{"id":2834,"date":"2021-06-30T07:06:39","date_gmt":"2021-06-30T07:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/staging2.forming.harsle.com\/?p=2834"},"modified":"2021-08-04T14:34:25","modified_gmt":"2021-08-04T14:34:25","slug":"4-questions-about-pressure-control-valve-you-should-know","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/4-questions-about-pressure-control-valve-you-should-know\/","title":{"rendered":"4 ot\u00e1zky o ventilu pro regulaci tlaku, kter\u00e9 byste m\u011bli v\u011bd\u011bt"},"content":{"rendered":"

<\/span>P\u0159edpokl\u00e1dan\u00e1 doba \u010dten\u00ed: <\/span>20<\/span> minut<\/span><\/p>\n\n\n\n

Tlakov\u00fd regula\u010dn\u00ed ventil vyu\u017e\u00edv\u00e1 k udr\u017een\u00ed rovnov\u00e1hy hydraulickou s\u00edlu na c\u00edvku a s\u00edlu pru\u017einy. Jakmile je tato rovnov\u00e1ha rozbit\u00e1, zm\u011bn\u00ed se otev\u0159en\u00ed nebo zapnut\u00ed a vypnut\u00ed ventilov\u00e9ho portu.<\/p>\n\n\n\n

Regula\u010dn\u00ed ventily tlaku se pou\u017e\u00edvaj\u00ed k omezen\u00ed maxim\u00e1ln\u00edho tlaku v hydraulick\u00fdch syst\u00e9mech, jako je bezpe\u010dnost ventily<\/a>, p\u0159etlakov\u00e9 ventily atd .; pou\u017e\u00edv\u00e1 se k nastaven\u00ed tlaku, jako jsou reduk\u010dn\u00ed ventily, zp\u011btn\u00e9 ventily atd .; slou\u017e\u00ed k ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed ur\u010dit\u00e9ho prvku nebo ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed ur\u010dit\u00e9 akce, pomoc\u00ed tlakov\u00fdch sign\u00e1l\u016f, jako jsou tlakov\u00e1 rel\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Hlavn\u00ed z\u00e1klad pro v\u00fdb\u011br tlaku ventily<\/a> je jejich role v syst\u00e9mu, jmenovit\u00fd tlak, maxim\u00e1ln\u00ed pr\u016ftok, hodnota tlakov\u00e9 ztr\u00e1ty, parametry pracovn\u00edho v\u00fdkonu a \u017eivotnost. Obvykle je podle maxim\u00e1ln\u00edho tlaku hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu a pr\u016ftoku ventilem vybr\u00e1na specifikace tlakov\u00e9ho ventilu (\u00farove\u0148 tlaku a pr\u016fm\u011br) ze vzorku produktu.<\/p>\n\n\n\n

Stupe\u0148 tlaku je rozd\u011blen podle normy JB\/T 824-66, n\u00edzk\u00fd tlak, P\u22642,5 MPa; st\u0159edn\u00ed tlak, 2,5 MPa <P<8.0MPa; medium and high pressure, 8.0MPa<P<16MPa; high pressure, 16MPa<P 32MPa.<\/p>\n\n\n\n

\"Tlakov\u00fd<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka 1: Stanoven\u00ed tlaku<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

1. Jmenovit\u00fd tlak ventilu pro regulaci tlaku by m\u011bl b\u00fdt vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e nejvy\u0161\u0161\u00ed mo\u017en\u00fd tlak v hydraulick\u00e9m syst\u00e9mu, aby byl zaji\u0161t\u011bn norm\u00e1ln\u00ed provoz ventilu pro regulaci tlaku.<\/p>\n\n\n\n

2. Jmenovit\u00fd tlak zvolen\u00e9ho ventilu by m\u011bl b\u00fdt v\u011bt\u0161\u00ed ne\u017e 20% ~~ 30% jmenovit\u00e9ho tlaku syst\u00e9mu, nebo alespo\u0148 ne men\u0161\u00ed ne\u017e maxim\u00e1ln\u00ed tlak syst\u00e9mu (v\u010detn\u011b maxim\u00e1ln\u00edho tlaku za dynamick\u00fdch podm\u00ednek).<\/p>\n\n\n\n

Nejvy\u0161\u0161\u00ed tlak hydraulick\u00fdch ventil\u016f \u0159ady n\u00edzk\u00e9ho a st\u0159edn\u00edho tlaku je 6,3 MPa, kter\u00e9 se pou\u017e\u00edvaj\u00ed hlavn\u011b pro hydraulick\u00fd p\u0159enos obr\u00e1b\u011bc\u00edch stroj\u016f.<\/p>\n\n\n\n

Nejvy\u0161\u0161\u00ed tlak st\u0159edn\u00edch a vysokotlak\u00fdch hydraulick\u00fdch ventil\u016f je 32 MPa, kter\u00e9 se pou\u017e\u00edvaj\u00ed hlavn\u011b pro hydraulick\u00e9 p\u0159evody stavebn\u00edch stroj\u016f a t\u011b\u017ek\u00fdch stroj\u016f.<\/p>\n\n\n\n

3. Jsou -li po\u017eadavky na regulaci tlaku vysok\u00e9, nap\u0159\u00edklad kdy\u017e je po\u017eadov\u00e1no p\u0159ekro\u010den\u00ed tlaku v \u0159\u00eddic\u00edm syst\u00e9mu a doba otev\u0159en\u00ed, je t\u0159eba vz\u00edt v \u00favahu strukturu a dynamick\u00fd v\u00fdkon vybran\u00e9ho ventilu.<\/p>\n\n\n\n

4. V\u011bnujte pozornost dob\u011b odezvy. Regula\u010dn\u00ed ventil tlaku m\u00e1 v\u017edy proces vytv\u00e1\u0159en\u00ed tlaku a odleh\u010den\u00ed tlaku. Je t\u0159eba poznamenat, zda tyto vlastnosti mohou spl\u0148ovat po\u017eadavky syst\u00e9mu.<\/p>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka 2: Stanoven\u00ed pr\u016ftoku<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

1. Pr\u016ftok je z\u00e1kladem pro v\u00fdb\u011br pr\u016fm\u011bru ventilu. Kdy\u017e m\u00e1 syst\u00e9m omezen\u00ed tlakov\u00e9 ztr\u00e1ty b\u011bhem vypou\u0161t\u011bc\u00edho tlaku nebo p\u0159epadu, lze pr\u016fm\u011br zvolit v\u011bt\u0161\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

