3w hydraulicznych pr\u0119dko\u015b\u0107 jest r\u00f3wnie\u017c ograniczona przez przeciwci\u015bnienie. Na przyk\u0142ad silnik hydrauliczny po\u0142\u0105czenia wa\u0142u korbowego, wzrost pr\u0119dko\u015bci, ci\u015bnienie wsteczne oleju powrotnego nale\u017cy znacznie zwi\u0119kszy\u0107, aby korbow\u00f3d nie uderzy\u0142 w powierzchni\u0119 wa\u0142u korbowego, unikaj\u0105c w ten spos\u00f3b zjawiska uderzenia. Wraz ze wzrostem pr\u0119dko\u015bci nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszy\u0107 ci\u015bnienie wsteczne wymagane w komorze powrotnej oleju. Jednak nadmierny wzrost ci\u015bnienia wstecznego spowoduje znaczny spadek sprawno\u015bci silnika hydraulicznego. Aby sprawno\u015b\u0107 silnika nie by\u0142a zbyt niska, pr\u0119dko\u015b\u0107 silnika nie powinna by\u0107 zbyt du\u017ca.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-in-high-power-hydraulic-motor-should-not-use-throttle-speed-regulation\"><strong>3. W silniku hydraulicznym du\u017cej mocy nie nale\u017cy u\u017cywa\u0107 regulacji pr\u0119dko\u015bci przepustnicy<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sprawno\u015b\u0107 pr\u0119dko\u015bci d\u0142awienia jest bardzo niska, gdy moc silnika hydraulicznego jest du\u017ca, je\u015bli pr\u0119dko\u015b\u0107 d\u0142awienia, sprawno\u015b\u0107 systemu b\u0119dzie bardzo niska, wytworzone ciep\u0142o b\u0119dzie bardzo du\u017ce, temperatura systemu wzro\u015bnie szybciej, nie sprzyja normalna praca uk\u0142adu hydraulicznego. Dlatego uk\u0142ad silnika hydraulicznego du\u017cej mocy, je\u015bli istniej\u0105 wymagania dotycz\u0105ce regulacji pr\u0119dko\u015bci, powinien wykorzystywa\u0107 regulacj\u0119 pr\u0119dko\u015bci obj\u0119to\u015bciowej.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-walking-or-lifting-drive-with-a-hydraulic-motor-must-be-added-to-the-speed-limit-valve\"><strong>4. Do zaworu ograniczenia pr\u0119dko\u015bci nale\u017cy doda\u0107 nap\u0119d chodzenia lub podnoszenia z silnikiem hydraulicznym<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nap\u0119d maszyn chodz\u0105cych lub maszyn podnosz\u0105cych z silnikiem hydraulicznym w obwodzie hydraulicznym musi by\u0107 ustawiony tak, aby odgrywa\u0142 rol\u0119 w ograniczaniu pr\u0119dko\u015bci element\u00f3w hydraulicznych, aby unikn\u0105\u0107 chodzenia maszyn w d\u00f3\u0142 lub podnoszenia sprz\u0119tu podnosz\u0105cego ci\u0119\u017car szybkiego spadku pr\u0119dko\u015bci kontroli nad pr\u0119dko\u015bci\u0105, powoduj\u0105c w ten spos\u00f3b powa\u017cne wypadki.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-question-4-hydraulic-motor-connection\"><strong>Pytanie 4: Pod\u0142\u0105czenie silnika hydraulicznego<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-drain-port-connection\"><strong>1. Po\u0142\u0105czenie portu spustowego<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Chocia\u017c z og\u00f3lnej koncepcji, ca\u0142e ci\u015bnienie powrotne nie jest wysokie (zbli\u017cone do ci\u015bnienia atmosferycznego), ale wiele uk\u0142ad\u00f3w hydraulicznych w oleju powrotnym nadal ma pewne ci\u015bnienie, a wn\u0119ka drena\u017cowa silnika hydraulicznego nie pozwala na ci\u015bnienie (uj\u015bcie drena\u017cowe silnika hydraulicznego wewn\u0119trzna jest po\u0142\u0105czona z wn\u0119k\u0105 pow\u0142oki, uszczelnienie wa\u0142u silnika odgrywa tylko rol\u0119 uszczelniaj\u0105c\u0105, a nie odporno\u015b\u0107 na ci\u015bnienie.Je\u015bli ten port jest po\u0142\u0105czony z innymi liniami powrotnymi, \u0142atwo jest spowodowa\u0107 uszkodzenie uszczelnienia wa\u0142u silnika, powoduj\u0105c wyciek oleju) . Dlatego nie wolno pod\u0142\u0105cza\u0107 portu spustowego silnika hydraulicznego i innych przewod\u00f3w powrotnych oleju, jak pokazano na rysunku 1-3.