2. Skute\u010dn\u00fd pr\u016ftok tlakov\u00fdm regula\u010dn\u00edm ventilem by m\u011bl b\u00fdt men\u0161\u00ed ne\u017e jmenovit\u00fd pr\u016ftok tlakov\u00e9ho ventilu. Mezi modely \u0159ady n\u00edzkotlak\u00fdch a st\u0159edotlak\u00fdch regula\u010dn\u00edch ventil\u016f Guangyan Institute ud\u00e1vaj\u00ed hlavn\u00ed specifikace jmenovit\u00fd pr\u016ftok ventilem. V modelech st\u0159edn\u00edch a vysokotlak\u00fdch hydraulick\u00fdch regula\u010dn\u00edch ventil\u016f je uveden pr\u016fm\u011br, ale u ventil\u016f se stejn\u00fdm pr\u016fm\u011brem a r\u016fzn\u00fdmi formami nemus\u00ed b\u00fdt jejich jmenovit\u00fd pr\u016ftok p\u0159i r\u016fzn\u00fdch tlac\u00edch stejn\u00fd. Pokud nen\u00ed pokles tlaku p\u0159es regula\u010dn\u00ed ventil vysok\u00fd, m\u016f\u017ee b\u00fdt skute\u010dn\u00fd pr\u016ftok ventilem tak\u00e9 o n\u011bco v\u011bt\u0161\u00ed ne\u017e jmenovit\u00fd pr\u016ftok.<\/p>\n\n\n\n

\"Tlakov\u00fd<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka 3: Ur\u010dete typ struktury<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Podle typu konstrukce a pracovn\u00edho principu je ventil pro regulaci tlaku rozd\u011blen na dva typy: p\u0159\u00edmo\u010dinn\u00fd a pilotn\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

1. P\u0159\u00edmo\u010dinn\u00fd ventil pro regulaci tlaku m\u00e1 jednoduchou strukturu a vysokou citlivost, ale tlak je zna\u010dn\u011b ovlivn\u011bn zm\u011bnami pr\u016ftoku a odchylka nastaven\u00ed tlaku je velk\u00e1 a nen\u00ed vhodn\u00fd pro pr\u00e1ci pod vysok\u00fdm tlakem a velk\u00fdm pr\u016ftokem. U vyrovn\u00e1vac\u00edch a brzdov\u00fdch za\u0159\u00edzen\u00ed je v\u0161ak vy\u017eadov\u00e1n vysokotlak\u00fd regula\u010dn\u00ed ventil a m\u011bl by b\u00fdt pou\u017eit p\u0159\u00edmo p\u016fsob\u00edc\u00ed pojistn\u00fd ventil.<\/p>\n\n\n\n

2. Citlivost a rychlost odezvy pilotn\u011b ovl\u00e1dan\u00e9ho tlakov\u00e9ho regula\u010dn\u00edho ventilu je ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e u p\u0159\u00edmo p\u016fsob\u00edc\u00edho ventilu a p\u0159esnost regulace tlaku je vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e u p\u0159\u00edmo p\u016fsob\u00edc\u00edho ventilu. Je \u0161iroce pou\u017e\u00edv\u00e1n v p\u0159\u00edpadech, kde je vy\u017eadov\u00e1na p\u0159esnost regulace vysok\u00e9ho tlaku, velk\u00e9ho pr\u016ftoku a vysok\u00e9ho tlaku.<\/p>\n\n\n\n

Vyhn\u011bte se navrhov\u00e1n\u00ed hydraulick\u00fdch obvod\u016f a volb\u011b hydraulick\u00fdch ventil\u016f z principu bez ohledu na konstrukci. V\u00fdb\u011br hydraulick\u00e9ho ventilu mus\u00ed m\u00edt nejen spr\u00e1vn\u00fd princip, ale mus\u00ed tak\u00e9 zohlednit strukturu, jako je sekven\u010dn\u00ed ventil, stejn\u00fd pracovn\u00ed princip, ale struktura je rozd\u011blena na typ vnit\u0159n\u00edho \u00faniku a typ extern\u00edho \u00faniku, typ intern\u00edho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed a typ extern\u00edho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed . Spr\u00e1vn\u00fd v\u00fdb\u011br by m\u011bl b\u00fdt proveden podle pracovn\u00edho stavu hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu a charakteristik pr\u016ftokov\u00e9ho ventilu, jinak syst\u00e9m nebude fungovat norm\u00e1ln\u011b.<\/p>\n\n\n\n

P\u0159epadov\u00fd ventil<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

P\u0159epadov\u00fd ventil udr\u017euje tlak regulovan\u00e9ho syst\u00e9mu nebo okruhu konstantn\u00ed p\u0159es p\u0159epad ventilov\u00e9ho portu, aby se realizovala funkce stabilizace nap\u011bt\u00ed, regulace tlaku nebo omezen\u00ed tlaku. Hlavn\u00edmi po\u017eadavky na pojistn\u00fd ventil jsou velk\u00fd rozsah regulace tlaku, mal\u00e1 odchylka regulace tlaku, mal\u00e9 kol\u00eds\u00e1n\u00ed tlaku, citliv\u00e1 akce, velk\u00fd pr\u016ftokov\u00fd v\u00fdkon a n\u00edzk\u00e1 hlu\u010dnost.<\/p>\n\n\n\n

\"tlakov\u00e9<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ot\u00e1zka 4: V\u00fdb\u011br p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

1. V\u00fdb\u011br p\u0159\u00edmo\u010dinn\u00fdch a pilotn\u011b ovl\u00e1dan\u00fdch pojistn\u00fdch ventil\u016f<\/p>\n\n\n\n

  • V\u00fdhody p\u0159\u00edmo\u010dinn\u00e9ho pojistn\u00e9ho ventilu jsou jednoduch\u00e1 struktura, n\u00edzk\u00e9 po\u017eadavky na p\u0159esnost v\u00fdroby, n\u00edzk\u00e9 n\u00e1klady; mal\u00fd odpor, relativn\u011b citliv\u00e9 jedn\u00e1n\u00ed; p\u0159ekro\u010den\u00ed tlaku je relativn\u011b mal\u00e9, ale proces stability je del\u0161\u00ed. Nev\u00fdhodou je, \u017ee hystereze tlaku je v\u00e1\u017en\u00e1 a \u0159\u00eddic\u00ed tlak je velmi ovlivn\u011bn p\u0159epadov\u00fdm tokem, kter\u00fd je n\u00e1chyln\u00fd k vibrac\u00edm, zvl\u00e1\u0161t\u011b kdy\u017e je bl\u00edzko uzav\u0159en\u00ed, nen\u00ed vhodn\u00fd pro pr\u00e1ci pod vysok\u00fdm tlakem a velk\u00fdm pr\u016ftokem. Citlivost a rychlost odezvy podtypov\u00e9ho ventilu je ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e u p\u0159\u00edmo\u010dinn\u00e9ho pojistn\u00e9ho ventilu a p\u0159esnost regulace tlaku je vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e u p\u0159\u00edmo\u010dinn\u00e9ho ventilu. Je \u0161iroce pou\u017e\u00edv\u00e1n v p\u0159\u00edpadech, kde je vy\u017eadov\u00e1n vysok\u00fd tlak, velk\u00fd pr\u016ftok a p\u0159esnost regulace vysok\u00e9ho tlaku.<\/li>
  • Nespr\u00e1vn\u00fd v\u00fdb\u011br m\u00e1 za n\u00e1sledek pomal\u00e9 p\u016fsoben\u00ed p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu. P\u0159\u00edmo p\u016fsob\u00edc\u00ed typ je p\u0159\u00edm\u00e1 rovnov\u00e1ha mezi hydraulick\u00fdm tlakem a silou pru\u017einy a pilotn\u00ed typ je rovnov\u00e1ha mezi vstupn\u00edm tlakem a silou pru\u017einy \u0159\u00eddic\u00edho ventilu a pru\u017einy hlavn\u00edho ventilu. Je-li zvolen pilotn\u011b ovl\u00e1dan\u00fd pojistn\u00fd ventil, p\u0159i uta\u017een\u00ed \u0161roubu nebo rukojeti p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu se ventil v tuto chv\u00edli p\u0159epne ze stavu vykl\u00e1dky do stavu regulace tlaku, j\u00e1dro hlavn\u00edho ventilu je bl\u00edzko kapoty a hlavn\u00ed ventil je pln\u011b otev\u0159en k p\u0159ete\u010den\u00ed. Kdy\u017e se tlak zv\u00fd\u0161\u00ed, hlavn\u00ed c\u00edvka a t\u011bleso ventilu udr\u017euj\u00ed mal\u00fd otvor a doba, kdy hlavn\u00ed c\u00edvka p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu spadne z polohy pro vykl\u00e1dku do otvoru pot\u0159ebn\u00e9ho pro regulaci tlaku, je doba zpo\u017ed\u011bn\u00ed odskoku pojistn\u00e9ho ventilu .<\/li>
  • Kv\u016fli nespr\u00e1vn\u00e9mu v\u00fdb\u011bru je doba zpo\u017ed\u011bn\u00ed del\u0161\u00ed a pojistn\u00fd ventil se pohybuje pomalu. \u0158e\u0161en\u00edm je vhodn\u011b zv\u011bt\u0161it pr\u016fm\u011br otvoru hlavn\u00ed c\u00edvky a sn\u00ed\u017eit v\u00fd\u0161ku zdvihu hlavn\u00ed c\u00edvky.<\/li>
  • Nespr\u00e1vn\u00fd v\u00fdb\u011br zp\u016fsob\u00ed hydraulick\u00fd \u0161ok. Pokud je doba otev\u0159en\u00ed p\u0159epadov\u00e9ho ventilu del\u0161\u00ed, ne\u017e je po\u017eadavek syst\u00e9mu, zp\u016fsob\u00ed to tlakov\u00fd r\u00e1z syst\u00e9mu nebo jev vodn\u00edho r\u00e1zu. V tuto chv\u00edli by m\u011bl b\u00fdt pou\u017eit tal\u00ed\u0159ov\u00fd ventil nebo p\u0159\u00edmo p\u016fsob\u00edc\u00ed pojistn\u00fd ventil.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    2. Model pojistn\u00e9ho ventilu<\/p>\n\n\n\n

    Maxim\u00e1ln\u00ed tlak n\u00edzkotlak\u00e9ho pojistn\u00e9ho ventilu typu P je 2,5 MPa, n\u00edzkotlak\u00fd pojistn\u00fd ventil nem\u00e1 vypou\u0161t\u011bc\u00ed otvor a nelze jej pou\u017e\u00edt jako vypou\u0161t\u011bc\u00ed ventil; maxim\u00e1ln\u00ed tlak st\u0159edn\u00edho p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu typu Y je 6,3 MPa; maxim\u00e1ln\u00ed tlak pojistn\u00e9ho ventilu typu YF je 7 \u00d7 35 MPa; HY Maxim\u00e1ln\u00ed tlak pojistn\u00e9ho ventilu pro vyprazd\u0148ov\u00e1n\u00ed typu je 0,6 \u00d7 32 MPa; maxim\u00e1ln\u00ed tlak elektromagnetick\u00e9ho pojistn\u00e9ho ventilu DC typu YE je 6,3 MPa; maxim\u00e1ln\u00ed tlak elektromagnetick\u00e9ho pojistn\u00e9ho ventilu typu YFD a elektromagnetick\u00e9ho pojistn\u00e9ho ventilu typu YFE je 0,6 \u00d7 32 MPa.<\/p>\n\n\n\n