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"501\" height=\"299\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-12.png\" alt=\"Rysunek 1-3 Otw\u00f3r spustowy silnika hydraulicznego powinien by\u0107 zwr\u00f3cony do zbiornika oleju oddzielnie\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2605\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-12.png 501w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-12-300x179.png 300w\" sizes=\"(max-width: 501px) 100vw, 501px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-3 Otw\u00f3r spustowy silnika hydraulicznego powinien by\u0107 zwr\u00f3cony do zbiornika oleju oddzielnie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Orientacja instalacji rury spustowej silnika powinna by\u0107 skierowana do g\u00f3ry. Spust silnika hydraulicznego powinien by\u0107 oddzielony z powrotem do zbiornika oleju, w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci zainstalowany w najwy\u017cszej cz\u0119\u015bci p\u0142aszcza, najwy\u017cszy punkt instalacji rury spustowej powinien znajdowa\u0107 si\u0119 wy\u017cej ni\u017c p\u0142aszcz, tak aby wn\u0119trze p\u0142aszcza by\u0142o pe\u0142ne oleju, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce g\u0142\u00f3wne \u0142o\u017cysko i mechanizm ruchu wewn\u0119trznego w celu uzyskania dobrego smarowania, wyciek oleju z rury spustowej z powrotem do zbiornika oleju powinien by\u0107 g\u0142adki, jak pokazano na rysunku 1-4.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"844\" height=\"619\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-13.png\" alt=\"Rysunek 1-4 Orientacja instalacji w\u0119\u017ca spustowego silnika hydraulicznego\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2606\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-13.png 844w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-13-300x220.png 300w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-13-768x563.png 768w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-13-16x12.png 16w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-13-600x440.png 600w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-13-150x110.png 150w\" sizes=\"(max-width: 844px) 100vw, 844px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-4 Orientacja instalacji w\u0119\u017ca spustowego silnika hydraulicznego<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-return-port-connection\"><strong>2. Po\u0142\u0105czenie z portem zwrotnym<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Olej powrotny silnika hydraulicznego mechanizmu korbowego nie powinien by\u0107 kierowany z powrotem do zbiornika oleju. Silnik hydrauliczny z mechanizmem korbowym przy du\u017cej pr\u0119dko\u015bci, pr\u0119t czasami b\u0119dzie blisko powierzchni wa\u0142u korbowego, a czasem poza powierzchni\u0105 wa\u0142u korbowego, zjawisko uderzenia. Wielofunkcyjny silnik hydrauliczny z wewn\u0119trzn\u0105 krzyw\u0105, kt\u00f3ry wykonuje ruch powrotny t\u0142oka i rolki, wynika r\u00f3wnie\u017c z roli si\u0142y bezw\u0142adno\u015bci z powierzchni szyny. Aby zapewni\u0107 brak kolizji i zjawisko wypychania, konieczne jest, aby olej powrotny silnika hydraulicznego mia\u0142 pewne przeciwci\u015bnienie. Dlatego olej powrotny tego typu silnika nie powinien by\u0107 kierowany z powrotem do zbiornika oleju.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-output-shaft-and-load-connection\"><strong>3. Wa\u0142 wyj\u015bciowy i po\u0142\u0105czenie obci\u0105\u017cenia<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Koniec wa\u0142u silnika hydraulicznego nie mo\u017ce wytrzyma\u0107 si\u0142y promieniowej, poniewa\u017c op\u00f3r \u0142o\u017cyska podporowego silnika hydraulicznego na si\u0142\u0119 promieniow\u0105 jest bardzo s\u0142aby, wi\u0119c wa\u0142 wyj\u015bciowy silnika hydraulicznego mo\u017ce przenosi\u0107 tylko moment obrotowy. Je\u015bli \u0142o\u017cysko wyj\u015bciowe silnika zostanie poddane dzia\u0142aniu si\u0142y promieniowej, \u0142o\u017cysko silnika hydraulicznego mo\u017ce w kr\u00f3tkim czasie ulec uszkodzeniu, powoduj\u0105c z\u0142omowanie ca\u0142ego silnika hydraulicznego. W przypadkach, w kt\u00f3rych wymagane s\u0105 si\u0142y promieniowe, zaleca si\u0119 zastosowanie \u0142o\u017cyska podporowego, jak pokazano na rysunku 1-5.