    3. Omezen\u00ed aplikace<\/p>\n\n\n\n

    \"Tlakov\u00fd<\/figure><\/div>\n\n\n\n
    • Pou\u017e\u00edv\u00e1 se k zabr\u00e1n\u011bn\u00ed p\u0159et\u00ed\u017een\u00ed hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu. Jako pojistn\u00fd ventil slou\u017e\u00ed p\u0159epadov\u00fd ventil, aby se zabr\u00e1nilo p\u0159et\u00ed\u017een\u00ed syst\u00e9mu. Tento ventil je norm\u00e1ln\u011b zav\u0159en\u00fd; kdy\u017e tlak p\u0159ed ventilem nep\u0159ekro\u010d\u00ed p\u0159ednastaven\u00fd limit, ventil se zav\u0159e bez rozlit\u00ed; kdy\u017e tlak p\u0159ed ventilem p\u0159ekro\u010d\u00ed tuto mezn\u00ed hodnotu Kdy\u017e se ventil okam\u017eit\u011b otev\u0159e, olej proud\u00ed zp\u011bt do n\u00e1dr\u017ee nebo n\u00edzkotlak\u00e9ho okruhu, \u010d\u00edm\u017e se zabr\u00e1n\u00ed p\u0159et\u00ed\u017een\u00ed hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu. Pojistn\u00e9 ventily se v\u011bt\u0161inou pou\u017e\u00edvaj\u00ed v syst\u00e9mech s variabiln\u00edmi \u010derpadly a jimi \u0159\u00edzen\u00fd p\u0159et\u011b\u017eovac\u00ed tlak je obecn\u011b o 8% a\u017e 10% vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e pracovn\u00ed tlak syst\u00e9mu.<\/li>
    • Slou\u017e\u00ed k udr\u017een\u00ed konstantn\u00edho tlaku v hydraulick\u00e9m syst\u00e9mu. Jako odleh\u010dovac\u00ed ventil je v kvantitativn\u00edm \u010derpac\u00edm syst\u00e9mu zapojen paraleln\u011b se \u0161krtic\u00edm prvkem a z\u00e1t\u011b\u017e\u00ed. V tuto chv\u00edli je ventil v\u017edy otev\u0159en\u00fd a v\u017edy p\u0159et\u00e9k\u00e1. P\u0159i r\u016fzn\u00fdch po\u017eadavc\u00edch na pracovn\u00ed mechanismus oleje je p\u0159epadov\u00fd pr\u016ftok ventilem n\u011bkdy velk\u00fd nebo mal\u00fd pro nastaven\u00ed a vyv\u00e1\u017een\u00ed objemu oleje do hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu, aby byl tlak v hydraulick\u00e9m syst\u00e9mu udr\u017eov\u00e1n konstantn\u00ed. Vzhledem ke ztr\u00e1t\u011b v\u00fdkonu p\u0159epadov\u00e9 \u010d\u00e1sti se v\u0161ak obecn\u011b pou\u017e\u00edv\u00e1 pouze v n\u00edzkoenergetick\u00fdch syst\u00e9mech s pevn\u00fdmi \u010derpadly. Nastavovac\u00ed tlak p\u0159epadov\u00e9ho ventilu by m\u011bl b\u00fdt stejn\u00fd jako pracovn\u00ed tlak syst\u00e9mu.<\/li>
    • Pou\u017e\u00edv\u00e1 se pro d\u00e1lkovou regulaci tlaku. P\u0159ipojte vstup oleje d\u00e1lkov\u00e9ho ventilu pro regulaci tlaku a port pro d\u00e1lkov\u00e9 ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed (vypou\u0161t\u011bc\u00ed port) p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu a realizujte d\u00e1lkovou regulaci tlaku v nastaven\u00e9m rozsahu tlaku hlavn\u00edho p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu.<\/li>
    • Slou\u017e\u00ed k vykl\u00e1dce. Pomoc\u00ed reverza\u010dn\u00edho ventilu propojte port d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed (vypou\u0161t\u011bc\u00ed port) p\u0159epadov\u00e9ho ventilu s palivovou n\u00e1dr\u017e\u00ed a uvoln\u011bte olejov\u00fd okruh.<\/li>
    • Pou\u017e\u00edv\u00e1 se pro v\u00edce\u00farov\u0148ov\u00e9 ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed vysok\u00e9ho a n\u00edzk\u00e9ho tlaku. Kdy\u017e reverzn\u00ed ventil spojuje port d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed (vypou\u0161t\u011bc\u00ed port) p\u0159epadov\u00e9ho ventilu s n\u011bkolika ventily pro d\u00e1lkov\u00e9 ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed tlaku, lze realizovat v\u00edce\u00farov\u0148ov\u00e9 ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed vysok\u00e9ho a n\u00edzk\u00e9ho tlaku.<\/li>
    • Pou\u017e\u00edv\u00e1 se jako sekven\u010dn\u00ed ventil. Zpracujte horn\u00ed kryt p\u0159epadov\u00e9ho ventilu tak, aby vytvo\u0159il odtokov\u00fd otvor, a zablokujte axi\u00e1ln\u00ed otvor spojuj\u00edc\u00ed hlavn\u00ed ventil s horn\u00edm krytem a pou\u017eijte p\u0159epadov\u00fd port hlavn\u00edho ventilu jako v\u00fdstup sekund\u00e1rn\u00edho tlakov\u00e9ho oleje, kter\u00fd lze pou\u017e\u00edt jako sekven\u010dn\u00ed ventil .<\/li>
    • Pou\u017e\u00edv\u00e1 se jako vypou\u0161t\u011bc\u00ed pojistn\u00fd ventil. Obvykle se pou\u017e\u00edv\u00e1 v \u010derpadlech a akumul\u00e1torov\u00fdch syst\u00e9mech. Kdy\u017e \u010derpadlo pracuje norm\u00e1ln\u011b, dod\u00e1v\u00e1 olej do akumul\u00e1toru. Kdy\u017e tlak oleje v akumul\u00e1toru dos\u00e1hne po\u017eadovan\u00e9ho tlaku, prost\u0159ednictv\u00edm tlaku v syst\u00e9mu se p\u0159epou\u0161t\u011bc\u00ed ventil uvede do provozu, aby se \u010derpadlo vypustilo, a do syst\u00e9mu je dod\u00e1v\u00e1n olej z akumul\u00e1toru a funguje jako obvykle; Kdy\u017e tlak oleje v akumul\u00e1toru klesne, p\u0159epadov\u00fd ventil se zav\u0159e a olejov\u00e9 \u010derpadlo pokra\u010duje v dod\u00e1vce oleje do akumul\u00e1toru, \u010d\u00edm\u017e je zaji\u0161t\u011bn norm\u00e1ln\u00ed provoz syst\u00e9mu.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      4. V\u00fdpo\u010det nastaven\u00e9ho tlaku p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu<\/p>\n\n\n\n

      Obvykle je podle maxim\u00e1ln\u00edho tlaku hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu a pr\u016ftoku ventilem vybr\u00e1na specifikace p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu (\u00farove\u0148 tlaku a pr\u016fm\u011br) ze vzorku produktu. Nastaven\u00fd tlak pojistn\u00e9ho ventilu je p\u0159\u00edvodn\u00ed tlak hydraulick\u00e9ho \u010derpadla<\/p>\n\n\n\n

      Py<\/sub>\u2265p+\u2211\u2206p<\/p>\n\n\n\n

      Kde py<\/sub> je nastaven\u00fd tlak p\u0159epadov\u00e9ho ventilu;<\/p>\n\n\n\n

      p je maxim\u00e1ln\u00ed pracovn\u00ed tlak ovlada\u010de hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu;<\/p>\n\n\n\n

      \u2211\u2206p Celkov\u00e1 tlakov\u00e1 ztr\u00e1ta hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu, tj. Nastaven\u00fd tlak pojistn\u00e9ho ventilu, mus\u00ed b\u00fdt v\u011bt\u0161\u00ed ne\u017e pracovn\u00ed tlak pohonu a sou\u010det ztr\u00e1t syst\u00e9mu.<\/p>\n\n\n\n

      Pokud p\u0159epadov\u00fd ventil hraje v syst\u00e9mu bezpe\u010dnostn\u00ed roli, m\u011bl by b\u00fdt nastaven\u00fd tlak p\u0159epadov\u00e9ho ventilu vypo\u010d\u00edt\u00e1n podle n\u00e1sleduj\u00edc\u00edho vzorce<\/p>\n\n\n\n

      py<\/sub> \u2265 (1,05 \uff5e 1,1) p+\u2211\u2206p<\/p>\n\n\n\n

      Pr\u016ftok p\u0159epadov\u00e9ho ventilu se vol\u00ed podle jmenovit\u00e9ho pr\u016ftoku hydraulick\u00e9ho \u010derpadla. P\u0159i pou\u017eit\u00ed jako p\u0159epadov\u00fd a vypou\u0161t\u011bc\u00ed ventil nem\u016f\u017ee b\u00fdt men\u0161\u00ed ne\u017e jmenovit\u00fd pr\u016ftok \u010derpadla a p\u0159i pou\u017eit\u00ed jako pojistn\u00fd ventil m\u016f\u017ee b\u00fdt men\u0161\u00ed ne\u017e jmenovit\u00fd pr\u016ftok \u010derpadla. Proto\u017ee je skute\u010dn\u00fd pr\u016ftok velmi mal\u00fd pro v\u0161echny druhy tlakov\u00fdch ventil\u016f p\u0159ipojen\u00fdch k \u0159\u00eddic\u00edmu olejov\u00e9mu okruhu, lze jej zvolit podle specifikace minim\u00e1ln\u00edho jmenovit\u00e9ho pr\u016ftoku ventilu, tak\u017ee hydraulick\u00e9 za\u0159\u00edzen\u00ed m\u00e1 kompaktn\u00ed konstrukci.<\/p>\n\n\n\n