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"931\" height=\"311\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-14.png\" alt=\"Rysunek 1-5 Oba ko\u0144ce z \u0142o\u017cyskami podporowymi\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2607\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-14.png 931w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-14-500x167.png 500w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-14-700x234.png 700w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-14-300x100.png 300w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-14-768x257.png 768w\" sizes=\"(max-width: 931px) 100vw, 931px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-5 Oba ko\u0144ce z \u0142o\u017cyskami podporowymi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"973\" height=\"270\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-15.png\" alt=\"Rysunek 1-6 Oscylacyjny silnik hydrauliczny nie mo\u017ce wytrzyma\u0107 obci\u0105\u017ce\u0144 osiowych i promieniowych\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2608\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-15.png 973w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-15-300x83.png 300w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-15-768x213.png 768w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-15-18x5.png 18w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-15-600x166.png 600w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-15-150x42.png 150w\" sizes=\"(max-width: 973px) 100vw, 973px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-6 Oscylacyjny silnik hydrauliczny nie mo\u017ce wytrzyma\u0107 obci\u0105\u017ce\u0144 osiowych i promieniowych<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Oscylacyjny silnik hydrauliczny nie mo\u017ce przenosi\u0107 obci\u0105\u017ce\u0144 osiowych i promieniowych. Zwyk\u0142e oscylacyjne silniki hydrauliczne nie mog\u0105 przenosi\u0107 obci\u0105\u017ce\u0144 osiowych lub promieniowych, gdy s\u0105 u\u017cywane przy ci\u015bnieniu znamionowym. Przy ci\u015bnieniu ni\u017cszym ni\u017c nominalne podczas u\u017cytkowania mo\u017cna do pewnego stopnia dopu\u015bci\u0107 obci\u0105\u017cenie osiowe. Jednak w zasadzie, niezale\u017cnie od tego, czy obci\u0105\u017cenie osiowe, czy obci\u0105\u017cenie promieniowe, powinny by\u0107 przenoszone na inne \u0142o\u017cyska, jak pokazano na rysunku 1-6.<\/li>\n\n\n\n<li>Wa\u0142 wyj\u015bciowy silnika hydraulicznego i obci\u0105\u017cenie musz\u0105 zapewni\u0107. Silnik hydrauliczny i pod\u0142\u0105czenie obci\u0105\u017cenia musz\u0105 zapewnia\u0107 wystarczaj\u0105c\u0105, generalnie odchylenie nie mo\u017ce by\u0107 wi\u0119ksze ni\u017c 0,1 mm. je\u015bli odchylenie jest zbyt du\u017ce, spowoduje to, \u017ce \u0142o\u017cysko silnika hydraulicznego przez wynikaj\u0105ce z tego okresowe obci\u0105\u017cenie promieniowe ulegnie awarii, powoduj\u0105c awari\u0119 silnika. Silnik powinien by\u0107 zamontowany w ramie o wystarczaj\u0105cej sztywno\u015bci. Zamontuj wspornik silnika, siedzisko musi mie\u0107 wystarczaj\u0105c\u0105 sztywno\u015b\u0107, aby wytrzyma\u0107 wyj\u015bciowy moment obrotowy silnika, gdy rola jest przeciwna. Takie jak instalacja sztywno\u015bci ramy silnika jest niewystarczaj\u0105ca, spowoduje wibracje lub deformacj\u0119, a nawet wypadki, nie mo\u017ce zagwarantowa\u0107 po\u0142\u0105czenia maszyny nap\u0119dowej i wa\u0142u silnika mi\u0119dzy koncentryczno\u015bci\u0105 sterowania w wymaganiach 0,1 mm.<\/li>\n\n\n\n<li>Silnik hydrauliczny w nap\u0119dzie o du\u017cej bezw\u0142adno\u015bci nale\u017cy ustawi\u0107 przy obci\u0105\u017ceniu zaworem bezpiecze\u0144stwa. Silnik hydrauliczny w nap\u0119dzie o du\u017cym obci\u0105\u017ceniu bezw\u0142adno\u015bciowym nie mo\u017ce po prostu wykorzysta\u0107 metody zamykania zaworu zwrotnego, aby go zatrzyma\u0107. Gdy silnik hydrauliczny jest nap\u0119dzany przez obr\u00f3t obci\u0105\u017cenia bezw\u0142adno\u015bci, stan pracy silnika hydraulicznego z silnika hydraulicznego do pompy hydraulicznej. Je\u015bli metoda zamkni\u0119cia zaworu zmiany kierunku w celu zatrzymania, doprowadzi do nag\u0142ego i znacznego wzrostu ci\u015bnienia w pierwotnym przewodzie powrotnym, a powa\u017cnymi przypadkami mo\u017ce by\u0107 uszkodzenie s\u0142abego ogniwa w rurze wskutek uderzenia lub uszkodzenie cz\u0119\u015bci silnika hydraulicznego. Z tego powodu na linii powrotnej silnika nale\u017cy ustawi\u0107 odpowiedni zaw\u00f3r bezpiecze\u0144stwa, aby zapewni\u0107 normaln\u0105 prac\u0119 uk\u0142adu hydraulicznego.