      \"Tlakov\u00fd<\/figure><\/div>\n\n\n\n

      Konstrukce obvodu p\u0159epadov\u00e9ho ventilu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Probl\u00e9m s d\u00e1lkov\u00fdm ovl\u00e1d\u00e1n\u00edm<\/h4>\n\n\n\n
      • P\u0159i pou\u017eit\u00ed vypou\u0161t\u011bc\u00edho pojistn\u00e9ho ventilu pro d\u00e1lkov\u00e9 ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed se vyhn\u011bte nadm\u011brn\u00e9mu \u00faniku hydraulick\u00fdch komponent p\u0159ipojen\u00fdch k jeho portu pro d\u00e1lkov\u00e9 ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed. Jak je zn\u00e1zorn\u011bno na obr\u00e1zku 5-1 (a), p\u0159i spu\u0161t\u011bn\u00ed hydraulick\u00e9ho \u010derpadla se solenoid dvoupolohov\u00e9ho \u010dty\u0159cestn\u00e9ho elektromagnetick\u00e9ho ventilu aktivuje a tlak v syst\u00e9mu by se m\u011bl zv\u00fd\u0161it na nastaven\u00fd tlak, nap\u0159\u00edklad 14 MPa, pokud net\u011bsnost dvoupolohov\u00e9ho \u010dty\u0159cestn\u00e9ho elektromagnetick\u00e9ho ventilu A je velk\u00e1, nelze dos\u00e1hnout nastaven\u00e9ho tlaku a lze dos\u00e1hnout pouze ni\u017e\u0161\u00edho tlaku, nap\u0159\u00edklad 12 MPa. Pokud je ventil A nahrazen ventilem B s mal\u00fdm \u00fanikem, jak je zn\u00e1zorn\u011bno na obr\u00e1zku 5-1 (b), m\u016f\u017ee tlak v syst\u00e9mu vzr\u016fst na nastaven\u00fd tlak.<\/li>
      • Vyhn\u011bte se p\u0159ipojen\u00ed manometru k portu d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed p\u0159epadov\u00e9ho ventilu. Pokud je hydraulick\u00fd syst\u00e9m v provozu, je -li tlakom\u011br p\u0159ipojen k portu d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed p\u0159epadov\u00e9ho ventilu, ukazatel manometru bude vibrovat a p\u0159epadov\u00fd ventil vyd\u00e1 ur\u010dit\u00fd hluk. Znovu p\u0159ipojte manometr ke vstupu oleje p\u0159epadov\u00e9ho ventilu a probl\u00e9m je vy\u0159e\u0161en. D\u016fvodem je, \u017ee pru\u017einov\u00e1 trubka v tlakom\u011bru a pru\u017eina pilotn\u00edho ventilu odleh\u010dovac\u00edho ventilu jsou n\u00e1chyln\u00e9 k rezonanci. Je t\u0159eba tak\u00e9 zd\u016fraznit, \u017ee p\u0159ipojen\u00ed manometru ke vzd\u00e1len\u00e9mu portu p\u0159epadov\u00e9ho ventilu nem\u016f\u017ee spr\u00e1vn\u011b odr\u00e1\u017eet vstupn\u00ed tlak p\u0159epadov\u00e9ho ventilu.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
        \"P\u0159ipojen\u00ed

        Obr\u00e1zek 1-1 (vlevo) P\u0159ipojen\u00ed ventilu d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed
        Obr\u00e1zek 1-2 (vpravo) Port d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed p\u0159epadov\u00e9ho ventilu je zapojen do s\u00e9rie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
        • Je t\u0159eba v\u011bnovat pozornost po\u0159ad\u00ed mal\u00e9ho pojistn\u00e9ho ventilu a reverzn\u00edho ventilu zapojen\u00e9ho do s\u00e9rie k portu d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed pojistn\u00e9ho ventilu. Jak je zn\u00e1zorn\u011bno na obr\u00e1zku 1-2 (a), p\u0159etlakov\u00fd ventil 1 a 3 a zp\u011btn\u00fd ventil 2 tvo\u0159\u00ed dvoustup\u0148ov\u00fd obvod pro regulaci tlaku. Nap\u0159\u00edklad pojistn\u00fd ventil 1 je nastaven na 14 MPa a pojistn\u00fd ventil 3 je nastaven na 2 MPa. Kdy\u017e se zm\u011bn\u00ed solenoid Kdy\u017e se ventil p\u0159epne z nap\u00e1jen\u00ed na \u017eiv\u00fd, i kdy\u017e se tlak v syst\u00e9mu zm\u011bn\u00ed ze 14 MPa na 2 MPa, dojde k n\u00e1razu; a kdy\u017e jsou elektromagnetick\u00fd ventil 2 a pojistn\u00fd ventil 3 obr\u00e1ceny, jak je zn\u00e1zorn\u011bno na obr\u00e1zku 1-2 (b), je n\u00e1raz t\u00e9m\u011b\u0159 eliminov\u00e1n. D\u016fvodem je, \u017ee ne\u017e je solenoidov\u00fd ventil 2 pod nap\u011bt\u00edm na obr\u00e1zku (a), jsou na v\u0161ech vstupn\u00edch a v\u00fdstupn\u00edch otvorech p\u0159epadov\u00e9ho ventilu 3 oleje nulov\u00fd tlak, a kdy\u017e solenoidov\u00fd ventil 2 p\u0159ejde z bez nap\u00e1jen\u00ed na nap\u00e1jen\u00ed, tlak p\u0159epadov\u00fd ventil 1 Tlak v portu d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed mus\u00ed klesnout na 0 a pot\u00e9 stoupnout na 2 MPa, co\u017e m\u00e1 za n\u00e1sledek n\u00e1raz.<\/li>
        • Port d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed p\u0159epadov\u00e9ho ventilu mus\u00ed b\u00fdt t\u011bsn\u011b uzav\u0159en. P\u0159i pou\u017eit\u00ed portu d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed p\u0159epadov\u00e9ho ventilu je nutn\u00e9 zajistit, aby ventil p\u0159ipojen\u00fd k portu m\u011bl dobr\u00fd t\u011bsnic\u00ed v\u00fdkon. Jak ukazuje obr\u00e1zek 1-3, jedn\u00e1 se o b\u011b\u017en\u011b pou\u017e\u00edvan\u00fd obvod, kter\u00fd k dosa\u017een\u00ed odleh\u010den\u00ed tlaku pou\u017e\u00edv\u00e1 port d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed. Pokud je v tomto typu okruhu c\u00edvka reverzn\u00edho ventilu siln\u011b opot\u0159eben\u00e1 nebo dojde k jin\u00e9mu \u00faniku, bude ovlivn\u011bn nastaven\u00fd tlak syst\u00e9mu. Syst\u00e9mov\u00fd tlak obecn\u011b nem\u016f\u017ee dos\u00e1hnout nastaven\u00e9 hodnoty. Vzhledem k tomu, \u017ee pr\u016ftokov\u00fd otvor d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed pot\u0159ebn\u00fd k otev\u0159en\u00ed p\u0159epadov\u00e9ho ventilu je velmi mal\u00fd, mal\u00fd pr\u016ftok zp\u016fsoben\u00fd \u00fanikem zp\u016fsob\u00ed tak\u00e9 m\u00edrn\u00e9 otev\u0159en\u00ed hlavn\u00edho ventilu p\u0159epadov\u00e9ho ventilu, tak\u017ee syst\u00e9m za\u010dne p\u0159et\u00e9kat p\u0159ed nastaven\u00edm hodnota je dosa\u017eena. Kdy\u017e k tomu dojde, reverzn\u00ed ventil by m\u011bl b\u00fdt okam\u017eit\u011b vym\u011bn\u011bn.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
          \"Port