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-question-5-multi-hydraulic-motor-circuit-design\"><strong>Pytanie 5: Konstrukcja wielohydraulicznego obwodu silnika<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-two-sets-of-closed-hydraulic-systems-in-parallel-due-to-improper-design-leads-to-two-actuators-power-difference-is-too-large\"><strong>Dwa zestawy zamkni\u0119tych uk\u0142ad\u00f3w hydraulicznych r\u00f3wnolegle, ze wzgl\u0119du na niew\u0142a\u015bciw\u0105 konstrukcj\u0119 powoduj\u0105, \u017ce r\u00f3\u017cnica mocy dw\u00f3ch si\u0142ownik\u00f3w jest zbyt du\u017ca.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jak pokazano na Rysunku 1-7(a), uk\u0142ad hydrauliczny nap\u0119du mieszad\u0142a. System wykorzystuje dwa zestawy r\u00f3wnolegle zamkni\u0119tego obwodu hydraulicznego, po obu stronach znajduj\u0105 si\u0119 dwa silniki hydrauliczne do nap\u0119dzania sztywnego wirnika. Ze wzgl\u0119du na niew\u0142a\u015bciw\u0105 konstrukcj\u0119 lewa i prawa strona nap\u0119du silnika jest zbyt du\u017ca, a nawet wydaje si\u0119, \u017ce powoduje negatywne zjawisko pracy. Powodem tego zjawiska jest z\u0142a konstrukcja obwodu i nieuzasadniona konfiguracja konstrukcji orurowania, w po\u0142\u0105czeniu z niesp\u00f3jnym wsp\u00f3\u0142czynnikiem przemieszczenia i przecieku lewego i prawego silnika, co skutkuje asymetrycznym ci\u015bnieniem oraz asymetrycznym i nier\u00f3wnomiernym przep\u0142ywem mocy po obu stronach. Dlatego oryginalna maszyna na dw\u00f3ch blokach z\u0142\u0105cza zostanie anulowana, zaprojektuj blok z\u0142\u0105cza w kszta\u0142cie podw\u00f3jnego \u201eX\u201d, jak pokazano na rysunku 1-7 (b), mo\u017cesz rozwi\u0105za\u0107 powy\u017cszy problem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"941\" height=\"491\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-16.png\" alt=\"Rysunek 1-7 Uk\u0142ad hydrauliczny nap\u0119du mieszad\u0142a\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2609\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-16.png 941w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-16-300x157.png 300w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-16-768x401.png 768w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-16-18x9.png 18w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-16-600x313.png 600w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-16-150x78.png 150w\" sizes=\"(max-width: 941px) 100vw, 941px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-7 Uk\u0142ad hydrauliczny nap\u0119du mieszad\u0142a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-output-shafts-of-several-hydraulic-motors-are-mechanically-connected-to-achieve-synchronization-with-a-charging-circuit\"><strong>Wa\u0142y wyj\u015bciowe kilku silnik\u00f3w hydraulicznych s\u0105 po\u0142\u0105czone mechanicznie, aby uzyska\u0107 synchronizacj\u0119 z obwodem \u0142adowania.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wa\u0142y wyj\u015bciowe kilku silnik\u00f3w hydraulicznych s\u0105 mechanicznie po\u0142\u0105czone w celu uzyskania nap\u0119du. Zasadniczo jest to nap\u0119dzanie kilku cylindr\u00f3w hydraulicznych do pracy synchronicznej, w tego rodzaju obwodzie synchronicznym ka\u017cdy silnik musi by\u0107 skonfigurowany z odpowiednim obwodem \u0142adowania. Nie jest jednak mo\u017cliwe zapewnienie identycznej wydajno\u015bci obj\u0119to\u015bciowej ka\u017cdego cylindra, co nieuchronnie prowadzi do niezsynchronizowanej pozycji po kilku cyklach. Ponadto sprawno\u015b\u0107 obj\u0119to\u015bciowa silnik\u00f3w hydraulicznych r\u00f3wnie\u017c nie mo\u017ce by\u0107 identyczna. Dlatego konieczne jest skonfigurowanie obwodu uzupe\u0142niania na koniec cyklu, jak pokazano na rysunku 1-8.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"818\" height=\"358\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-17.png\" alt=\"Rysunek 1-8 Obw\u00f3d synchroniczny z uzupe\u0142nianiem oleju\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2610\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-17.png 818w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-17-300x131.png 300w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-17-768x336.png 768w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-17-18x8.png 18w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-17-600x263.png 600w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-17-150x66.png 150w\" sizes=\"(max-width: 818px) 100vw, 818px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-8 Obw\u00f3d