          Obr\u00e1zek 1-3 Port d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed p\u0159epadov\u00e9ho ventilu mus\u00ed b\u00fdt t\u011bsn\u011b uzav\u0159en<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

          Probl\u00e9m vysokotlak\u00e9 vykl\u00e1dky<\/h4>\n\n\n\n

          Kdy\u017e je tlak vysok\u00fd, pokud je pojistn\u00fd ventil n\u00e1hle uvoln\u011bn, bude hydraulick\u00fd tlak mnohem v\u011bt\u0161\u00ed ne\u017e s\u00edla pru\u017einy a bude nevyv\u00e1\u017een\u00fd, co\u017e po\u0161kod\u00ed pru\u017einu. Nadm\u011brn\u00e9 p\u0159et\u00e9k\u00e1n\u00ed zp\u016fsob\u00ed ot\u0159esy a vibrace hydraulick\u00e9ho v\u00e1lce, co\u017e zp\u016fsob\u00ed po\u0161kozen\u00ed p\u0159epadov\u00e9ho ventilu a v\u00e1lce, co\u017e m\u00e1 za n\u00e1sledek ekonomick\u00e9 ztr\u00e1ty a z\u00e1va\u017en\u00fd vliv na norm\u00e1ln\u00ed provoz.<\/p>\n\n\n\n

          Potrub\u00ed probl\u00e9my<\/h4>\n\n\n\n

          Odtok z ventilu mus\u00ed b\u00fdt vr\u00e1cen p\u0159\u00edmo do n\u00e1dr\u017ee. Nespr\u00e1vn\u00e9 potrub\u00ed zp\u016fsobuje hluk v pojistn\u00e9m ventilu. Jak ukazuje obr\u00e1zek 1-4 (a), dv\u011b hydraulick\u00e1 \u010derpadla dod\u00e1vaj\u00ed olej r\u016fzn\u00fdm pohon\u016fm. Kdy\u017e funguje pouze jedno hydraulick\u00e9 \u010derpadlo, p\u0159epadov\u00fd ventil nem\u00e1 hluk a kdy\u017e jsou ob\u011b hydraulick\u00e1 \u010derpadla velmi bl\u00edzko sebe a pracuj\u00ed sou\u010dasn\u011b Kdy\u017e je p\u0159epadov\u00fd ventil velmi hlu\u010dn\u00fd a ukazatele obou tlakom\u011br\u016f houpat velmi ost\u0159e, co\u017e je zp\u016fsobeno nespr\u00e1vn\u00fdm potrub\u00edm. Kdy\u017e jsou zp\u011btn\u00e9 potrub\u00ed oleje obou pojistn\u00fdch ventil\u016f p\u0159ipojeny zp\u011bt k olejov\u00e9 n\u00e1dr\u017ei, jak je zn\u00e1zorn\u011bno na obr\u00e1zku 1-4 (b), lze hluk eliminovat.<\/p>\n\n\n\n

          P\u0159epadov\u00fd ventil v t\u011blese ventilu, nap\u0159\u00edklad v\u00edcecestn\u00fd ventil, by m\u011bl b\u00fdt pou\u017eit pouze jako pojistn\u00fd ventil. V\u00edcecestn\u00fd ventil je centralizovan\u00fd uspo\u0159\u00e1dan\u00fd kombinovan\u00fd ru\u010dn\u00ed reverzn\u00ed ventil. M\u00e1 n\u011bkolik forem, jako jsou paraleln\u00ed a s\u00e9riov\u00e9, a ka\u017ed\u00fd zp\u011btn\u00fd ventil ovl\u00e1d\u00e1 r\u016fzn\u00e9 ak\u010dn\u00ed \u010dleny, tak\u017ee tlak poskytovan\u00fd hydraulick\u00fdm \u010derpadlem nen\u00ed stejn\u00fd. Nap\u0159\u00edklad v s\u00e9riov\u00e9m v\u00edcecestn\u00e9m reverzn\u00edm ventilu je tlak poskytovan\u00fd \u010derpadlem alespo\u0148 roven sou\u010dtu tlaku zat\u00ed\u017een\u00ed ka\u017ed\u00e9ho pohonu nebo v\u011bt\u0161\u00ed ne\u017e sou\u010det tlakov\u00e9ho rozd\u00edlu mezi dv\u011bma komorami v\u0161ech pracovn\u00edch pohon\u016f . Aby se zabr\u00e1nilo p\u0159et\u00ed\u017een\u00ed hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu, p\u0159epad by m\u011bl b\u00fdt Pr\u016ftokov\u00fd ventil se pou\u017e\u00edv\u00e1 jako pojistn\u00fd ventil pro bezpe\u010dnost.<\/p>\n\n\n\n

          \"

          Obr\u00e1zek 1-4 Potrub\u00ed odleh\u010dovac\u00edho ventilu<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

          Probl\u00e9m rezonance<\/h4>\n\n\n\n

          Dva p\u0159etlakov\u00e9 ventily se stejn\u00fdmi specifikacemi a nastavovac\u00edmi parametry jsou n\u00e1chyln\u00e9 k rezonanci. Jak je zn\u00e1zorn\u011bno na obr\u00e1zku 1-5 (a), specifikace a nastaven\u00ed p\u0159epadov\u00fdch ventil\u016f A a B jsou stejn\u00e9. Kdy\u017e jsou paraleln\u011b dod\u00e1v\u00e1na dv\u011b \u010derpadla, n\u011bkdy p\u0159epadov\u00fd ventil vyd\u00e1v\u00e1 siln\u00fd hluk. Pokud je nastaven\u00fd tlak pr\u016ftokov\u00e9ho ventilu vz\u00e1jemn\u011b rozlo\u017een, lze hluk eliminovat. To ukazuje, \u017ee dva pojistn\u00e9 ventily se stejnou hodnotou nastaven\u00ed jsou n\u00e1chyln\u00e9 k rezonanci a je t\u0159eba se jim co nejv\u00edce vyhnout. Krom\u011b toho vyberte p\u0159etlakov\u00fd ventil a p\u0159ipojte jej k bodu C, jak ukazuje obr\u00e1zek 1-5 (b), v\u00fd\u0161e uveden\u00fd probl\u00e9m s hlukem lze tak\u00e9 vy\u0159e\u0161it.<\/p>\n\n\n\n