synchroniczny z uzupe\u0142nianiem oleju<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-question-6-leakage-of-hydraulic-motor\"><strong>Pytanie 6: Wyciek silnika hydraulicznego<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-a-brake-must-be-used-for-hydraulic-motors-that-remain-braking-for-a-long-time\"><strong>W przypadku silnik\u00f3w hydraulicznych, kt\u00f3re hamuj\u0105 przez d\u0142ugi czas, nale\u017cy zastosowa\u0107 hamulec<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poniewa\u017c silniki hydrauliczne zawsze przeciekaj\u0105, zamykanie otwor\u00f3w wlotowych i wylotowych silnika hydraulicznego w celu osi\u0105gni\u0119cia stanu hamowania nie jest niezawodne. Silnik hydrauliczny z zamkni\u0119tymi portami wlotowymi i wylotowymi nadal b\u0119dzie si\u0119 lekko \u015blizga\u0142, wi\u0119c gdy stan hamowania musi by\u0107 utrzymany przez d\u0142ugi czas, nale\u017cy ustawi\u0107 oddzielny hamulec, aby zapobiec obrotom, jak pokazano na rysunku 1-9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"771\" height=\"371\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-18.png\" alt=\"Rysunek 1-9 W silnikach hydraulicznych, kt\u00f3re s\u0105 hamowane przez d\u0142ugi czas, nale\u017cy u\u017cywa\u0107 hamulc\u00f3w\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2611\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-18.png 771w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-18-500x241.png 500w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-18-700x337.png 700w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-18-300x144.png 300w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-18-768x370.png 768w\" sizes=\"(max-width: 771px) 100vw, 771px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-9 W silnikach hydraulicznych, kt\u00f3re s\u0105 hamowane przez d\u0142ugi czas, nale\u017cy u\u017cywa\u0107 hamulc\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"578\" height=\"333\" src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/themes\/woodmart\/images\/lazy.svg\" data-src=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-19.png\" alt=\"Rysunek 1-10 Zamkni\u0119ty obw\u00f3d silnika z pomp\u0105 \u0142adowania oleju\" class=\"wd-lazy-fade wp-image-2612\" title=\"\" srcset=\"\" data-srcset=\"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-19.png 578w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-19-300x173.png 300w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-19-18x10.png 18w, https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/1-19-150x86.png 150w\" sizes=\"(max-width: 578px) 100vw, 578px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Rysunek 1-10 Zamkni\u0119ty obw\u00f3d silnika z pomp\u0105 \u0142adowania oleju<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-flow-in-the-closed-motor-circuit-must-be-reasonable\"><strong>Przep\u0142yw w zamkni\u0119tym obwodzie silnika musi by\u0107 rozs\u0105dny<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teoretycznie nie ma obiegu oleju w zamkni\u0119tym obwodzie silnika, pompie i przep\u0142ywie silnika tak d\u0142ugo, jak to pokazano na rysunku 1-10, ale w praktyce przep\u0142yw wymagany przez silnik nie mo\u017ce by\u0107 wi\u0119kszy ani r\u00f3wny do przep\u0142ywu pompy. Powodem tego jest to, \u017ce pompa i silnik w uk\u0142adzie hydraulicznym pracuj\u0105 z r\u00f3\u017cnymi obj\u0119to\u015bciami, a wycieki s\u0105 w tym procesie nieuniknione i b\u0119d\u0105 stawa\u0142y si\u0119 coraz powa\u017cniejsze w miar\u0119 up\u0142ywu czasu pracy. Dlatego, je\u015bli nat\u0119\u017cenia przep\u0142ywu pompy i silnika w zamkni\u0119tym obwodzie silnika s\u0105 r\u00f3wne, silnik nie mo\u017ce uzyska\u0107 wymaganej mocy wyj\u015bciowej.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>silnik hydrauliczny<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":2588,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[918,917,919],"class_list":["post-2584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hydraulic-press","tag-hydraulic-drive-motor","tag-hydraulic-pump-motor","tag-hydraulic-pumps-and-motors"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/hydraulic-motor3.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2584\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}