          \"Rezonance

          Obr\u00e1zek 1-5 Rezonance p\u0159etlakov\u00e9ho ventilu<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

          Reduk\u010dn\u00ed ventil<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Kdy\u017e \u010d\u00e1st hydraulick\u00e9ho syst\u00e9mu pot\u0159ebuje dos\u00e1hnout stabiln\u00edho tlaku o n\u011bco ni\u017e\u0161\u00edho, ne\u017e je nap\u00e1jec\u00ed tlak hydraulick\u00e9ho \u010derpadla, lze pou\u017e\u00edt reduk\u010dn\u00ed ventil. Reduk\u010dn\u00ed ventil, jeho\u017e v\u00fdstupn\u00ed tlak je sn\u00ed\u017een\u00fd a konstantn\u00ed, se naz\u00fdv\u00e1 reduk\u010dn\u00ed ventil s pevnou hodnotou, ozna\u010dovan\u00fd jako reduk\u010dn\u00ed ventil; reduk\u010dn\u00ed ventil, jeho\u017e v\u00fdstupn\u00ed tlak je p\u0159i ur\u010dit\u00e9m zat\u011b\u017eovac\u00edm tlaku konstantn\u00ed, se naz\u00fdv\u00e1 pevn\u00fd reduk\u010dn\u00ed ventil diferen\u010dn\u00edho tlaku; Reduk\u010dn\u00ed ventil s ur\u010dit\u00fdm pom\u011brem vstupn\u00edho tlaku k v\u00fdstupn\u00edmu tlaku se naz\u00fdv\u00e1 reduk\u010dn\u00ed ventil s konstantn\u00edm pom\u011brem tlaku.<\/p>\n\n\n\n

          Po\u017eadavky na reduk\u010dn\u00ed ventil s pevnou hodnotou jsou: bez ohledu na to, jak se m\u011bn\u00ed vstupn\u00ed tlak, v\u00fdstupn\u00ed tlak by m\u011bl b\u00fdt schopen udr\u017eovat konstantn\u00ed a nem\u011bl by b\u00fdt ovliv\u0148ov\u00e1n zm\u011bnami v pr\u016ftoku ventilem. U tlakov\u00fdch reduk\u010dn\u00edch ventil\u016f s pevn\u00fdm diferenci\u00e1lem nebo s pevn\u00fdm pom\u011brem by m\u011bl b\u00fdt tlakov\u00fd rozd\u00edl nebo pom\u011br konstantn\u00ed bez ohledu na to, jak se m\u011bn\u00ed vstupn\u00ed tlak nebo v\u00fdstupn\u00ed tlak.<\/p>\n\n\n\n

          Omezen\u00ed pou\u017eit\u00ed reduk\u010dn\u00edho ventilu<\/h4>\n\n\n\n
          • Reduk\u010dn\u00ed ventil je ventil reguluj\u00edc\u00ed tlak, kter\u00fd sni\u017euje v\u00fdstupn\u00ed tlak ventilu (tlak sekund\u00e1rn\u00edho oleje) na ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e vstupn\u00ed tlak (tlak prim\u00e1rn\u00edho oleje). Obecn\u011b je reduk\u010dn\u00ed ventil typu s konstantn\u00edm tlakem a mezera ventilov\u00e9ho otvoru reduk\u010dn\u00edho ventilu se nastavuje sama podle zm\u011bny vstupn\u00edho tlaku, tak\u017ee m\u016f\u017ee automaticky zajistit konstantn\u00ed v\u00fdstupn\u00ed tlak ventilu.<\/li>
          • Reduk\u010dn\u00ed ventil m\u016f\u017ee b\u00fdt tak\u00e9 pou\u017eit jako regula\u010dn\u00ed za\u0159\u00edzen\u00ed pro stabilizaci pracovn\u00edho tlaku v olejov\u00e9m okruhu, tak\u017ee tlak v olejov\u00e9m okruhu nen\u00ed ovlivn\u011bn zm\u011bnou tlaku zdroje oleje a kol\u00eds\u00e1n\u00edm tlaku, kdy\u017e ostatn\u00ed ventily pracuj\u00ed.<\/li>
          • Reduk\u010dn\u00ed ventil rozd\u011bluje hydraulick\u00fd syst\u00e9m do r\u016fzn\u00fdch tlakov\u00fdch olejov\u00fdch okruh\u016f podle r\u016fzn\u00fdch pot\u0159eb, jako je nap\u0159\u00edklad \u0159\u00eddic\u00ed olejov\u00fd okruh \u0159\u00eddic\u00edho mechanismu nebo jin\u00e9 pomocn\u00e9 olejov\u00e9 okruhy, tak\u017ee r\u016fzn\u00e9 pohony mohou vytv\u00e1\u0159et r\u016fzn\u00e9 pracovn\u00ed s\u00edly.<\/li>
          • Reduk\u010dn\u00ed ventil je \u0161iroce pou\u017e\u00edv\u00e1n v syst\u00e9mu \u0161krcen\u00ed a regulace rychlosti a v olejov\u00e9m okruhu ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed \u0161oup\u00e1tka. Reduk\u010dn\u00ed ventil je \u010dasto zapojen do s\u00e9rie se \u0161krtic\u00edm ventilem, aby se zajistilo, \u017ee rozd\u00edl tlaku p\u0159ed a za \u0161krtic\u00edm ventilem je konstantn\u00ed a pr\u016ftok \u0161krtic\u00edm ventilem se nem\u011bn\u00ed se z\u00e1t\u011b\u017e\u00ed.<\/li>
          • B\u011bhem aplikace mus\u00ed b\u00fdt vypou\u0161t\u011bc\u00ed otvor reduk\u010dn\u00edho ventilu p\u0159\u00edmo p\u0159ipojen k palivov\u00e9 n\u00e1dr\u017ei a odtokov\u00e1 cesta by m\u011bla b\u00fdt odblokov\u00e1na. Pokud je v odtokov\u00e9m otvoru protitlak, ovlivn\u00ed to norm\u00e1ln\u00ed \u010dinnost reduk\u010dn\u00edho ventilu a jednosm\u011brn\u00e9ho reduk\u010dn\u00edho ventilu.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

             P\u0159ekro\u010den\u00ed tlaku reduk\u010dn\u00edho ventilu<\/h4>\n\n\n\n

            Fenom\u00e9n p\u0159ekro\u010den\u00ed tlaku reduk\u010dn\u00edho ventilu je v\u00e1\u017en\u011bj\u0161\u00ed. \u010c\u00edm v\u011bt\u0161\u00ed je rozd\u00edl mezi prim\u00e1rn\u00edm a sekund\u00e1rn\u00edm tlakem, t\u00edm v\u011bt\u0161\u00ed bude p\u0159ekro\u010den\u00ed. P\u0159i navrhov\u00e1n\u00ed syst\u00e9mu je t\u0159eba postupovat opatrn\u011b. Minim\u00e1ln\u00ed nastavovac\u00ed tlak reduk\u010dn\u00edho ventilu by m\u011bl zajistit, aby rozd\u00edl mezi prim\u00e1rn\u00edm a sekund\u00e1rn\u00edm tlakem byl 0,3 a\u017e 1 MPa.<\/p>\n\n\n\n

            Stanoven\u00ed pr\u016ftoku reduk\u010dn\u00edho ventilu<\/h4>\n\n\n\n

            Nastavovac\u00ed tlak reduk\u010dn\u00edho ventilu z\u00e1vis\u00ed na jeho pracovn\u00edch podm\u00ednk\u00e1ch. Reduk\u010dn\u00ed ventil nem\u016f\u017ee ovl\u00e1dat v\u00fdstupn\u00ed olej. Kdy\u017e je t\u0159eba regulovat pr\u016ftok po sn\u00ed\u017een\u00ed tlaku, m\u011bl by b\u00fdt samostatn\u011b vybaven pr\u016ftokov\u00fd regula\u010dn\u00ed ventil. Specifikace pr\u016ftoku reduk\u010dn\u00edho ventilu by m\u011bla b\u00fdt zvolena podle maxim\u00e1ln\u00edho pr\u016ftoku, kter\u00fd ventilem skute\u010dn\u011b proch\u00e1z\u00ed. Na jedn\u00e9 stran\u011b neprov\u00e1d\u011bjte pr\u016ftok reduk\u010dn\u00edm ventilem a sekven\u010dn\u00edm ventilem mnohem men\u0161\u00ed, ne\u017e je jejich jmenovit\u00fd pr\u016ftok, jinak se pravd\u011bpodobn\u011b vyskytnou vibrace nebo jin\u00e9 nestabiln\u00ed jevy. V tuto chv\u00edli prove\u010fte nezbytn\u00e1 opat\u0159en\u00ed na smy\u010dce. Na druh\u00e9 stran\u011b by b\u011bhem pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed nem\u011bl b\u00fdt p\u0159ekro\u010den doporu\u010den\u00fd jmenovit\u00fd pr\u016ftok. Net\u011bsnost tohoto druhu ventilu m\u016f\u017ee b\u00fdt a\u017e 1 l\/min nebo v\u00edce a pokud je ventil v provozn\u00edm stavu, bude \u00fanik v\u017edy existovat. Toto by m\u011blo b\u00fdt pln\u011b zohledn\u011bno p\u0159i v\u00fdb\u011bru kapacity hydraulick\u00e9ho \u010derpadla.<\/p>\n\n\n\n

            Instalace reduk\u010dn\u00edho ventilu<\/h4>\n\n\n\n
            • Reduk\u010dn\u00ed ventil a jednosm\u011brn\u00fd reduk\u010dn\u00ed ventil spojen\u00e9 z\u00e1vitem a p\u0159\u00edrubou maj\u00ed dva vstupy oleje a jeden zp\u011btn\u00fd tok oleje.<\/li>
            • Ventil a jednosm\u011brn\u00fd reduk\u010dn\u00ed ventil maj\u00ed vstup oleje a otvor pro n\u00e1vrat oleje. P\u0159i instalaci je t\u0159eba db\u00e1t na to, aby byl vypou\u0161t\u011bc\u00ed otvor p\u0159ipojen p\u0159\u00edmo k palivov\u00e9 n\u00e1dr\u017ei a aby odtokov\u00e1 cesta z\u016fstala voln\u00e1. Kdy\u017e m\u00e1 vypou\u0161t\u011bc\u00ed port protitlak, zp\u016fsob\u00ed to, \u017ee reduk\u010dn\u00ed ventil a jednosm\u011brn\u00fd reduk\u010dn\u00ed ventil budou pracovat abnorm\u00e1ln\u011b.<\/li>
            • Nastaven\u00edm rukojeti ve sm\u011bru hodinov\u00fdch ru\u010di\u010dek zv\u00fd\u0161\u00edte tlak a nastaven\u00edm rukojeti proti sm\u011bru hodinov\u00fdch ru\u010di\u010dek sn\u00ed\u017e\u00edte tlak.<\/li>
            • Kdy\u017e je nutn\u00e9 p\u0159ipojit manometr pro m\u011b\u0159en\u00ed vstupn\u00edho tlaku, vy\u0161roubujte \u0161roubovou z\u00e1tku M14 \u00d7 1,5 nasazenou na pl\u00e1\u0161ti a nahra\u010fte ji odpov\u00eddaj\u00edc\u00edm potrubn\u00edm spojem.<\/li>
            • Kdy\u017e ventil pracuje, je \u010dasto zp\u016fsoben infiltrac\u00ed vzduchu k emulgaci oleje a zp\u016fsoben\u00ed kol\u00eds\u00e1n\u00ed tlaku a hluku. Proto je t\u0159eba d\u00e1vat pozor, aby se do oleje nedostal vzduch.<\/li>
            • Pokud je tlak olejov\u00e9ho \u010derpadla a olejov\u00e9ho okruhu norm\u00e1ln\u00ed a tlak v sekund\u00e1rn\u00edm olejov\u00e9m okruhu reduk\u010dn\u00edho ventilu je p\u0159\u00edli\u0161 n\u00edzk\u00fd nebo je tlak rovn\u00fd nule, je t\u0159eba kryt ventilu rozebrat a zkontrolovat, zda je vypou\u0161t\u011bc\u00ed potrub\u00ed ucpan\u00fd, tlakov\u00fd regula\u010dn\u00ed ku\u017eel a otvor jsou \u010dist\u00e9.<\/li>
            • P\u0159i pou\u017eit\u00ed d\u00e1lkov\u00e9ho ovlada\u010de lze od\u0161roubovat z\u00e1str\u010dku portu d\u00e1lkov\u00e9ho ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed a p\u0159ipojit jej k okruhu ovl\u00e1dac\u00edho oleje.<\/li><\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              The pressure control valve uses the hydraulic force on the spool and the spring force to maintain a balance to<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":2841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[943,942,941],"class_list":["post-2834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hydraulic-press","tag-hydraulic-pressure-control-valve","tag-pressure-compensated-flow-control-valve","tag-pressure-control-valve"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.yaiwo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/valve1-11.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yaiwo.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}